1998 BMW E36 323ti [Üvey Evlat]
Sayfa 4 - Direksiyon - Tavan Kaplama - ZHP Topuz - Eibach Yay - Ses Sistemi Güncellemeleri
Sayfa 7 - OEM Style 24 Güncellemesi
Öncelikle herkese merhaba,
Okuldan ötürü yakıt, bakım vs. gibi sebeplerle satmış olduğum E36 318is coupe sonrasında dizel araçlara bindim.Fakat içimdeki e36 hastalığı hiç bitmedi. :) Okulunda bitmesiyle, fazla da km yapmayacağımdan ötürü tekrardan e36 arayışına girdim. Aradım taradım fiyatı uçmamış düzgün bir e36 tabii ki bulamadım. Şuanki aracım 323ti'a yaklaşık 2-3 aydır biniyor olsamda kendisini 2015 temmuzundan bu yana tanıyorum. :) Aracı foruma da üye olan akın abime beraber arayıp bularak aldık. İlk sahibi amcamızdan, hatasız boyasız şekilde 198000 km civarında aldık. Akın abi geçtiğimiz yazda satmaya karar verince ben almak istedim. İlk görmeye gittiğimizde de şaşkınlığımı gizleyememiştim. Bu kadar düzgün bakılmış olması gerçekten enteresandı özellikle bu hacimde bir bmwye. :) Sanıyorum Compact olmasının ilk ve son avantajını görmüş olduk. :D
Araca gelirsek kendisi M52B25 kodlu 170 ps lik motora sahip. Hellrot olup şuana kadar herhangi bir boyanan değişen parçası olmamış. Hatta plastik kısımlarda hafif pembeleşmeler başlamış durumda. Fabrikasyon M paket, sunroof gibi özelliklere sahip. Üzerinde ise ekstra olarak short shift, headers ve hava kanallı spor diskler mevcut.
Araca benden bu yana neler yapıldığına gelmeden önce eski aracım 318is coupeyi de göstermek isterim :)
Noter çıkışı :)
İlk aldığım zamanki hali, üzerinde orjinal fakat solmuş vaziyette beyaz sinyal ve stopları vardı.
İlk yıkamamız ve eski aracımla bir fotoğraf :)
Sonrasında turuncu sinyallere geçmeye karar verdim, almanya da çıkma bmw parçaları getiren sevdiğim bir abim sayesinde orjinal bmw logolu durumları gayet iyi olan ön sinyal takımım geldi.
Ön sinyallerin ardından çamurluk sinyallerini de turuncu olanlarla değiştirdim.
Bu arada arka hoparlörlerin patlak olmasından ötürü değiştirmek amacıyla arka tarafı komple söktüm. Yılların getirdiği toz toprağı da temizlemiş oldum. Bu arada hoparlörleri de değiştirmekten vazgeçip ankarada hoparlör tamiriyle ünlü bir teyzeye bıraktım. Kendisi hoparlörlerin tüm bakımlarını yaptı, etrafındaki yırtılan lastikler vs hep değişti. Sadece 30 tl vererek sıfır haline gelmiş orjinal hoparlörlerimi geri taktım. :)
Ardından önceki coupemde de eklettirmiş olduğum küçük ama oldukça faydalı olduğunu düşündüğüm merkezi kilit butonu da eklendi. :)
Detaylar tabii ki hiç bitmedi ve bitmeyecekte :) , aracın üzerinde orjinal kilit tertibatlı kauçuk paspasları vardı fakat taban halısını minimum düzeyde kirletmek amacıyla onun altına gene orjinal kilit tertibatlı halı paspas bulunca kaçırmak istemedim. Çıkma olduğu için güzelce temizleyip sonrasında aracıma taktım :)
Sıra artık en çok göze batan kısma, jantlara gelmişti. :) Normalde 323ti larda 16 inç jant geliyor fakat aracın üzerinde hem 15 inç jant hemde boyutu yanlış ince yanaklı lastikler vardı. Haliyle yaylar orjinal olmasına rağmen arabanın altı saçma sapan yerlerde sürtüyordu. İlk aldığımdan hatta akın abime aldığımızdan bu yana kafamda kurduğum jant 17 inç orjinal double spoke/motorsport ya da m contour du. Amacım arka 8.5 ofset ön 7.5 ofset almak şeklindeydi ama orjinal ofsetli jantlara ciddi paralar isteniyordu. Sonrasında hem orjinal hem tamirsiz uygun da fiyatlı m contour takımı bulunca ofsete bakmadım açıkçası 4 ünü de 7.5 ofset alıp geçtim. :)
Jantlar takılmadan hemen önce :)
Jantlarımız takıldı araba baya değişti tamam ama arka jantlar tahmin ettiğimden fazla içerde kalmıştı.
Bu arada arka stoplarımız da turuncuya çevrilde ve tam takım oldu, bu fotoda arka jantların çamurluk içindeki hali daha net olarak görülebiliyor.
Sonrasında arkalar SM Spacers 1.5 cm spacerlarımız takıldı. Aracın son hali bu şekildedir, spacerların etkisi fotoğraflarda belli oluyor sanıyorum.
Kafamda daha çok yapacağım şey var ama kısmetse kasım celbi askerim dolayısıyla araç bir süre benle beraber beklemede olacak. :)
Sonrasında yapmayı planladıklarım genel olarak,
--CD43 Teyp
--Direksiyonun kaplanması ve 8 tuş takılması.
--Koltuk ısıtma
--Önlere 5 cm yay (eibach,hr)
--Tavan döşemesi yenilenmesi
--Cam filmi ve boya koruma
