Printable View
Selamlar, yeni araç alma konusunda fikirlerinize ihtiyacım var
Radarıma 184luk 4 çeker n18 miniler takıldı, sizce mantıklı mıdir?
Yüksek basınç pompası ve termostat harici kronikleşmiş sıkıntısı var mıdır? Günlük kullanılacak bir araç olacak, o yüzden özellikle kullanmış olanların yorumlarını rica ediyorum :D
Merhaba,
2016 model 190lık olanlarından var, sıfır almıştık, halen de bizde. Klasik termostat sorunu dışında turbo valfinde bir sorun yaşadık. Araç 98.000 de.
Onun dışında sıkıntısız bindik, özellikle de kış lastiği ile kar performansından aşırı memnunuz, kuru asfaltta gider gibi ilerliyor düzgün bir lastikle.
Trim sesi oluyor bir miktar, biraz da cam tavan kaynaklı.
bende bakıyorum bu ara , birazda kullanmışlığım var.
edindiğim bilgiler ve deneyim ;
2013 sonraki modellere bak grimcim.
birde sert araba aklında olsun.
böbrek taşı sorunun varsa 20 bin km bin , düşmesi garanti
Benim bütçe sanıyorum 184luk olan 2013 2014lere yetiyor, kmlerde hem 120 bin üstü, ağır hasarlı bakmıyorum zaten. Sizin 190lik ile 184luk arasında motorda herhangi bir fark var mı? N18 yine değil mi sizinki de?Alıntı:
Keeper Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
CloudGrey Nickli Üyeden Alıntı
Valla abi bütçe maalesef sınırda her zamanki gibi, çoğunlukla hanım da bineceği için jipimsi bişey olsun istedik. Sertliğe katılıyorum, düz 1.6 olanı kullandım, çatır cuturdu ama keyifliydi. S eminim 3 kat daha keyiflidir :)
Gönül isterdi jcw olsun ama imkansız görünüyor.
Rftleri atın, lastik yanağını da yüzde 3 falan büyütün , sertlik önemli ölçüde azalır
Ama arabanın karakteri sert yani :) passat olmayacak günün sonunda, ama belirgin iyileşme olur
N18, motor aynı, yazılımsal farklılıklar var diye biliyorum.
Bu arada cidden sert araç, spor araç sertliğinde.
ankarada iyi ustası var mı öncelikle buna bakın. Bu tarz arabalar ustası varsa ve iyiyse mutlu eder.
Tadı damağımda kalmış araçlardandır. Ben çok severdim. 2012 vardı. Miltek cat back vardı araçta. Stage 1 vardı.
O egzoz patırdaması yokmu anlayamazsınız :)
Ben de ufak bir tecrübemi yazayım o halde. Cooper countryman S' stage 1 yazılım yaptı Hulktune Köksal, sonra costum dp+stage1 plus gibi bir yazılım daha yaptık aşırı keyifli olmuştu, popcornu, gidişi ve virajı aşırı keyif veriyordu. Onun üzerine güzel bi coil, lastik, belki bir iki alttan üstten gergi ile çok daha rijit ve keyifli olur düşüncesindeyim.
Sonraki planımız büyük turbo ve alkol girmekti ama ömrü yetmedi sattık arabayı :)