Detailing ve Boya İşlemleri Hakkında Kararsızım, Yardım Lütfen!

Arkadaşlar selamlar,

2005 model opel astra gtc sahibiyim, aracımı kozmetik olarak toparlamak istiyorum.

https://hizliresim.com/Jy257W

https://i.hizliresim.com/Jy257W.jpg


Ankara’da ikamet ediyorum ve işlemler için vintage detailing de karar kıldım fakat bazı konularda netleşemiyorum, sizlerin fikirlerini merak ettim.

1. 3 tip seramik var, system x diamond(2500), hikari pro(3000), adını bilmediğim(3500)

İki arkadaşım aracına system x yaptırmıştı, birisi 1 yılda uçtu gitti(3-5 kere kostikli yıkanmıştır, fırça değmedi), diğeri neredeyse 2 yıl olacak sapasağlam(kapalı garaj ve az kullanıyor), ben 500 daha verip hikari proyu denemek istiyorum. Gereksiz bir +500 mü sizce?

2. Aracın tavanında güneş yanığı var ve üzerinde aracın renginde gri folyo var, folyoyu söküp sorunsuz bir şekilde güneş yanıklarını yok edip koruma altına alabilir miyiz?

3. Jantların rengi rezalet, füme yaptırmak istiyorum, 1250₺, orj bi jant olsa acımam boyatırım da jant replika, aracıma uygun 18” 5x110 min 7,5j orj jant arıyorum ama tek tük var, onlar da saçma sapan astronomik rakamlar istiyor, ben de bu jantla devam etmeyi düşünşyorum ve boyama sonra karbon fiber jant göbeği kesip yapıştıracağım :) ya da şu jant yedek alıp kullanabilir(yine aynı renk şansa)

18 İNÇ BBS LEMANS 5x110 JANT TAKIMI ŞOK FİYAT 2,100TL
İlan No: 822617747
https://www.sahibinden.com/ilan/yede...22617747/detay

Yaptıracağım başka ekstralarda var elbette ama onların kararında netim, güneş yanığı düzeltme ve korumalara karşı önerilerinize açığım.

1) Hikari pro bir akrabamın aracında var. Oldukça memnun. Uygulama üzerinden 1.5 yıl geçti. Boyaya kadar inmeyen çizikler fönle ısıtınca geçtiği bile oluyor.

2)Güneş yanığının boyadan başka çaresi malesef yok.

3)Zevkler ve renkler meselesi. Ben olsam araç çizgilerine uygun oem bir jant bakardım. Ör: OPC jant vb.

tavan için şu aralar baya meşur olan vernik sökücü solüsyonlar ile verniği kaldırıp alttan çıkan boya yüzeyini pasta hare giderme vs yaparak parlatıyorlar.

fakat bu işlem sonrası boya korumasız kalıyor üstüne ppf kaplama yapılıp sorunsuzca kullanılabilir

Alıntı:

---

Chn53 Nickli Üyeden Alıntı

tavan için şu aralar baya meşur olan vernik sökücü solüsyonlar ile verniği kaldırıp alttan çıkan boya yüzeyini pasta hare giderme vs yaparak parlatıyorlar.

fakat bu işlem sonrası boya korumasız kalıyor üstüne ppf kaplama yapılıp sorunsuzca kullanılabilir

---

Bunu ilk defa duyuyorum. Güzelmiş aslında.

Peki hazır vernikten kurtuluyoruz. Neden tekrar vernik atılamıyor? Öyle olabilse çok güzel olur aslında

seramik kullanıma bağlı olarak ortalama 1-1,5 yıl araç üstünde kalır. kullanımdan kastım kostikli şampuan ile yıkamaz ve haftada 1 yıkamazsanız. alternatif olarak gyeon, gtechniq, tac system, cquartz gibi markalar da var hikari de en iyilerinden biridir. denildiği gibi derin olmayan çizikler ısı yardımı ile kendi kendini tamir etme özelliği var. güneş yanığının çözümü ne yazıkki yok. yeni moda soyulmuş verniği tamamen soyup boyayı verniksiz bırakmak :) üstüne geçici olarak korumaya almaya çalışmak (galericiler genelde bu ara çok kullanacak bunu) folyo da yapılsa, 2 yıl sonra folyo sarardıgında sökmek isterseniz veya folyoyu yenilemek isterseniz boya da folyo ile kalkacaktır. sonucunda mecburen boyatacaksınız.

Peki bu seramikle kurtarırız tavanı, ilk günki gibi olur diyenlere inanılır mı? Açıkçası Vintage detailing şu an ankara da en profesyonel yerlerden biri, böyle bir konuda söz veremem ama yüksek ihtimal kurtaramayız diyorlar.

Tavandan vernik sökmek günü kurtarsa da bana mantıklı gelmedi, seramikle mevcutu koruma altına almak daha iyi gibi.

Alıntı:

---

Özgür Güneş Nickli Üyeden Alıntı

Peki bu seramikle kurtarırız tavanı, ilk günki gibi olur diyenlere inanılır mı? Açıkçası Vintage detailing şu an ankara da en profesyonel yerlerden biri, böyle bir konuda söz veremem ama yüksek ihtimal kurtaramayız diyorlar.

Tavandan vernik sökmek günü kurtarsa da bana mantıklı gelmedi, seramikle mevcutu koruma altına almak daha iyi gibi.

---

sen vintage ı falan boşver bi detaycı adam mert in yanına uğra o sana gereken bütün bilgileri şeffaflıkla söyler :) kendisi esnaftır ama müşteri kandırayım bağlayayım parasını alayım modunda biri değildir olmayacak duaya amin dediğini daha görmedim kendisinin.

Alıntı:

---

EREN34 Nickli Üyeden Alıntı

Bunu ilk defa duyuyorum. Güzelmiş aslında.

Peki hazır vernikten kurtuluyoruz. Neden tekrar vernik atılamıyor? Öyle olabilse çok güzel olur aslında

---

Face de izlemiştim.

https://www.youtube.com/watch?v=YMHo6M5yph0

Alıntı:

---

Özgür Güneş Nickli Üyeden Alıntı

Peki bu seramikle kurtarırız tavanı, ilk günki gibi olur diyenlere inanılır mı? Açıkçası Vintage detailing şu an ankara da en profesyonel yerlerden biri, böyle bir konuda söz veremem ama yüksek ihtimal kurtaramayız diyorlar.

Tavandan vernik sökmek günü kurtarsa da bana mantıklı gelmedi, seramikle mevcutu koruma altına almak daha iyi gibi.

---

bence inanmayın. bende butik bir işletmeyiym, öncelik amacım aracın ve araç sahibinin doğru sonuca ulaşması. Vintage detailing de işinin ehlidir, doğru söylemişler. önceki mesajımda dediğim gibi. sıkıntılı vernik tabakası kaldırılır, seramik vb gibi ürünle geçici koruma sağlanır. ama 3-5 aydan ileriye gitmez. tam galerici işi. tavan falan yanıksız al sata uygun araçlar için yapılacak yöntem bana kalırsa. temiz bir şekilde boyatmak çok daha akılcı bir çözüm olur. zaten opelin boyası bu işlerde biliniyor. sıkıntılı gözükeceğine içiniz rahat olur. öncesi sonrası halini de çekersiniz satacağınız zaman sorun da kalmaz.

Alıntı:

---

halili Nickli Üyeden Alıntı

Face de izlemiştim.

https://www.youtube.com/watch?v=YMHo6M5yph0

---

Dikkatli bakınca, hasar görmemiş verniğin olduğu bölüm ile yaptığı işlem arasında çok fark var. Uygulanan yer, hasarsız vernikli alana göre epey mat kalmış. Bu iş tam galerici işi, hasarsız, boyasız, değişensiz...vs'siz sadece güneş yanığı olan otomobili biraz makyajlayıp dikkatsiz gözlere sahip birine satabilirler.

Arkadaşım demin çok akılcı bir fikir verdi, bu arada o da mertte yaptırdı arabasını 2 defa memnun, arabayı komple boyatayım mı dedim, bence sadece tavanı boyat dedi, tavanı boyamakla tüm arabayı boyatmak arasında fark yok deyince tavanı neden mikron boyatmıyorsun dedi :) akıllıca :)

Seramik işini netleştirdiğimize göre, jant için ne diyorsunuz? Boyatayım mı, boyatmayayım mı? Bulursanız fiyatı gereksiz şişirilmemiş, kaliteli replica veya orijinal(cırtlak bir renk olmayacak eldeki gibi), 5x110 18”(min 7,5j) jant önerilerinize açığım. Bu arada neden vintage diyorsanız, arabamın tüm işlemlerini anahtar teslim yapacak, yoğun çalışan biriyim, arabayla uğraşacak vaktim ne yazık ki yok.

Mikron boya yapsanız bile test merkezi ya da boyadan anlayan birisi boyanan parçayı ayırt eder.

Bence aracınızın üzerinde gri folyo kalsın, kalan kısımlara seramik yaptırabilirsiniz.

Opel astra g kasa için jant bulamamıştım. 2.0 turbo orjinal jantları gayet güzel duruyor

Alıntı:

---

imprezaWRC Nickli Üyeden Alıntı

Dikkatli bakınca, hasar görmemiş verniğin olduğu bölüm ile yaptığı işlem arasında çok fark var. Uygulanan yer, hasarsız vernikli alana göre epey mat kalmış. Bu iş tam galerici işi, hasarsız, boyasız, değişensiz...vs'siz sadece güneş yanığı olan otomobili biraz makyajlayıp dikkatsiz gözlere sahip birine satabilirler.

---

Verniği söküp vernik sürmedi. Nasıl bir mantık anlamıyorum.

Çek foto videonu, bak kaza bela yoktu. Eski araba kozmetik boyadım de geç nedir yaaa.....

Oraya 2 kat vernik sıksa sonra zımpara pasta cila yapsa kaymak gibi olacak. Bu foto videoyu bana gösterse eyw der geçerim...
@Özgür Güneş hocam naçizane tavsiyem boyatmak istemiyorsanız da kozmetik amaçlı işlem yapıldığına dair video foto çekerek vernik söküldükten sorna 2 kat verniğinizi attırın. Zımpara cila yaptırın.

Vintage Detailing diğer yerleri zaten layıkıyla toplar. Ama verniksiz seramik cart curt sakat işler.

Hikari Pro da kaliteli bir üründür sıkıntı yaşamazsınız.

İşlemi yaptrırdıktan sonra kendiniz yıkar Si içerikli hızlı cilalar kullanırsanız uzun yıllar sağlıklı kullanırsınız.

İlanla alakam yoktur, oemci olarak bunu düşünürdüm ben

İlan no: 887097885

Arkadaşlar teşekkürler, öncelikle koltuk döşememi yaptırmam gerekiyor vintage a vermeden önce, yaptırdıktan sonra vereceğim ya da bir adet yarış koltuğu alıp geçebilirim, elinde satılık olan varsa talibim, sonrasında min 18” jant alabiliyorum çünkü önlerde 350mm diskli 4 piston brembo takılı, 18” in altına düşemiyorum.

Bir sonraki kasanın jantı nasıl durur bilemedim, enteresan olabilir : 884286062

Bu nokta olur ama 19: 872047764

821641960

Başka da favım kalmadı yani :)

Jant işini askıya aldım, detaycı adam mert e gitmeye karar verdim, boya koruma+kaput ve tavan folyo yapılacak, sıfır bi araba daha aldık, onun da kaputa koruma yaptırırım bide, boya işlemlerini baharda kendim bi şekilde yaptıracağım, koltuğu yaptırmıca , racing seat alacağım direk, bağlantı elemanlarını ben tasarlayıp ürettireceğim(mühendisiz, o kadarcığını yapamazsam ayıp), herkese teşekkür ederim.

birde burası ile görüş derim, sahibi arkadaşım Onur

Detailing Garage, Ankara Detaylı Arac Temizleme, Boya Koruma, Seramik Kaplama

Özgür selam,

DBY Detailing, @d.berkay ile görüş bence,
sanırım Berkay' larda boya vs. işlerine başlamıştı. En azından her şey tek elden yürümüş olur.