2. El Yüksek Kilometre Araç Alındıktan Sonra Yapılması Gerekenler
Merhabalar değerli forum üyeleri , ülkemiz standartlarında sıfır araç fiyatları herkesin alabileceği düzeyde değil, 2. el düzgün olan ve düşük kilometreli araçlarda ütopik fiyatlarda bu durumlar söz konusuyken yüksek kilometre düşük model araç almak kaçınılmaz bir son gibi gözüküyor. 1.5 senedir kullanmakta olduğum accent era dizel araç hiç arıza vermemesine rağmen 5000tlye yakın para harcadım farklı zamanlarda tamamen yürüyen ve motor aksamında ki metal yorgunluğu sebebiyle. Şimdi konuyu açma sebebim şudur , ben araç aldığımda bir çok parçanın değişmesi gerektiğinden habersizdim kurcaladıkça ortaya çıktı bir çoğunun çok berbat hallerde olduğu mesela devirdaim mesela egr borusu mesela marş dinamosu gibi parçalar. Sadede gelecek olursak ortalama 200bin kilometre ve üzerinde alınan 2. el dizel veya benzinli araçlarda olmazsa olmaz değiştirilmesi gereken parçalar hakkında bilgi alışverişi yapsak nasıl olur? tecrübeli büyüklerimizin geçmişte yaşadığı kötü hatıralar eminim ışık tutacak merak edilenlere,konu gereksiz görülür veya daha önce benzer başlık açıldıysa silinebilir arattım ama arama motoru hata verdiği için eski konulara erişemedim.
