1 Yıl, Japon Sedan Serüveni, Ticariye Dönüş
Selamlar, Bu konuda bir bir buçuk yıllık araç serüvenimi özetlemeye çalışacağım, illaki YouTube ve Instagram'dan tanıştığımız abilerimden bilenler vardır, şimdiden söyleyeyim biraz uzun bir konu olacak vaziyet alın :)
Geçtiğimiz yıl 29 Temmuz'da 10 yıllık yol arkadaşımız Caddy ile artık yaşının ilerlemesi, masrafların yavaş yavaş kendini göstermeye başlaması ve piyasadaki araçların 50 50 artarken 10 yaşında bir ticarinin 3 5 artması nedeniyle vedalaşma yoluna gittik. Tabii bu yola giderken tek kriterimiz tekrar sıfır araç almaktı çünkü niyetimiz yine uzun süre etliye sütlüye karışmadan araç kullanmaktı. O dönemdeki ekonomik koşullarımız, piyasadaki araç bulunamama mevzuları vs nedeniyle hedeflediğimiz araçlara ulaşamadığımız için, çok döndük dolaştık ve ufak bir plan ile, kış dönemi arabayı sadece babam işe git gel için kullandığından hem araba küçülsün en azından kış dönemini atlatırken piyasadan kopmayalım, önümüzdeki yaz girişi kafamızdaki arabaya hem gücümüz yetecek kadar birikim yapar, hem de bunlar değer kaybetmez diye düşünerekten Megane ve Corolla ikilisine yöneldik.
https://i.hizliresim.com/nnx91mi.jpg
Tabii ki o dönemde yine bayilerden araç bulunamadığını bilsem de şansımızı denemek adına bayileri gezip araçlara baktık, o dönemde bizim koşullarımızda radarımıza 0 1.3 tCe Joy Comfort Megane, 0 1.5 Dream MDS Corolla ve 2020 Faz I 25 30 binde çoğu kiralama çıkması Icon Megane'lar giriyordu. Faz I Megane'ları makyajla çözülen sorunları duyduktan sonra direkt eledim, bayi ziyaretlerimiz sırasında da o kadar para veriyoruz, biraz donanım olsun düşüncesinde olaraktan Corolla'ya yoğunlaşmıştık, zira bizim açımızdan performanstan ziyade Donanım önemliydi. Gün geldi çattı, test sürüşlerine çıktık. Evet 1.3 tCe motor çok güçlü ama arabanın yol tutuşu ve konfor hissi beni pek memnun etmedi, rahat hissedemedim. Bu noktada Corolla bariz şekilde bağımsız süspansiyonu ile hem daha konforluydu, hem daha iyi tutuş hissi veriyordu.
Kararımız %90 Corolla lehineydi. Arabayı bayi müdürüyle artık tanışıklıktan öte bir ilişkimiz olduğundan 3 4 kez farklı rotalarda test ettikten sonra Atmosferik de olsa motorun en azından bizim beklentilerimizi ( şehir içinde A'dan B'ye performans fazla gerekmeden seyahat) karşılayacağını düşünerekten Corolla aramaya başladık, tabii ki temmuz ortalarında bu kararı verdiğimiz için bayilerde araç bulmak imkansızdı, nitekim en az 8 9 bayiyle iletişime geçtim ama araç bulamadım. O dönemde sıfır fiyatına en yakın sıfır ikinci ellere bakıyorken bir araçta karar kıldık. En son arabayı bir inceleyelim, içimize sinen sinmeyen neyi var diyerekten bayiye gittik. Zira hâlâ daha arka yaşam alanıyla ilgili soru işaretlerimiz vardı çünkü yeri geldiğinde arabaya 5 yetişkin binilecekti. Bayiye gittik, arabayı kullanma niyetimiz en fazla 1 yıl olacağı ve bu sürede arabanın genelde 2 ya da 3 kişi kullanılacağını düşünerekten aile fertlerinin hepsinin de onayı alınarak karar vermiş olduk. O sırada son kez şansımı denemek adına Bayi Müdürü'ne kurduğum "Abi boşa düşen, ya da stokta araba denk gelirse beni ararsan sevinirim" cümlemin hemen üstüne telefonu çaldı ve o ay 60 bin lira zam yiyen Corolla'dan vazgeçen bir müşterinin arabası boşa düşmüş oldu. Şansıma boşa düşen araba, tam istediğim renk kombinine ve donanıma sahipti, hatta bayiye girerken arabayı yanına park ettiğim ve ne güzel duruyor şu duruş dediğim arabanın ta kendisiydi.
https://i.hizliresim.com/nmdmc93.jpg
Bizim için büyük sürpriz olmuştu, arabayı 2 günlüğüne opsiyonladık zira Caddy için bu süreçte kapora almış, satışını yapacaktık. Nitekim Caddy'nin satışını yaptık, içimiz burulmadı desem yalan olur. 10 yıl, 110 bin km, sayısız anı, arabacılık namına ilklerle dolu bir arabaydı benim için. Kaldı ki hâlâ daha zaman zaman onu anar, anılarımı yâd ederim :/ Her neyse, maddi durumları ve satış işlemlerini de hallettikten sonra, şaşırtıcı şekilde üzerine kuruş para ödemeden, liste fiyatından bir Corolla almış olduk. Bu bizim için bir artıydı, tabii ki bayiden çıkarır çıkarmaz rahat duramadım ve Camlara Llumar film ve fiyatlar sağolsun zoraki alabildiğimiz arabalanın boyasını korumak adına Seramik Uygulamasını hallettirdim. Ve ilk karelerimiz.
https://i.hizliresim.com/bux31dl.jpg
https://i.hizliresim.com/euulu9k.jpg
Tabii ki bir anda 10 yaş gençleştirmenin ve binek bir araca geçmenin hissi muazzamdı, özellikle sakin kullanımda CVT şanzımanın sağladığı o pürüzsüz sürüş hissi, sessiz ve kolay kullanımla birlikte yakıt tüketiminin de Atmosferik benzinli bir araca göre çok az olması, yüzümüzü güldürüyordu. Tabii ki Almandan Japona geçmenin bazı farklılıkları var, japonların kendilerine has bazı huyları var. Mesela CVT gibi. Neyse ki bu motorla birlikte gelen 10 ileri sonradan oranlandırılmış CVT diğerleri gibi kalkıştaki esneklikler, gazlamalardaki isteksizlikler gibi şeylere pek sahip değildi zira kalkış için ayrı bir dişli ile o kalkıştaki ölülük alınmış, sportif kullanımda ise eğer kick down yapmıyorsanız geçiş hissi verilmişti ki pek de dip gaz yapmayı sevmeyen biri olarak performanslı kullanımdaki hisler benim için yeterliydi. Beni en çok etkileyen şey ise yol tutuşuydu, arabanın kafa dirayeti mükemmeldi, 50 60 ile girilecek virajlara 80 90 hatta bazen abartıp 100 ile girdiğimde dahi esp sadece tatlı tatlı gelen arkayı kontrol altında tutmak için minicik bir kaç müdahale ediyordu ve siz hissetmiyordunuz bile. Sanıyorum bugüne kadar üretilen en iyi konfor/yol tutuş oranına sahip Corolla kasası bu diyebilirim. Beklenmeyecek kadar dinamik bir şaseye sahipti. Gündelik kullanımda ise yakıt olarak yoğun trafikte dahi 7-7.5 litreleri geçmeyen, açık trafikte sakin kullanımda ise 4'lü değerleri rahatlıkla görebildiğiniz atmosferik motordan beklenmeyecek kadar esnekliğe sahip bir yakıt tüketimi vardı. Uzun yolda ise 140-160 bandında seyrettiğim bir Bursa- Bolu seyahatini 4.9 lt/100 km ile tamamladım ki bunda Bolu dağı tırmanışı da var.
Genel anlamda Corolla beklentilerimizin oldukça üstünde çıkmıştı, bir konu hariç. Ocak ayında 5 yetişkin, günübirlik ve trafiğin en yoğun olduğu saatlerde olmak üzere Bursa İstanbul seyahati yapmaya kalktığımız gün, arkada oturanların düzgün sığamadıkları için duyduğu rahatsızlık üzerine arabayı değiştirme sinyalleri yanmaya başladı... Buradan sonrasını diğer mesaja aktarıyorum, ayrı bir serüven başlıyor çünkü :)
