Printable View
Selamlar , yakın arkadaşımda billet palli corsa mevcut eskiden 1.5 e kadar basınç basarken şimdilerde 1.1 in üstünü göremiyoruz , tüm borular krom yapıldı , focus cooler takıldı . Cooler takılmadan çnce de basınc 1.3 1.4 arasına düşmüştü turboda bir problem yok sizce sorun nerede ?
peak 1.5 basan aracımda
emme-cooler-araborular temizlenince peak 1.4 olmuştu.
akışmetre bozuk olabilir aklıma ilk gelen
Akışmetre yeni değişti
Akışmetre değişti daha yeni
turbo basıncını nasıl kontrol edıyorsunuz?
Defi boost saati ile
nasıl göruyorsunuz demedım ama turbo basıncını nasıl kontrol edıyorsunuz dedım,Alıntı:
deryaank Nickli Üyeden Alıntı
external wastegatemı?, ınternalmı yoksa başka bır boost controller varmı evc gıbı fılan
Afedersin abi :) wastegate vakum iptali mevcut araçta tipik 1.7 dti , bu şekilde 1.8 1.6 ya kadar basıypr normalde
Basınç düşmesinin pekçok nedeni olabilir turbo pali parça alır kanatlar 1 mm aşınsa bile basınç düşer veya manifold contasından kaçırır basınç düşer aracın sentesi kayar basınç düşer bunlar anlaşılması zor olan arıza modelleri iyi bi kontrol edilmesi lazım
Sorun çözüldümü?
Turbo bildiğiniz civatalarından gevşemiş , kaçak varmış . Sökmüşken gtx pal ile devam ettik .