Megane 2 RS Motor sorunu ve yedek parça sorunu hk.
Arkadaşlar, öncelikle herkese merhaba.
Bir arkadaşımın Megane 2 RS i var. Aldığında expertize sokmadığı için şu an başı büyük dertte. Çok sıkıntılı durumlar.
Aracın sorunları şu şekilde;
1) 1000km de 500gr yağ eksiltiyor.
2) Dyno ya çıkartıldı ve 225hp olan stok değerler 140hp çıktı. Mais de komprasyon ölçümü yapılmış, 8 ile 9 arası bir rakam çıkmış usta motor bitik demiş tam hatırlamıyorum dedi komprasyon değerlerini arkadaş. Normalde kaç olması gerekiyor bu komprasyon değerinin? Ve neden bu kadar düşük, turbodan dolayı mı?
3) İlk marş basmada bembeyaz duman çıkıyor egsozdan ama gaza tatlı şekilde basarsanız duman yok. Ara gazı verir gibi yaparsanız ya da boşta, yükte fark etmiyor ani gaz basıp çekerseniz her yer bembeyaz bulut oluyor.(Yanık yağ kokuyor o bulut)
4) Motor yağ kapağını açınca uzağa üfleme var ancak şu şekilde, yağ kapağının tam karşısında eksantrik dönüyor. Onun rüzgarı büyük ihtimal çünkü yağ kapağını yaklaştırınca üfleme yok direk kapağı çekiyor motor içeri.
5) Egsozdan ya da yağ kapağından mavi duman atma hiç yok.
Ustalar hep segman, piston bitik demişler. Ancak benim ustam bunun sorunu segman piston değil, üst kapak dedi. Valfler, subap gaydı, subap lastikleri değişince beyaz dumanı kesecek diyor. En kötü ihtimal ile Turbo 2. Sebebi beyaz dumanın dedi. Turbo yağ kaçırıyor ise içeri o yüzden de beyaz duman yapar dedi. Üst kapak işlemi ilk yapılmalı, düzelmezse beyaz duman o zaman Turbo ya geçmeli işlemler dedi. Ben bu konuda ustama sonuna kadar güveniyorum, arkadaşım çok mağdur durumda, bu yüzden kendisine yardımcı olmaya çalışıyorum.
Benim ustamın teşhisi bu yönde. Valfler için üst kapağı açtığımız zaman zaten piston ve segmanların durumunu da görürüz o zaman dedi.
Şimdi sizlere sorum bu aracın derdi ne? Bu kadar fazla güç kaybı neden? Ustam segmanlardan dolayı 85 beygir kaybetmez bu araba, sebebi bence Turbo diyor. Başka bir şey olamaz, 2 litre atmosferik motorun turbosuz gücü zaten 140hp olur diyor. Turbonun verimli çalışmadığı yönünde fikri ama aracı canlı görmedi daha.
Motor kaputunu açan bütün ustalar bu ne abi demişler arkadaşa, kimse bundan anlamıyoruz yapamayız demiş. Renault'un kendi servisi Mais'e sadece fiyat almak için gitmiş, anlamamışlar direk sandık motor koycaz arabaya demişler. Öyle bir durumumuz malesef yok.
Yedek parça konusuna da gelince ne pistonu, ne segmanı, ne üst kapak parçaları ne de turbo parçaları yok. Bulamadık yani en azından hiç bir yerde. İnternette de yok, parçacılarda da.
Bu araçtan anlayan ya da sebebi bu diyebilcek bir üstadımız var mı forumda acaba? Son çaremiz sizlersiniz arkadaşlar. Lütfem bize yardımcı olun.
Laguna 2.0'ın pistonları bu araca oluyor mu? Çap aynı ancak stroke'u göremedim.
ISS - PISTON + SEGMAN STD 82.7 MM - 8771948STD000G
Valf olarak kendi valfleri bulunuyor mu yoksa onu da mı Laguna 2.0 gibi bir aracın ki ile aynı gibi mi ayarlamak gerekiyor? Arkadaşlar sizlerden ricam konuyu güncel tutalım, belki yardımcı olabilecek birileri çıkar. Yardımcı olmak isteyen ve olan tüm arkadaşlara teşekkürler.
Not: araçta yazılım yok, orinal yazılım. Sadece İskender x Pipe Egsoz mevcut düz boru. Bir de yanıltıcılar varmış. Önce ki sahibinden önce ki sahibi yaptırmış.
