Printable View
Elektronikle ilgilenen biri elektronik veya elektrik elektronik muhendisi arabalar ilgilenmek istediginde , kendini arabalar hakkinda gelistirmek istese hangi alanlara yonelmeli yada hangi alanlarin gelecegi parlak
Ornegin elektronik araclari mi arastirsa yada arac beyinine mi yonelse vs vs
Yorumlariniz ve tavsiyeleriniz onemli :)
İdealist bir insan olman lazım en baştan. Elektronik yada elektrik mühendisi diplomanda olsa bunlarla ilerleyip otomotiv mühendisi olabilirsin. Yazılım ve otomasyon bu işin aranan kriterleri. Bu iki dalda uzmanlığa yürürsen geleceğin parlak olabilir. Ulaşabilirsen Aksaraydaki otobüs kamyon fabrikasında, Gebzedeki veya Bursadaki otomobil fabrikalarında görev yapmakta olan otomotiv ya da elektronik mühendisliği adı altında çalışan yetkililere ulaşıp birinci ağızdan tecrübelerini dinle, bilgiler al derim. Aşağıdaki alıntıda işin tanımı, kapsamı ve en alttaki görüntüde ise bir otomotiv firmasının seninde dahil olabileceğin otomotiv mühendisliği kolunda bir iş ilanı var incelersin ancak görünüşe göre kendini çok iyi geliştirmen lazım.
Otomotiv Sektöründeki Otomotiv Mühendisleri üç ayrı bölümde görev alırlar.
1. Ürün Mühendisleri,
2. Ar-Ge Mühendisleri
3. Üretim Mühendisleri
Otomotiv Mühendisliği; Makine, Elektrik-Elektronik, Yazılım, Tasarım ve Endüstriyel Tasarım Mühendislerinin otomotiv sektöründe uzmanlaşmasıyla oluşur ve kendiliğinden uzmanlık alanı haline gelir. Sadece otomobiller için değil, motosiklet, kamyon, TIR, traktör, otobüs ve minibüs üretimi de otomotiv sektörünün faaliyet alanı içerisinde olup otomotiv mühendislerinin görev alanı içindedir. Tüm bu araçların tasarlanması, monte veya demonte edilerek üretilmesi, satış sonrası müşteriye hizmet – bakım – onarım servislerinin sağlanması, her biri otomotiv sektörünün çalışma alanını dahilindedir.
https://i.hizliresim.com/4G536Y.jpg
Ford argesinde çalışan biri olarak, hybrid araç konusunu baz olarak ona göre ilerlemeler yapman. Bunu genel olarak söylüyorum, otomobil üreticileri genel olarak şase,fren vs bölümlerine nazaran elektronik tarafına daha fazla yönelmeye başlandı.
Bir jant kapağı tasarımına 4 mühendis çalışıyor,diyelim böyle bir şirkete girdin amacım hevesini kırmak değil , sadece sana ECU için 1000/0.5 bölümü için sana çalışma olanağı tanırlar :) bir vidanın değişimi için aylarca toplantı yaparsın.
ikinci olarak endüstriyel tasarım öneririm.
Yerli otomotivde ekmek cikar mi bize
gelecek elektrikte kendini şarj ve akü üzerine geliştiren işin kaymağını yer
hatta devamlı yerli otomobil mevzusu dönüyor bence içten yanmalı motor yerine elektrikli olmalı
Elektrikli olması kanımca çok zor , zordan kastım üretimi değil teknik desteği , ülkenin uyumu, pazarlama tekniği vs bir sürü etken. hybrid olması çok daha iyi olur.
Zaten sıfırdan platform yapıp araba üretimine girmek maliyet zaman zararı. En mantıklısı tesla nasıl bmw i8 platformonun kullandıysa bizimde öyle bişi yapmamız lazım.