M54B30 İçin Hangi Şanzıman Top Speed Arttır

İyi forumlar.

Swap işleminde dif değişmediği için son hızım bir hayli düşük , orj 3.64 oranlı dif var üzerinde.Şanzımanım pek sağlıklı olmadığı için diften önce onu değiştirmeyi düşünüyorum.Bu araca uygun olarak 6 ileri ( bildiğim kadarıyla genelinin 6. vitesi 0.85 gibi oranda ) hangi seri numaralı şanzımanı takabilirim.Bir çok 6 ileri şanzıman var ancak benim işimi uygun ve sıkıntısız yoldan hangisi çözer acaba.

BMW Gear Ratios - E36 / E46 / E90 / E91 / E92 / E93 / E85 / E86 / E83 / E82 / E88

Şu sitede genelinin oranları yazılı ancak çıkmacıdan parça numarası belirterek almak daha iyi olur.Parça numarası ile tavsiye verebilirseniz çok sevinirim.Ne almış olduğumu bileyim en azından.

Bu konuda yardımcı olabilecek bir çıkmacı numarasıda iyi olurdu :) :confused:

Yokmu acaba yardımcı olabilicek bir hayırsever :)

Amaç son hızsa gönderdiğin linkten vites oranı (6 vites seçiyorsan 6. vites oranı yani) ve final drive oranı en düşük rakam olanlardan seçmelisin. Elbette düz-otomatik seçimine dikkat et.

Ben gençken "Cartest" diye bir program vardı. Belki emülütör ile güncel windowslar ile çalışabilir.
Arabanın herşeyini giriyordun, sana vites hızları, son hız, hızlanma değerleri vb bir sürü bilgiyi yaklaşık olarak veriyordu.
Şunun için yazdım, son hıza odaklanmışsın. Belki kağıt üstünde son hızın 350 km/h olabilir ama torkun olmadığı için, aerodinamin kötü olduğu için 250'yi geçecek devir çeviremeyeceksin.
Biraz hesap kitap gerekebilir seçim için..........

Benim diferansiyel çok kısa olduğu için aracım son devire kadar çevirebiliyor 5.vitesi.

Bulduğum sitede 6 ilerilerin hemen hemen hepsi 0.85 oranda.6 ileri koyup 200 gibi komik bir hızda kesilen aracı ortalama 225 gibi uzatmaya yeterli olucak ama mesele bu seçeceğim şanzıman işlemsiz m54e uygun olucakmı.Onun için bilgi istiyorum.

e36 m3lerin 6 ilerisi uzun kalır, ona kısa dif takıyolar genelde, 330ci nin fabrıkasyon 6 ilerisi vardı 270 280 kmlere çıkıyor olması lazım 6500d lerde. o Olmazmı?

Alıntı:

---

Orhun1907fb Nickli Üyeden Alıntı

Benim diferansiyel çok kısa olduğu için aracım son devire kadar çevirebiliyor 5.vitesi.

Bulduğum sitede 6 ilerilerin hemen hemen hepsi 0.85 oranda.6 ileri koyup 200 gibi komik bir hızda kesilen aracı ortalama 225 gibi uzatmaya yeterli olucak ama mesele bu seçeceğim şanzıman işlemsiz m54e uygun olucakmı.Onun için bilgi istiyorum.

---

Şuanda çevirebiliyor olabilir ancak doch nickli arkadaşın yazdığı gibi çok fazla etmen var. motor gucu / torku, aerodinamik yapı vs. uzattığında nereye kadar çıkabileceğini önceden yapılmış benzer setupları inceleyerek bulabilirsen ona uygun oranlar tercih etmek hem ara hızlanmalarda gereksiz kayıpları engeller hemde sağlıklı, soluksuz top speed yapabilme şansın olur. Umarım anlatabilmişimdir.

Aslında farkettin mi bilmiyorum ama senin paylastıgın linkte ratio calculator var.
Oradan bakarsan eger E46 manuel 6ileri şanzıman oranlarının 5.vites 1, 6.vites icin 0.85 oldugunu gorebilirsin.
Ayrıca yine calculator da, 6 ileri manuel + 3.64 diff secersen 6. vitesin sonunda 156mil yani 250km hıza ulastigini goreceksin.

Eger sadece şanzıman degismek istiyorsan durum bu olacak.
Şanzıman konusunda yanlıs bilmiyorsam m50, m52, m54 farketmeksizin uyuyor.
Hatta N46 ve N52 gibi motorlardaki şanzıman da uyuyor olması lazım. Ama emin degilim.




3.64 diff inin büyük kafa oldugunu dusunuyorum. Eger degilse zaten önce diff degismeni tavsiye ederim. cunku guce ne aksların ne de diffin dayanmıcak.

Dif küçük kafa suanda yaklaştık 15bin km dir bu şekilde biniyorum otme ya da kırılma yaşanmadı. Sanzuman kötü halde sadece o yuzden ilk etapta 6 ileri yapmak istedim.

M50 52 54 uyuyor peki 46 39 60 kasalarin dizel sanzimanida uyuyormu acaba?
@punto_multijet
evet Kaan abi biliyorum.Cok büyük bir uzama hedeflemiyorum zaten o yuzden sadece sanzimani 6 yapma niyetindeyim.Suan da 5.vites uzun yolda 3k devirde 90.95 km lerde seyrediyor.
2.93 dif takip sabaha kadar devir bitirmeyen bir araç istemem. :)

E46 da kücük kafa 3.64 yok yanılmıyorsam, neyin diff ini taktınız ki?

Şanzımanının 5 veya 6 ileri olması ara hızlanmalarınızı degistirmeyecek. Hemen hemen secenekler dahilindeki tüm şanzımanların oranları aynı. Sadece son viteste uzun yolda sabit giderken ekonomi saglayacak size.
Dizel şanzıman ile düzen tutturmak cok zor diye biliyorum, oranlar benzinli ile hic uyusmuyor.

6 ileri olcaksa E46 3.30 manuellerde cıkan şanzıman
5 ileri olacaksa da E36 m3 şanzımanı(E36 328de de aynı şanzıman var)

Diff olarak da 3.15 yada 3.23 tercih edebilirsiniz. İkisinin de kilitlisi var. Aslında ideal ve sevilen oran 3.15 tir ama 3.23 de olabilir. 3.23 kilitli biraz daha az bulunuyor.

3.16 nin orjinal difi var değişiklik yapılmadı.

Ara hizlanmalarla ilgili şikayetim yok sizinde belirttiğiniz gibi bir nebze son hizi arttırıp uzun yolda biraz daha sessiz ilerlemek amaç :)

5 ilerinin 5.vitesi 1 oran olduğu için hic bir fark yaratmayacak o yüzden 6 olmaliki değişmişken ise yarasın son hiz artsin