GSİ için egzoz önerisi

merhabalar astra gsi sahibiyim önümde muayne oldupu için orjınal egzoz yaptırmak durumunda kalmıştım muaynem bitti ve şimdi egzoz arıyorum varmı önerısı olan satan duyan 60lık egzoz aramaktayım max 350 tl verebilirim bu tek cıkış hks tipi yada cift cıkış olabilir,bu sahibinden sitesinde adana da olan egzozlar fln var warex gibi o tipte olur ama kalite fln nasıldır?önerilerinizi bekliyorum

60lık yerine 51lik daha verimli olacaktır.Varex tarzında eksozlar bütçenize daha uygun bir sıkıntıda yaşayacağınızı düşünmüyorum :) İlerde de çift çıkış remus nokta olur bence :)

Alıntı:

---

GSİ CLUB Nickli Üyeden Alıntı

60lık yerine 51lik daha verimli olacaktır.Varex tarzında eksozlar bütçenize daha uygun bir sıkıntıda yaşayacağınızı düşünmüyorum :) İlerde de çift çıkış remus nokta olur bence :)

---

hocam uzerinde 51 var yüksek devirde sıkıyor onceden hks vardı sesden dolayı söktum muayne yaptırdım ama orjınal olduğu içimün yoruyor butun borular 60lık sadece son taraf 51 orjınal o yuzden sonada 60lık almak istiyorum. replika varexte olur kaliteliyse ?

Gsi varken 51 düz boru sonda magnex 60 lik oval kullandım ses ve gidiş çok iyiydi oneririm

Alıntı:

---

metin_1989 Nickli Üyeden Alıntı

hocam uzerinde 51 var yüksek devirde sıkıyor onceden hks vardı sesden dolayı söktum muayne yaptırdım ama orjınal olduğu içimün yoruyor butun borular 60lık sadece son taraf 51 orjınal o yuzden sonada 60lık almak istiyorum. replika varexte olur kaliteliyse ?

---

bütün eksoz sistemi boruları 51lik sonada 51lik(önerim) & 60lık replika tarzı varex gayet güzel olacaktır.Sinan'a da aynı kombinasyonu önermiştim :)

Bende muhtemelen oyle yapicam ama orjjnal warexe gucum yegmez kaligeli replikasi varmi onerebilceginiz ?

Borla DTM. Astra GSİ da işin sonu ;)

Borla Dtm bende Katılıyorum ;) Gsi ın ilacıdır :)

94 Gsi kullanmış ve hayranı olan biri olarak boru çapını 51mm seçmelisin. O zamanlar Sebring eksozlar çok meşhurdu :)

K20den sonra en yüksek sese sahiptir. Çokta güzeldir :)

Böyle bir araca freeflow son susturucu gayet keyifli olacaktır. Günlük biniyorsan polis sorun olabilir.
HKS 51mm orjinal
Bulabilirsen orjinal varex.
Zamanın efsanelerinden Sebring XT1 harika olur :)

Loading site please wait...

Alıntı:

---

Diyadin Nickli Üyeden Alıntı

94 Gsi kullanmış ve hayranı olan biri olarak boru çapını 51mm seçmelisin. O zamanlar Sebring eksozlar çok meşhurdu :)

K20den sonra en yüksek sese sahiptir. Çokta güzeldir :)

Böyle bir araca freeflow son susturucu gayet keyifli olacaktır. Günlük biniyorsan polis sorun olabilir.
HKS 51mm orjinal
Bulabilirsen orjinal varex.
Zamanın efsanelerinden Sebring XT1 harika olur :)

Loading site please wait...

---

benim aracım yazılımlı arakdaşlar 51lık şu sıkıyor boğuyor farkındayım o yüzden 60lık düşünüyorum. otto spec 60lık cok ses cıkarırmı ? performans verirmi aracıma? yoksa replika ama güvendiğim birinden replika warex tarzı bir egzozmu alayım?

Alıntı:

---

metin_1989 Nickli Üyeden Alıntı

benim aracım yazılımlı arakdaşlar 51lık şu sıkıyor boğuyor farkındayım o yüzden 60lık düşünüyorum. otto spec 60lık cok ses cıkarırmı ? performans verirmi aracıma? yoksa replika ama güvendiğim birinden replika warex tarzı bir egzozmu alayım?

---

Otto zamanında DC sport pahalı diye aldığımız sesli bir susturucuydu. Şuan aynı kalitedemi bilmiyorum o zaman sesliydi.

51 sıkıyorsa 60 düz sona 51 hks takabilirsin gsilara gönül vermiş arkadaşımız emre gecü bu şekilde kullanıyordu :)

Replika varexler kurum bağladıkça ısınıp soğudukça arıza veriyor diye biliyorum sesli sessiz olayı haricinde performansa açıkken etkisi yok hatta ep3 typerde geri düşüyor spor susturuculara göre.

Varexi açıkken orjinalide dahil düz boru gibi düşün hiç bir şekilde sıkıştırması yok.

Eksoz işi birazda kullanma tarzına bağlı sadece yarışacaksan alt devirler cansız olsa sorun yok diyorsan düz boru + hks otto tarzı
Günlük + yarış dersen hks otto eksoz + spor orta susturucu yaparsın veya düz boru + supersprint remus gibi hep sesi kısar hem altlar canlanır

Alıntı:

---

metin_1989 Nickli Üyeden Alıntı

benim aracım yazılımlı arakdaşlar 51lık şu sıkıyor boğuyor farkındayım o yüzden 60lık düşünüyorum. otto spec 60lık cok ses cıkarırmı ? performans verirmi aracıma? yoksa replika ama güvendiğim birinden replika warex tarzı bir egzozmu alayım?

---

Yanlış anlamayın ama yazılımlı olsa bile 60mm çok 2.0 hacim için.etap aracı kısalı itbli astra gsida bile max 60mm kullanılıyor onuda şimdi 51mm yapacaklar hatta.Ki araştırdığınız ingilterede N/A gezen c20xelerde max 57mm kullanır :)

Alıntı:

---

Diyadin Nickli Üyeden Alıntı

Otto zamanında DC sport pahalı diye aldığımız sesli bir susturucuydu. Şuan aynı kalitedemi bilmiyorum o zaman sesliydi.

51 sıkıyorsa 60 düz sona 51 hks takabilirsin gsilara gönül vermiş arkadaşımız emre gecü bu şekilde kullanıyordu :)

Replika varexler kurum bağladıkça ısınıp soğudukça arıza veriyor diye biliyorum sesli sessiz olayı haricinde performansa açıkken etkisi yok hatta ep3 typerde geri düşüyor spor susturuculara göre.

Varexi açıkken orjinalide dahil düz boru gibi düşün hiç bir şekilde sıkıştırması yok.

Eksoz işi birazda kullanma tarzına bağlı sadece yarışacaksan alt devirler cansız olsa sorun yok diyorsan düz boru + hks otto tarzı
Günlük + yarış dersen hks otto eksoz + spor orta susturucu yaparsın veya düz boru + supersprint remus gibi hep sesi kısar hem altlar canlanır

---

orta susturucum var spor tip sonada otto koymayı düşünüyorum teşekkürler.

Alıntı:

---

GSİ CLUB Nickli Üyeden Alıntı

Yanlış anlamayın ama yazılımlı olsa bile 60mm çok 2.0 hacim için.etap aracı kısalı itbli astra gsida bile max 60mm kullanılıyor onuda şimdi 51mm yapacaklar hatta.Ki araştırdığınız ingilterede N/A gezen c20xelerde max 57mm kullanır :)

---

dediğnizi araştırıcam :)