30.000km sonra motor kırma garantiye girermi?

Arkadaslar merhaba,

sizlerinde fikir ve tecrubelerinizi almak istedim.
1.4tsi CAVD kodlu arac rektifiye yapilip toplaniyor. arac ilk baslarda surekli yag yakma problemi yasiyor.
daha sonra duzeliyor.
fakat yaklasik 1 yıl - 30.000km sonra piston kiriyor.
pistonlar sokulunce tek tarafli asindigi gorunuyor.
piston firmasi 1 yıl ve 30.000km nin gectigini belirtiyor.
rektifiyeci ve tamircide tabiki sureyi ve km yi one sunuyor.
arac sahibi masrafinin karsilanmasini istiyor.

durum kaba sekliyle boyleyken sizlerin gorusu, fikri nedir?
bu km lerde garanti varmidir?
yoksa sorun tamamen kullanici kaynakli olabilirmi?

Piston fotosu var mı ? Ona bakarak daha iyi yorum yapılabilir.

tüm pistonlar mı tek taraflı aşınık.

Baştan bir garanti km si konuşulmadı ise , 30.000km yi geçtim 2.000km sonra da olsa garanti olmaz. Sanayide ben garantili motor yapan rektefiyeci/usta görmedim zaten.

Fatura var mı ? Garanti yazılı olarak verildi mi ? Elinizde belge yoksa mahkemede garanti iddiasında bulunamazsınız. Bizim ne söyleyeceğimiz çok önemli değil.

Siz hangi tarafsınız bilmiyorum ancak esnaf olarak işimle alakalı benzeri bir durumda, şayet taraflardan birisi bariz kusurlu değil ise yarı yarıya çözme taraftarı olurdum.

evet hepsi tek taraflı asınmıs

bastan konusulan bir garanti yok tabi ama genel olarak dusununce bir taraftan 30.000km az bir km degıl diger taraftan hakıkaten parca iscilikten olmus olabilirmi bilemedim

ustad aslında ben 3. tarafım, gercekten boyle bir durumda disardan fikirleri merak ettiğim için konuyu açtım.

cunku parca,iscilik hatası olsa 1 yıl 30.000km gidermi? diger taraftan hakikaten kullanici hatasi yoksa duruma nasıl yaklasmak gerekir?

kaldiki motorda namlı 1.4 tsi

Fotoğraf görmeden birşey söylemek zor.
Usta sadece toplama işi mi yaptı ? Eğer yaptı ise motoru toplarken birşey olsa 30 bin km beklemez motor . Yani sizin ustayla işiniz yok demektir.
Eğer bakımları düzgün yaptıysanız, yağı orjinal kullandıysanız geriye sadece rektefiye kalıyor.

öncelikle geçmiş olsun.30.000km az bir km zaman değil.sanayide yaptırdıysanız zaten bırakın 30.000 km 1.000 km yada 500km dahi garanti veren ben usta görmedim duymadım.yetkili servis'de yapılmış olsa onda'da belli bir kuralları var topladık'dan sonra sizi 1.000 km falan sonra çağrıyor bakıyorlar.gerçi yetkili servis motor reftifiye yapmıyor direk sandık motor değişimi yapıyor.

Pistonlar ne marka. Motorda yazılım var mı? Turbosu vs.vs. orjinal mi ? Piston fotoğrafları var mı ?

ben hiç bir sanayide 30 bin garantili motor vaad eden usta duymadım ve görmedim,tek taraflı aşınmanın birden fazla sebebi olabilir

3. kişi olarak fikir sormuşsunuz ama elde done olmadan bu foruma sorunca olmuyor :)
1 sene az süre, 30.000km az yol değil, işçilik hatası ilk km de olabilir belirli bir aşınma sonrası da. Kendi aracını yapan arkadaşlar parçaları görerek yorumlayabilir ama illa o bu sebep olacak diye birşey de yok. Kullanıcı hatası yetkili servislerin dahil çıkış noktası sonuçta
İşlem sonrası garantiye ait bir imzalı belge yok ise araç sahibinin bir hakkı da olmasa gerek.

Yapılan Km den bağımsız rektefiye işi hep dertlidir genelde olası sıkıntıdan ( yüksek oranda sıkıntı olur ) sonra kimse varsa hatasını kabul etmez değil 30bin Km 30 km sonra bile olay kullanıcı hatasına girer. Sandık motor en ideal çözüm genelde.
Özetlemek gerekirse tahminimce kesinlikle ihale direkt araç sahibine kalır.