Printable View
1999 Jeep Grand Cherokee 4.0 Laredo aracim var. Bir suredir guc dusuklugu hissediyorum. Yakit pompasi basincina baktirdim 49PSI geliyor, normal degerde. Gaz kelebegini temizledik ama hala oldukca agir kanli. Bu gun 0-100 olcumu yapip kronemetre tuttum arac 21snde ancak 100e ulasiyor. Fabrika verisi 10.5sn. Neleri kontrol etmem gerekir?
https://i.imgyukle.com/2020/06/28/CK70KN.jpghttps://i.imgyukle.com/2020/06/28/CK70KN.jpg
Benzin basıncında sorun yoksa ateşlemeyi kontrol edin derim.Kontrole bujilerle başlayıp,buji kabloları ve ateşleme bobiniyle devam edebilirsiniz.Ayrıca benzin basıncı yeterli olsa da enjektörlerin püskürtmesine de bakılabilir.Bunların dışında otomatik şanzımanlı olduğunu var sayarak tork konvertörü ve şanzımanın genel sağlığı da hızlanmayı etkiler.
99 lar da distribütör var mı bilmiyorum ama tevzi makarası ve distribütör kapağının da gözden geçirilmesi gerekebilir.
Bu aracta distributor yok, yeni tip atesleme var. Bujiler 15.000km olmustur max degiseli. Enjektorler soru isareti ona bakabilirim, sanzumanin iyi durumda olmadigini dusunuyorum. Gecen sene sozde komple sanzuman yapildi ama istedigim gibi olmadi, burada ustalar cok iyi degil. 1den 2ye, 2den 3e atarken bazen vuruyor.Alıntı:
Falmor Nickli Üyeden Alıntı
Devir artışıyla ve hızlanma arasında belirgin bir farklılık oluyorsa şanzımanın kaçırıyor olması muhtemel.
Mopar marka parçalarla revize edilmedikçe pek dikiş tutmuyor Jeep şanzımanları.