taunus 2.0 GTS motorunun karbüratörlü Pinto motorundan farkı nedir ?
pinto'larda 205 kod var.
taunusda ise 2.0 yazıyor galiba.
blok olarak kapak olarak farkları nedir.?
Printable View
taunus 2.0 GTS motorunun karbüratörlü Pinto motorundan farkı nedir ?
pinto'larda 205 kod var.
taunusda ise 2.0 yazıyor galiba.
blok olarak kapak olarak farkları nedir.?
200 ve 205 blok var 205 blokta daha kalın yağ kanalları vardır ve krank yatak duvarları daha kalındır bu yüzden modifiyeye daha uygundur pintonun fabrikasyon turbo modeli için ürettiği blok çeşitidir saydıklarımın dışında da başka bir fark yoktur.Kapak olarak hepsinde aynı kapak bulunur.
2.0 GTS motoru da zaten pintodur ama yerli üretim olduğundan parçaların kalitesi farklılık gösterebilir.
Örneğin 205 blok dediğimiz blok eski pinto ve 2WD Cosworth bloğudur ve kapak saplamalarının ve silindirlerin etrafında daha az et kalınlığı vardır.
200 blok ise 4WD Cosworthlerde çıkan bloktur yani daha yeni ve daha dayanıkldır. Makbul olan blok da budur turbo için yüksek basınç ve uzun saplama uygulamaları için daha uygundur. Fakat sorun şu ki 200 blok yazan bloklar yerli olarak da üretildi 90 lara kadar ve maalesef orijinal Cosworth bloğu gibi dayanıklı değildirler daha kalitesiz dökümlerdir. O yüzden yerli taunuslarda bulunan 200 blokları Cosworthlerdeki ile aynı seviyede değildir.
Hatta yıllar önce Türkiyedeki bütün taunus 200 bloklarını toplayıp İngiltereye sattılar, sonradan sorun yaşayınca İngilizler bunlara "Turkish 200 Block" dediler, çünkü orijinal 200 blok gibi dayanıklı değildi.
Ancak belli güçlere kadar yerli blokları da kullanabilirsiniz.
anlaşılmıştır.
o zaman yurtdışındaki tüm pinto parçaları (2.3 olan hariç) bu motora uyar görünüyor.
Turkish Block için 400-500 maks diyorlar hatta İngiltere'de.Alıntı:
OmerRS Nickli Üyeden Alıntı