Printable View
Arkadaşlar,eşimini aracını sattım (1.4 T astra sedan otomatik) yerine yüksek model dizel otomatik arayışına girdik. Octavia,Focus filan derken fiyatlar uçmuş.
Bunun yerine alternatif olarak Kia Cerato 1.6 dizel otomatik ler gözüme çarptı.Kullanan var mı? yorumları nelerdir?
Daha önce hiç Kia markasına sahip olmadık servis fiyatları nasıldır?yakıt,vites geçişleri hakkında bilgi verebilecek kimse var mı?
Ocaktan beri kullanıyorum ben çok memnunum yakıt olarak Octavia ve Focustan 0,5 lt fazla yakıyor. Ama 136 hp 300 tork ile gidişi bu araçlara göre baya tatminkar. Vites geçişleri aynı dsg gibi çok rahat ve konforlu. Bu paralara sunroof, ön arka park sensörü,arka kamera, koltuk ısıtma, far sensörü vs. dolu araç bulmak zor. En son bakıma 800 küsür vermiştim tam hatırlamıyorum ama piyasaya göre normaldi. Daha küçük bir araca geçme ihtimalim var aracımı satabilirim ilgilenirseniz 0 542 591 29 29 arayabilirsiniz.
son nesil crdi gayet seridir
1500d/dk da turboyu hissetmeye başlarsınız,7ileri dct sayesindede hem yakıtı hemde perf.çok iyidir.
içi geniş sessiz bagajı buyuktür.
@VengaR2 :)
Daha dün arkadaşımın ceratosuna bindim. Araba baya yoğun kullanılıyor 110 binde. Ona rağmen iç mekan iyiydi. Motor epey sessiz ve titreşimi hissettirmiyor. Dctyi ise 1.6 Tgdi Tucsonda kullandım. Onda çok hoşuma gitmişti. Sürücüyle uyumlu bi şanzuman.
1-2 sene önce bizim eski ofise kiraladılar.sunroof,park sensörü,geri görüş kamera,otomatik vites.parasına göre baya donanımlı araç.ondan önce manuel ford dizel vardı.fordlara göre yarım litre (bazen 1 litre) daha fazla yakıyordu.yanlız 130hp hakkını veriyordu.benim ve diğer ofisteki kullanıcıların ortak sorunu arkasını diğer sedan araçlara göre çok bırakmaya meyilliydi.
Ben satmak için aldım bi tane.full araç.şuan arada kullanıyorum...ilk izlenimim fiyatına göre donanımı gayet güzel.otomatik geçişleri güzel...yakıtı klasik hundai motoru işte..crdi..full araç alacaksanız eğer. 2017 ve sonrası tutuluyor bilginize....
Bir tane 2016 hatasız 62 binde buldum.Onunla ilgileniyorum.Yorumlarda 2016 ile 2017 arasındaki farkın multimedya ekranın büyüdüğü söyleniyor.Bundan farklı değişikliklerde mevcut mu?
Alıntı:
makif84 Nickli Üyeden Alıntı
Benim bildiğimde navigasyon geri görüş kamerası multimedia farklılığı var
Bu yaz 1.6 crdi otomatik ile İstanbul Balıkesir yaptım Bursa'da şehir içinde de bir süre kullandım
Full dolu bagaj, devirden düştüğünde bile 4 kişi rampalarda falan hiç üzmedi gayet seri, kullanımı rahat, iç konsolu kullanışlı, konfor olarak da tatmin edici... Alınır bence...
Hocam çekişten düşmesi zaten üzmesi için yeterli değil mi :)Alıntı:
DEJ Nickli Üyeden Alıntı
eski nesil crdi ile kıyaslamayın
garett turbo 128hp 260nm std eski nesil 6ileri otomatik
borgwarner 136hp 300nm dct 7ileri
yakıt tüketimi ve perf. bariz farklı
kantarda 1350kg ;)
2016ların fullerinde sunroof ve direksiyondan kumanda f1 vardı.
Devirden olacaktı kelime yanlışı oldu.Alıntı:
EOZDAG Nickli Üyeden Alıntı
Bu motor ve sanzuman kombinasyonlari accent blue ile birebir ayni degil mi? Eger ayni ise 6ileriler tork konvertorlu, 7 ileri ise robotize sanzuman diye biliyorum. Accent blue lardaki 2014 modelde idi sanirim degisen sanzuman tipi yani. Eger oyle ise bu sanzumanlarin hangisi daha saglam?Alıntı:
mikelazi Nickli Üyeden Alıntı
Hangisi daha az yakiyor ya da hangisi daha purussuz konusundan bagimsiz hangisi daha saglam sorusunun cevabi hakkinda birkac farkli cevao aldim da bugune kadar, o nedenle soruyorum. İlerleyen donemde accent blue ya da cerato dusunuyorum dizel otomatik olarak. En onemli kistasim da sanzuman sorunsuzlugu.. motorlarina asinayim zaten, ama sanzumanini cidden cok merak ediyorum.
tam damar yerdeyiz...Alıntı:
erdem325 Nickli Üyeden Alıntı
2015 ve üstü dct blue bende düşünüyorum.dp-yazılım-eksozla harikalar yaratabilir.bir kaç kaynakta şanzımanın tork dayanımı 350nm olarak söyleniyor.o yüzden biraz kararsız kaldım.
136hp dct ceed var yakın arkadaşımda şehirlerarası,sakin kulanımda 4,5lt leri görüyor.bu moturn en ağır kasası ceed ve i30 dur.bence yakıt konusunda mantıklı kullanımda blueda rekor yapar.blue 200kg-250kg daha hafif diyebiliyorum.
tabiki eski şanzıman kendini kanıtlamış ve daha sağlamdır.ama 128hp 260nm motorla bana göre isteneni veremez.fırsatınız varsa ikisinide kullanın fark bariz.
biri 1800-2000gibi turboyu doldurmaya başlıyor.diğeri 1500de :)
Fovus Titanium 2018 kullanıyorum ikame olarak sıfır ( 1500 km ) cerato verdiler sunrofflu vs dolu hesapta. İlk saatin sonunda yol tutuş süspansiyon kalite vs bezdim. Bana kendi arabamı geri verin demeye başladım.
Powershift ile kıyaslarsam otomatik şanzıman çok saçma geldi alışamadım bir türlü. 2 gün zor kullandım. Astra sedan vermişlerdi daha önce ikame olarak boşoğlu boş o bundan kat be kat iyiydi
Gidiyormu ok gibi gidiyor ama 106GTI da gidiyor :)
kia daki 7 ileri mantığı dsg gibi ama dsg gibi hızlı vites küçültme büyültme yapmıyor.hatta vites küçültürken bir kaç kez denk gelmişti bana saçmalıyordu.
Örnek olarak 6 vitesde gidiyorsunuz kicdow yapıyorsunuz vites küçültmeye başlıyor 6-5-4-3 yapıyor sollama tam çıkacaksınız arkadanız biri atlamış sizden önce çıkmış vazgeçip tekrar şerit e girince ayağınızı gazdan çekseniz dahi öne yay gibi zıplama yapıyor mecbur biraz sert fren'e dokunuyorsunuz ondada bu sefer hemen 3-4-5 yapıyor birden boğuluyor.
sanırım anlatabildim.bunu çok fark eden olmaz ama dsg ile karşılaştırırsak bu tarzda bir olay yaşatmıyor.DSG sanırım gazdan ayağınızı çektiğiniz gibi debriyaj yapıyor ama kia'daki yapmıyor sanırım.
yakıt muhabbetine herhalde vites küçültmeyi pek sevmiyordu...
2018 mayısta dct lere yeni güncellemeler geldi.şuan daha hızlı.
şimdilik ceratodan vazgeçtik.Cevap veren arkadaşlara teşekkür ederim.