-
Türkiyede Motorsiklet kullanmak güvenli değil, peki Otomobil çokmu güvenli??
-
Türkiye için bahsediyorsak, önce tedbir sonra tevekkül.
Kullara uyulduğu, trafikte saygı olunduğu sürece her ikisi de güvenli bence.
-
Acikcasi yuzdesel acidan bakarsak motorsiklet kullanici sayisi otomobile gore az oldugu icin %ye vuruldu mu daha riskli cikiyor,fakat otomobil kazasi cok daha sık karsilastogimiz bir haber demek isterdim ama bircok motor kazasi oluyo haberlerde esamesi dâhi okunmamakta. E5te saga cekip yolcu indiren olmadikca,belediyeler viraj iclerini sulamadikca,otomobil kullanicilari orta seritte 100le giden motor kullanicisini darlamadikca,sıkışık trafikte motorsikletler aradan gecerken aynaya bakmadan serit degistirilmedikce belki de en onemlisi tasit kullanicilari(sinif ayirt etmeksizin) birbirine saygili oldukca evet motor surmek guvenli ama Turkiyenin suan ki sartlarinda malesef degil. Cunku gorgusuz olan neredeyse yuksek cogunluk oyle veya boyle bir sekilde yukseldi , para-pul-mal-mulk sahibi oldu.
Kac kez basima geldi tip e baksan turkce bile konusamiycak kapasitede ki konusamadilarda acikcasi kaput,bagaj,kapi acik diye uyarirken atarlandilar bosyere. O yuzden motorsiklet belki ege kiyilarinda,akdenizde evet guvenli olabilir hem sehirler kucuk hem arac suruceleri belki istanbul a gore daha aliskin.istanbul icinse malsef hayir.
-
Abi iki ucu boklu değnek
Genelde kazalar araba motora çarptı yada araba motor kazasına sebebiyet verdi şeklinde oluyor.İnsanın köpeği ısırması gibi motorcu motorcuya çarptı gibi haberler yok denecek kadar az.Yani benim fikrim arabalar olmasa motor kazası daha az olur.Tabi belki istanbul için konuşuyorum motor sayısı araba sayısından fazla olsa motor kazasız haberlerini daha çok duyardık
-
Bence X kazada kaç ölüm/ağır yaralanma olmuş diye bakmak gerek.
Motor çok daha yüksektir diye düşünüyorum. Bunda bizim otomobil sürücülerimizin payı büyük.
Ciddi anlamda motorcular yokmuş gibi araç kullanan çok var. Her yere kameraları koyacan ve tespit ettiğinde cinayete teşebbüsle yargılıcan bak bi daha yapıyorlar mı.
-
Alıntı:
Mr.K Nickli Üyeden Alıntı
Acikcasi yuzdesel acidan bakarsak motorsiklet kullanici sayisi otomobile gore az oldugu icin %ye vuruldu mu daha riskli cikiyor,fakat otomobil kazasi cok daha sık karsilastogimiz bir haber demek isterdim ama bircok motor kazasi oluyo haberlerde esamesi dâhi okunmamakta. E5te saga cekip yolcu indiren olmadikca,belediyeler viraj iclerini sulamadikca,otomobil kullanicilari orta seritte 100le giden motor kullanicisini darlamadikca,sıkışık trafikte motorsikletler aradan gecerken aynaya bakmadan serit degistirilmedikce belki de en onemlisi tasit kullanicilari(sinif ayirt etmeksizin) birbirine saygili oldukca evet motor surmek guvenli ama Turkiyenin suan ki sartlarinda malesef degil. Cunku gorgusuz olan neredeyse yuksek cogunluk oyle veya boyle bir sekilde yukseldi , para-pul-mal-mulk sahibi oldu.
Kac kez basima geldi tip e baksan turkce bile konusamiycak kapasitede ki konusamadilarda acikcasi kaput,bagaj,kapi acik diye uyarirken atarlandilar bosyere. O yuzden motorsiklet belki ege kiyilarinda,akdenizde evet guvenli olabilir hem sehirler kucuk hem arac suruceleri belki istanbul a gore daha aliskin.istanbul icinse malsef hayir.
O çim sulama adı altında sulanan yollar ve yaşanan kazalar yada atlatılan tehlikeler nedir öyle.Aklım çıkıyor virajdan çıkamayacağım diye.İnsan başına 1 kişi diker nekadar sürecek ki o kıç kadar yerin sulanıp bitmesi
-
Motorsikletmi yoksa Otomobilmi Güvenli değil?
Canım ülkemde otomobilden dolayı motorsiklet güvenli değil ....
-
Araba ile giderken birisi size 30-40 ile çarpınca arabadan inip bakıyorsunuz arabaya ne oldu diye, motor kullanırken çarptıklarında %50 cenaze işlemlerini ayarlıyorlar malesef.
Güvenli güvensiz değil ama bizim gibi sorumsuz ülkelerde riski çok çok daha fazla.
-
Otomobile fazla guvenmemek konusunda haklisiniz heran hersey olabilir. Yinede otomobilin motordan cok daha guvenli oldugunu dusunuyorum. Carpismalar veya turkiyenin yol durumu dusunuldugunde(su kanallari, acik kalan kanalizasyon kapatklari, cokmus yolar...). Haberlerdeki kaza rakamlarinin birsey ifade ettifginide dusunmuyorum. Turkiyenin kaza haritasina, hangi bolge ve yollarda yapildigina bakmak lazim. 1 otobus kazasinda birden fazla kisi yaralaniyor veya oluyor. 1 kisinin hatasina bakiyor. Bunlarida bence 1 kaza olarak degerlendirmek gerekiyor.
Benim icin siradan bir kazada bile aracta olmaktan daha fazla zarar veya yara acicak olmasi binmemek icin gecerli bir sebep :) Bunlarin hepsine ragmen binmeyi cok istiyorum kendimi surekli frenliyorum :)
Umarim hicbir motor surucusunun basina buyuk bir kaza gelmez. İnsanlarimiz yollarimiz ileride daha uygun olur ve bende bir motor alirim:D
-
arkadaşlar yukarıda son 4 günün kazaları var (motorsiklet kazaları MAVİ renkli olanlar)
ayrıca daha bugün (4 ağustos) bitmedi!
ve ayrıca 2 ve 3 ağustosların tamamına bakamadım bile, işim gücüm var
görücez bakalım 6 ay sonra falan ne düşüneceksiniz?
bence çoğunuz özürlü olmamasına rağmen, gözleri görmüyor!
-
ALLAH korusun hepımızı,ben cok cıddı kazalar atlattım uyanık olmam sayesınde arabalar yuzunden. 50k km lık motorculuk hayatımda bır kere kaza yaptım onda da geldı moto kurye bana caktı, ben emnıyetten gıderken aradan cıkarak gerıekalı. 80 le barıyere ordan yere caktım. cok sukur ekıpmanım tamdır bı kac ufak sıyrıkla kurtuldum
-
Trafikteki otomobil sayısı ile motorsiklet sayısını da kazalara oranlayalım lütfen.
-
otomobil ve motosikletin suçu yok.
suç onun üstündeki saygısız ve kuralsız beygirlerde.
-
tekrar yazayım .
-asla motorsiklet güvenlidir DEMİYORUM.
-anlatmak istediğim: "otomobilin içinde kendinizi fazla güvende hissetmeyin"
daha çok otomobil var doğrudur, o yüzden otomobil kazası daha çok olacaktır o da doğrudur
ama 4 günde kabaca 30-40 kişi ölmüş bu nedir??
asıl mesele şu:
bir motosiklet kazası olunca hemen oooo motor çok tehlikeli yazıyorsunuz ya
alooooo 4 günde 30 kişi otomobil kazasında ölmüş, neden otomobil tehlikeli ben otomobile binmem yazmıyorsunuz?
motorda ölen başkamı?
otomobilde ölende ölü değilmi?
her ikiside ölmemişmi?
-
İkisinden ziyade neden bizde bu kadar çok kaza yaşanıyor ve ölümle sonuçlanıyor onu irdelemek lazım.
6 ay sonrada sonuç değişmez varılacak kanıyı etkileyen oldukça fazla değişken var.
Yazılmış zaten ama örnekleyelim, trafikte 10 motor ve 100 araç olsun. Motor kazasında 2 kişi ölse araba kazasında 20 kişi ölse niteliksel olarak aynıdır ama niceliksel olarak aynı değildir.
Birisinde kayıp sayısı 10 kat fazla iken iki durumda da ölüm oranı eşittir % 20.
Bu konuda doğru yorum yapmak için araç sayılarını ve kaza sonuçlarını net olarak bilmek lazım.
Otomobil ile 3. kişilerin size verecek oldukları zarardan daha az etkilenmeniz olasıdır.
Şöyle ki, eşit şarlarda darbeye maruz kalan otomobil ve motorsiklet sürücüsü farklı zararlar görür.
Sürücüden kaynaklı ölümleri dışarıda tutarsak otomobil kesinlikle daha güvenlidir.
En basiti sokak arasından çıkan bir araç size çarpa muhtemelen kapınız göçer iner yürür devam edersiniz.
Aynı araç aynı şiddetle motorcu arkadaşa çarpsa muhtemelen kırık oluşacaktır.
-
Alıntı:
Bar35 Nickli Üyeden Alıntı
Trafikteki otomobil sayısı ile motorsiklet sayısını da kazalara oranlayalım lütfen.
Ben yazacaktım siz önce yazmışsınız,
Bu şekilde günde kaç araba kazası oluyor kaç motor kazası oluyor araba da çok tehlikeli demeden önce trafikte kaç 2 tekerli araç var, kaç iki tekerden fazla araç var sayılarını vermek lazım adil bir istatistik karşılaştırması olması için.
Şu linkten görülebileceği gibi Turkiye İstatistik Kurumu, Motorlu Kara Taşıtları, Ocak 2017
Ocak 2017 itibari ile trafikte toplam 21 211 701 kayıtlı araç var.
Bunların toplam %14,2'sini motosikletler oluşturuyor, kalanlar ise otomobil, kamyonet, minibüs, kamyon ve traktörler oluşturuyor.
Dolayısıyla ölümlü kaza haberlerini alt lata listelerken bu yüzdesel çarpana göre listelemekte fayda var.
-
O zaman bisiklette ölenleri de yazalım trafikteki, bisiklet otomobilden güvenli olsun.
-
Alıntı:
Bar35 Nickli Üyeden Alıntı
O zaman bisiklette ölenleri de yazalım trafikteki, bisiklet otomobilden güvenli olsun.
ısrarla anlamak istemiyorsun
ben motor veya bisiklet güvenli demiyorum OTOMOBILDE GÜVENLİ DEĞİL diyorum
bunu anlamak için illa kaza yapıp ölmenmi lazım?
-
Ben otomobil güvenli diye iddia etmiyorum ki sorun orada. Motorsiklet otobile göre daha güvensiz fiziksel yapısı sebebiyle hepsi bu.
O zaman sizin de anlamanız için birinin size 20-30 la vurup düşüp ölmeniz mi gerekiyor?
