Astra Gsi Z20LET vs Golf MKIV GTİ 1.8T

Değerli forumseverler;
Yorumlarınız benim için önemlidir.
Sizce
Astra Gsi'ı z20let'e dönüştürmek mi yoksa satıp üstüne 200-250 koyup Gti almak mı mantıklı?
Hedefim 250-350 arası günlük pompa benzini ile.

Astra Gsi için +/- leri şunlar olacaktır.
Z20let e dönmek için aracımı bulunduğum şehrin dışına götürmem gerekecek ve her zaman kontrol edemeyeceğim.Herhangi bir sorunda bulunduğum ilde müdahale edilemeyecek yine çekici vs ile uğraşmak zorunda kalacağım.
Çok ciddi emek ve vakit istiyor.Günümüz kurlarıyla artık nakit de istiyor.Takribi 150-200 e z20let'e dönmüş olacağım.Motor içi forged+komple motor+rektefiye+şanzuman+custom yapılan işler+usta bulma sorunları+beyin tesisat+... liste uzar gider.En az 6 ayımı alacak ve bu benim tek arabam.Evli çocuklu bir aile babası olarak bu durum beni biraz zor durumda bırakabilir.

Golf Gti aldığımda ise;
Mevcut 150-180 hp ler bana yetmeyecek.Downpipe yazılım beyin vs derken taş çatlasın 210-230 hp alacağım motor içine girmeden.Tabi tüm bunları günlere bölerek kendimi zor durumda bırakmadan yaptırabilmek de işin artısı.
Fabrikasyon olduğu için parçaların temini de kolay olacaktır diye düşünüyorum.Diğer durumda herşey custom nerde ne kullanılmış bilmek ve ona göre temin etmek gerekecek.

Sizin tercihiniz ne olurdu? Farklı ne tür bir yol izlerdiniz?
Bu işlemler için önerileriniz nedir?
Teşekkürler...

Ben bildigim arabadan devam ederdim. Motora girilecek, tamam, ama sahibi oldugunuz arabanin neresinde ne var, sasesi, yuruyeni bunlara hakimsinizdir. Ote yandan cogunun cani 3-5 kere alinmis bir Golf 4 GTI saatli bomba benim gozumde. Sifirdan beri veya en azindan uzunca bir suredir bildiginiz bir arac olmadikca, veya 1. 2. sahibinden almiyorsaniz bence o riske girilmez.

Cevabı sende biliyorsunda reis bakalım forum ahalisi nasıl yorum yapacak takipteyim.:)

Bildiğin arabadan tavsiye etmen güzel olacaktır. Bahsettiğin proje maliyetli olacak.

Diğer alacağın arabaya da benzer masraf yapacaksan olay tamamen sana bağlı.

Arabamı seviyorum uzun yıllar binerimde diyebilirsin. Sıkıldım yeni bir otomobil iyi olur da diyebilirsin.

Haram beygirin önü açıktır, bence turbo..........

duzgun bir gti bulursaniz bence mantikli..

abi ortalama adam yılda 12bin yapsa bu araçlar 300bin km'de olacak diğer arkadaşında dediği gibi golf 4 gtilar 4-5 kez feleğin çemberinden geçmiştir

Hali hazırda 10 yaş civarında olsalar net GTI derdim

Ama bu yaş araçlarda huyunu suyunu bildiğiniz araç çok daha değerli

150-200 mevcut aracınıza yetiyorken 100 daha koyup gti almakla bitse tamam, ama ben 100 daha eklemekle biteceğini düşünmüyorum.

Alıntı:

---

drago Nickli Üyeden Alıntı

Hali hazırda 10 yaş civarında olsalar net GTI derdim

Ama bu yaş araçlarda huyunu suyunu bildiğiniz araç çok daha değerli

150-200 mevcut aracınıza yetiyorken 100 daha koyup gti almakla bitse tamam, ama ben 100 daha eklemekle biteceğini düşünmüyorum.

---

Bro konuya mevzu bahis GTI'lar 10 yas civarindayken (sene 2010 civari yapar) bile duzgunu cok cok zor bulunuyordu, hatirlarsin. Golf 4 GTI'larin ne yazik ki bizim ulkede cok cabuk cani alindi, bu da bence ayri bir enteresan.

Konuyu z20let'e geçmekle kapatıyorum.
Gti da alsak yerimizde durmayacaz yine gıdıklanacaz yine para dökecez.
Devamını restorasyon bölümünde 97 Astra Gsi başlığından takip edebilirsiniz.
Değerli yorumlarınız için teşekkürler.

Alıntı:

---

crazy_orcun001 Nickli Üyeden Alıntı

Konuyu z20let'e geçmekle kapatıyorum.
Gti da alsak yerimizde durmayacaz yine gıdıklanacaz yine para dökecez.
Devamını restorasyon bölümünde 97 Astra Gsi başlığından takip edebilirsiniz.
Değerli yorumlarınız için teşekkürler.

---

Konu kapanmış ama ben halihazırda kullandığım araç olan megane'ı önerecektim.

stock 225 hp ama ufak tefek ellemeler ile 250+ güçlere ulaşıyor.

Şuan ilanlarda 470 bin TL ye içinde megane3rs motoru olan forumda da konusu olan cam tavanlı 4 kapılı orj üretim bir RS mevcut. Belki ilgini çeker.

Reno grubuna meylim yok maalesef.Önerileriniz için teşekkürler.

Alıntı:

---

KÖROĞLU Nickli Üyeden Alıntı

Konu kapanmış ama ben halihazırda kullandığım araç olan megane'ı önerecektim.

stock 225 hp ama ufak tefek ellemeler ile 250+ güçlere ulaşıyor.

Şuan ilanlarda 470 bin TL ye içinde megane3rs motoru olan forumda da konusu olan cam tavanlı 4 kapılı orj üretim bir RS mevcut. Belki ilgini çeker.

---

bursadan aldın sanırım sen bu rs i ,o zamanlar baya bi kötü durumdaydı sanırım şuanda gördüğüm kadarıyla saglıklı stabil bi şekilde yürütüyorsun sen bu canavarı maşallah kazasız belasız

Alıntı:

---

16EC813 Nickli Üyeden Alıntı

bursadan aldın sanırım sen bu rs i ,o zamanlar baya bi kötü durumdaydı sanırım şuanda gördüğüm kadarıyla saglıklı stabil bi şekilde yürütüyorsun sen bu canavarı maşallah kazasız belasız

---

O rs bu RS değil abi, hep iyi durumdaydı :) 16 RS plaka çok RS var sağda solda. Bendekinin ilk sahibi bursada renault ile alakası olan birisi, sonra başka bir arkadaş alıyor 7 sene onda kalıyor. Sonra 3rs i olan bir arkadaş alıyor 2 sene ondan sonra da ben. Kucaktan kucağa gezmiş RS değil kabaca.