Yen Cupra İstanbul Park - 23 Ekim 2016 - 2:29.837

2 kez stock scirocco ile piste çıktıktan sonra aşıyı aldık iyice bu seferde cupra ile girelim dedik.

ilk seans 2 kişi çıktık piste.1 bar basincla 2 kez 2:33 yaptim.

ikinci seans tek çiktim. ilk 2 tur basinc 1.3-1.4 bar. bu turlarda sürer ikiside 2:31 cikti.aslında arac ciddi hizliydi ama ben tam konsantre olamadim sanirim. daha sonra methanol bitince basinci geri 1 bara dusurdum. videda 14:50 de baslayan tur 1 barda methanolsuz en iyi turum oldu ki 2 yerde sari bayraktan dolayi hiz kestim biraz.Guzel bi deneyin oldu benim icin.

Gtx3076 63Ar turbo var, yürüyende whiteline arka sway bar,koni sertlik ayarli amortisor ve yay ,tarox ön disk,ds2500 balata.Nankang Ar1 lastikler.

iyi seyirler.

https://youtu.be/D4W3gvrRM_A

Yen Cupra Istanbul Park 2:29.837 - YouTube

Video için teşekkürler.

Acaba özel değilse, Koni'lerin sertlik ayarı ne seviyedeydi ön ve arka ayrı olarak? Yay marka modeli nedir, sertlik oranlarını biliyor musunuz?

@997TT 2.57'de fena geçmişin abi. :D

Alıntı:

---

Dou Nickli Üyeden Alıntı

Video için teşekkürler.

Acaba özel değilse, Koni'lerin sertlik ayarı ne seviyedeydi ön ve arka ayrı olarak? Yay marka modeli nedir, sertlik oranlarını biliyor musunuz?

---

Arkalarda sertlik ayari yok,önler en sertte yaylar HR.

Heyt be sese bak maşallah. #under2:30 hayırlı olsun :)

Alıntı:

---

iynn-RS Nickli Üyeden Alıntı

Arkalarda sertlik ayari yok,önler en sertte yaylar HR.

---

Bir dahakine önü en yumuşak hale getirmenizi tavsiye ederim pist için. Daha iyi süre çıkacaktır eminim.

Alıntı:

---

snrk Nickli Üyeden Alıntı

Heyt be sese bak maşallah. #under2:30 hayırlı olsun :)

---

:) :) Tesekkur ediyorum. 30 altı guzel oldu.Ama videoyu izledikce ilk turlarda yuksek basincta nasi sure yapamamisim sasiriyorum. Cok hizlaninca korkup frenleri erken yapmisim sanırım:)

Alıntı:

---

Dou Nickli Üyeden Alıntı

Bir dahakine önü en yumuşak hale getirmenizi tavsiye ederim pist için. Daha iyi süre çıkacaktır eminim.

---

Sebebi nedir teknik olarak?

lastikler hakkında ilk izleniminiz nasıl ?

Alıntı:

---

iynn-RS Nickli Üyeden Alıntı

Sebebi nedir teknik olarak?

---

FWD araçlarda amaç understeering i azaltmaktır.

Siz ön amortisörleri sertleştirerek understeering i arttırıyorsunuz. Arkaya viraj demiri koyarak doğru bir hareket yapmışsınız. Sebebi fwd gibi önden kaymaya müsait araçlarda arkaya viraj demiri koyarak arkanın kayması arttırılır, bir nevi arabanın dengesi değiştirilir daha nötr hale gelir. Ön amortisörleri sertleştirdikçe araba yatmadığı için size daha iyi yol tutuyormuş gibi gelebilir. Fakat önden kayma limit hızlarda daha da artar.

Arka amortisörleriniz ayarlı olsaydı öne göre daha sert konumda tutmanızı öneriridim kesinlikle. Sanırım Cupra'lara has bir durum arkaların ayarlanmaması.

2 tipi var 4 ude ayarli ve sadece onler ayarli olarak. ben araci aldigimda ustundeydi.bu sekilde devam ediyoruz.Aciklama icin teşekkürler.

Alıntı:

---

iynn-RS Nickli Üyeden Alıntı

2 tipi var 4 ude ayarli ve sadece onler ayarli olarak. ben araci aldigimda ustundeydi.bu sekilde devam ediyoruz.Aciklama icin teşekkürler.

---

Anladım. Dediğim gibi bir dahakine ön amortisörleri yumuşatarak denemenizi öneririm. Daha çok yatıyormuş gibi hissettirir, normaldir. FWD'de arka kısmın öne nazaran daha sert olması gerekir.

Bunun dışında tavsiyem, önlere -eğer oluyorsa- kamber civatası almanızdır. Ön tekerlere 1.5 derece negatif kamber arabanın yol tutuşuna büyük katkı sağlar.

Çok iyi, izlemesi de baya zevkli.

Bu arada videoyu parçalamadan nasıl atıyorsunuz yav, benim bir seans 4 gb yer kaplıyor :)

edit: 720p'ymiş ok şimdi gördüm.

Yen cupra nın konusu var mı? Specler nedir. Maşallah ayrıca

Tebrikler İbo reis :)

Dou nun tavsiyeye kulak ver derim, ama bazı noktalarda "ah kilitte olsaymış" demeden geçemedim :)

Çok keyifli görünüyor, sorunsuz sıkıntısız devamını bekliyoruz :)

Alıntı:

---

Dou Nickli Üyeden Alıntı

Anladım. Dediğim gibi bir dahakine ön amortisörleri yumuşatarak denemenizi öneririm. Daha çok yatıyormuş gibi hissettirir, normaldir. FWD'de arka kısmın öne nazaran daha sert olması gerekir.

Bunun dışında tavsiyem, önlere -eğer oluyorsa- kamber civatası almanızdır. Ön tekerlere 1.5 derece negatif kamber arabanın yol tutuşuna büyük katkı sağlar.

---

Tavsıye ve onerıler ıcın tesekkur edıyorum. Birdaha girmem galiba cupra ıle.

Pist günleri seneye ne olacak beklemek lazım. Rs i hazırlayıp onla gırmeyı dusunuyorum.

Alıntı:

---

OmerRS Nickli Üyeden Alıntı

Çok iyi, izlemesi de baya zevkli.

---

Kaçırdın eğlenceyi omercim :)

Alıntı:

---

snrk Nickli Üyeden Alıntı

Bu arada videoyu parçalamadan nasıl atıyorsunuz yav, benim bir seans 4 gb yer kaplıyor :)

---

benımde 2 gb ve 6 saat flan sürdü yüklemesi :)

Alıntı:

---

Mr.Bilal Nickli Üyeden Alıntı

Yen cupra nın konusu var mı? Specler nedir. Maşallah ayrıca

---

Konusu yok. Specler yazdıgım gibi forged motor kol pıston vs. 3076 turbo var,

Alıntı:

---

levent Nickli Üyeden Alıntı

Tebrikler İbo reis :)

Dou nun tavsiyeye kulak ver derim, ama bazı noktalarda "ah kilitte olsaymış" demeden geçemedim :)

Çok keyifli görünüyor, sorunsuz sıkıntısız devamını bekliyoruz :)

---

Eyvallah levent. Cupra ıle bıdaha gırmeyı dusunmuyorm. Piste girmedik demeyelim diye girdik. 3076 ile pist odaklı bı arac cıkmaz zaten.

Buda ilk seanstan ahmet le guzel bi tur oldu :)
Methanol bitince sogutma turuna gecmistim.Cupra gorunce dayanamadim :) ilk seans heyecandan egzozu acmayi unutmusum.20 dakika kapali egzozla gazlamisiz.biraz islakti ama yinede guzel bi tur oldu.

720p izleyebilirsiniz

https://youtu.be/09SA1CwCozM