Printable View
Bu sefer @onur_si kardesimin dedigi gibi S modunda kendi haline biraktim ayni yerde :) bahsettigim en ust devirde sabitleyerek yurume isini dun gece yapti sifirdan kalkarken ama bu sefer yine yapmadi. Kafasina gore yapiyor resmen. O sekilde inanin cok daha hizli yuruyor
https://i.imgyukle.com/2019/01/17/qrfLU.jpg
YouTube
maşallah reiz çok başarılı ,yine aynı düzlük mü çanakkale lapseki arası
aynen deviri en üst seviyede sabitlese ciddi fark yaratır.
dün gece yaptı,bu videoda yapmadı demişsiniz.
dün gece ile bu videoda araçta farklı bişey varmıydı.ağırlık-gazabasış %niz-yol durumu gibi.
0-100de sol ayak frendemi gaz veriyorsunuz.yoksa sadece sağ ayağımı kullanıyorsunuz.
Hersey ayniydi sadece hava soguktu baya,su yukari sabitleme isinin bi kurali olsa oyle denesek cok farkli olacak, araba resmen cildiriyor.Alıntı:
mikelazi Nickli Üyeden Alıntı
Videoda solla fren sagla doldurma yok. Bi kac kez denedim yigiliyor. Lunch gibi yemedi kisacasi.
Simdi torco istedim arkadastan, birde o gelsin bakalim 15 lt ye bir kutu neler degistirecek :)
tayyardan fazla yak yarısı kadar git nc ben beğenmedim hybrid şart
acaba cvt yağı çok ısınınca bir nevi koruma yapmak için mi vites atarmış gibi yapıyor. Bilemedim. test edeli de baya zaman oldu kulakçıkları kullanmışım test sırasında da ondan anımsayamadım.
honda tr te mail atip bi sorucam cidden merak ediyorum
en seri hızlanma dediğim gibi s modunda oluyor. gayet başarılı daha ne olsun.
devir sabitleme olayı sadece yazılımlı olanlarda ara ara oluyor diye biliyorum bendeki standart olduğundan bende hiç yapmadı. bende arada basıyorum ama hemen 200 e gelince kalıyoruz sanırım ilk iş şu hız limitörünü kaldırmak olacak :)
Hocam S'ye alın, kick down yapınca hızlı bi şekilde D ye atın sonra hemen S'ye, lag sıfıra iniyor.
varmı mantıklı bir cvp.Alıntı:
STP Nickli Üyeden Alıntı