BMW M2 @ İzmit Körfez Pisti (51:50)

Tekrardan merhabalar,

Sonunda körfez pistine de girebildik. :)
Öncelikle şunu söyliyim beklediğimden çok çok daha zevkli bir pistmiş. İstanbul Park enlemesine çok geniş olduğu için daha hızlı bile gitseniz bu kadar hissetmiyorusunuz.
Günün çoğu piste alışmakla geçti. Güne hafif yağmurlu başladık. Neyseki akşama doğru pist kurudu ve süreler gelmeye başladı.
En son 51:50'ye düştüm. Lastikler Cup2, araç stok, sport+ modunda.
Yorumlarınızı bekliyorum. İyi seyirler :)

https://www.youtube.com/watch?v=w3w5hYQgUFc

Gayet guzel tebrık ederım dahada gazladıkca dusecektır asağılara ���� Korfez candır :)

Kullandığınız lap timerın adı ne?
Sanırım headrest mounting kullanıyorsunuz onun da linkini alabilir myim? ebay baktıklarım 500-600 tl civarındaydı

Körfez pisti gerçekten çok akıcı gözüküyor, virajlar hep yüksek hızda ve hep bir birine bağlanıyor. İnşallah körfeze çıkmak birgün bize de nasip olur.

Korfez pisti organizasyonlarını kim düzenliyor ? Bende katılmak isterim aslında. Istanbul park kadar araçları yoran bir pist değil...

Alıntı:

---

mehzent Nickli Üyeden Alıntı

Gayet guzel tebrık ederım dahada gazladıkca dusecektır asağılara ���� Korfez candır :)

---

Teşekkürler. İnşallah :)

Alıntı:

---

B16 Nickli Üyeden Alıntı

Kullandığınız lap timerın adı ne?
Sanırım headrest mounting kullanıyorsunuz onun da linkini alabilir myim? ebay baktıklarım 500-600 tl civarındaydı

---

Süre ölçmek için TrackAddict kullanıyorum.
Kullandığım headrest mount da şu: http://www.cameragrip.com/hague-chm-...ount-for-cars/

Alıntı:

---

rahmitanir Nickli Üyeden Alıntı

Körfez pisti gerçekten çok akıcı gözüküyor, virajlar hep yüksek hızda ve hep bir birine bağlanıyor. İnşallah körfeze çıkmak birgün bize de nasip olur.

---

Aynen öyle, videolardan göründüğünden daha keyifli. Yine de bi İzmir değil :D

Bileğinize sağlık, araç çok daha zevkli olduğunu kanıtladı bir kez daha. Şuana kadar pistte kaç kere çıktı araç frenler ne durumda bilginiz var mı?

Alıntı:

---

cnzdmr Nickli Üyeden Alıntı

Korfez pisti organizasyonlarını kim düzenliyor ? Bende katılmak isterim aslında. Istanbul park kadar araçları yoran bir pist değil...

---

Pist organizasyonunu pist heyecanı yaptı. Aynen aracı çok fazla yormuyor, lastikleri de hırpalamıyor. Tek sıkıntısı şu, bayrak sallanana kadar gazlarsanız soğutma turu çok kısa geliyor.

Alıntı:

---

alp1903 Nickli Üyeden Alıntı

Bileğinize sağlık, araç çok daha zevkli olduğunu kanıtladı bir kez daha. Şuana kadar pistte kaç kere çıktı araç frenler ne durumda bilginiz var mı?

---

Teşekkürler. Şu ana kadar 9 seans istanbul park gördü, bir de körfez gördü. Nazarım değmesin yorum yapmayım :)

hey maşallah 9 seans birde pistten çıkıp ankaraya gidiyorsun dimi aynı araçla :D

Alıntı:

---

Berkan Nickli Üyeden Alıntı

hey maşallah 9 seans birde pistten çıkıp ankaraya gidiyorsun dimi aynı araçla :D

---

Evet malesef ömrü otobanda geçti. Vuruyum kırbacı :)

-51 gelir. tebrik ederim. bol ve keyifli gazlamalar

Sana kendı bıldıgımce cızgını yorumlayım kardesım,helal olsun,her pıste gelıyorsun.Senı seneye almanya-belcıka'ya gotureyım pıst gunlerıne...
S/F sonu hemen ıcerı gırme saga,hatta orada 2.sıkana odaklan,saga dogrı cıkısta aracı ac bıraz,hatta orada gaza bıraz erken otur. SOnra kı sol-sag sıkanda,2. sıkana hazırla kendını,ılk sıkan aldatma aslında,tecrubesız pılotlar oraya gorede gırdıgı ıcın yavaslıyor. sıkana gırmeden kucuk bır lıft off ıle sola at ve o sıra gaza otur.Bırak sola acılsın,lastıklerın sıcaksa tutucaktır,degılse spın atarsın.Bu dedıgımı Korfez'de tecrubelerın cogaldıkca yap.Yoksa cogu arkadasım kaza yaptı orada.
Pırellıye cok erken gırmıssın,Artık cıkısda(Sol tarafı) genıslettıler yanı daha hızlı gır(gırdıgınden 7-8mt ılerıden) ve sola ac aracı,bıraz gaza erken otur,hafıf gelsın arkası,M daha hızlı donuyor malumm dıff kılıtı efsane calısıyor.
Duzluk sonu hafıf sol vıraj oncesı aracını saga al,solda kalmıssın,bu sayede gırecegın sıkana arabanı cızgıye oturtmus olursun.Ilk apexde fazla zaman keybedıyorsun,bırak orası fren noktanın sonu olsun ve gaza basmaya basla(Tam gaz degıl sabıt) 2. apeks aslında ılk apexsın olsun,kerbe cık korkma,atıcagı yer zaten gıtmek ıstedıgımız 3.apeks ama oraya cok cıkma,arkadan ıtıs ıcın dezavantaj,arkası cabuk gelıyor,bu yuzden gaza gec oturuyorsun kı sen zaten gec basmaya baslamıssın.,orası senı sola atıcak ama korkma dıreksyonla alırsın onu.Fren ıcın mutlaka duz dur ve sert fren noktası tam orası ve sıkanı duz gor,gırmeden vıtesı kucultup,gaza %50 cıvarı basmıs ol,bırak arkası gelsın zaten bu sayede son apeksı donuyor olucaksın.
Bu sana orada sayısını ahtırlamadıgım kadar tur atmıs dost tavsıyesı.Bana gore dogru bıldıgım bu kadar,emınım daha dogrusu vardır :)

Alıntı:

---

Mr.Bilal Nickli Üyeden Alıntı

-51 gelir. tebrik ederim. bol ve keyifli gazlamalar

---

Teşekkürler. inşallah :)

Alıntı:

---

997TT Nickli Üyeden Alıntı

Sana kendı bıldıgımce cızgını yorumlayım kardesım,helal olsun,her pıste gelıyorsun.Senı seneye almanya-belcıka'ya gotureyım pıst gunlerıne...
S/F sonu hemen ıcerı gırme saga,hatta orada 2.sıkana odaklan,saga dogrı cıkısta aracı ac bıraz,hatta orada gaza bıraz erken otur. SOnra kı sol-sag sıkanda,2. sıkana hazırla kendını,ılk sıkan aldatma aslında,tecrubesız pılotlar oraya gorede gırdıgı ıcın yavaslıyor. sıkana gırmeden kucuk bır lıft off ıle sola at ve o sıra gaza otur.Bırak sola acılsın,lastıklerın sıcaksa tutucaktır,degılse spın atarsın.Bu dedıgımı Korfez'de tecrubelerın cogaldıkca yap.Yoksa cogu arkadasım kaza yaptı orada.
Pırellıye cok erken gırmıssın,Artık cıkısda(Sol tarafı) genıslettıler yanı daha hızlı gır(gırdıgınden 7-8mt ılerıden) ve sola ac aracı,bıraz gaza erken otur,hafıf gelsın arkası,M daha hızlı donuyor malumm dıff kılıtı efsane calısıyor.
Duzluk sonu hafıf sol vıraj oncesı aracını saga al,solda kalmıssın,bu sayede gırecegın sıkana arabanı cızgıye oturtmus olursun.Ilk apexde fazla zaman keybedıyorsun,bırak orası fren noktanın sonu olsun ve gaza basmaya basla(Tam gaz degıl sabıt) 2. apeks aslında ılk apexsın olsun,kerbe cık korkma,atıcagı yer zaten gıtmek ıstedıgımız 3.apeks ama oraya cok cıkma,arkadan ıtıs ıcın dezavantaj,arkası cabuk gelıyor,bu yuzden gaza gec oturuyorsun kı sen zaten gec basmaya baslamıssın.,orası senı sola atıcak ama korkma dıreksyonla alırsın onu.Fren ıcın mutlaka duz dur ve sert fren noktası tam orası ve sıkanı duz gor,gırmeden vıtesı kucultup,gaza %50 cıvarı basmıs ol,bırak arkası gelsın zaten bu sayede son apeksı donuyor olucaksın.
Bu sana orada sayısını ahtırlamadıgım kadar tur atmıs dost tavsıyesı.Bana gore dogru bıldıgım bu kadar,emınım daha dogrusu vardır :)

---

Teşekkürler hocam, elimden geldiğince tüm pistlere katılmaya çalışıyorum. En büyük hobim bu oldu artık. :) Kısmetse yurtdışına da gitmek isterim.
Pist notları süper oldu. Elinize sağlık. Akşam videoyu seyrederek tekrar okuyacağım.
Bu erken viraja girme olayı kronik problemim benim. Sanırım onu bi çözmem lazım önce :)

Makina güzel, direksiyon da güzel...
Daha daha iyi sonuçlar gelecektir. :)

öncelikle kocaman tebrikler. resmen gelişimi an be an hepimiz takip ediyoruz. murat abinin dediklerine ek olarak; sf'ye çıkarken sola daha fazla açılıp, biraz daha kısa sürede sf'nin bitirilmesi sağlanabilir. Tebrikler!

Alıntı:

---

kalipson Nickli Üyeden Alıntı

Makina güzel, direksiyon da güzel...
Daha daha iyi sonuçlar gelecektir. :)

---

İnşallah, teşekkür ederim :)

Alıntı:

---

OrcunInce Nickli Üyeden Alıntı

öncelikle kocaman tebrikler. resmen gelişimi an be an hepimiz takip ediyoruz. murat abinin dediklerine ek olarak; sf'ye çıkarken sola daha fazla açılıp, biraz daha kısa sürede sf'nin bitirilmesi sağlanabilir. Tebrikler!

---

Teşekkürler, bu işin en zevkli kısmı da sürekli birşeyler öğrenip gelişmek. Saolun :)