aracımız 135 bınde turbosu asırı derecede otmeye basladı ve performans kayboldu. revızemı etmemız lazım yenısımı takmak gerek? 1.7 dızel corsa turbosu takılma ımkanı varmıdır takılırsa suankı yazılımla kullanılabılırmı vs vs?
Printable View
aracımız 135 bınde turbosu asırı derecede otmeye basladı ve performans kayboldu. revızemı etmemız lazım yenısımı takmak gerek? 1.7 dızel corsa turbosu takılma ımkanı varmıdır takılırsa suankı yazılımla kullanılabılırmı vs vs?
biz 100 binde 1.6 hdi 307 turbosunu direkt yenisi ile değiştirdik.Yeni herzaman iyidir :) yazılım için bi fikrim yok
bu souryu selçuğun nickle başkası soruyo heralde böle bir soruyu..eğer ötme yapıyorsa mil kesme ihtimali var hele birde emmeden mil keserse motoru ele alma ihtimaliniz çok yüksek..revizyon olmuyor adam gibi olmuyor...orjinal bakın..1,5 dci orjinal 750 ytl kdv dahil aldım..
Aklınızda olsun opel 1.3 cdti motorları ile fiat multijet motor parçaları aynıdır büyük oranda. Turbo ararken onlara da bakmanızı tavsiye ederim.
Fiat multijet'in turbosuyla aynı fakat kafaları farklı. Corsa'dan çıkan kafayı yenisine takıp kullanabilirsiniz. 2-3 ay önce 650 Lira'ya almıştık.
revıze edilmesi tam randuman vermiyo sıfır en idealli 2006 senesinde başıma gelmişti revıze ettirdim kısa süre sonra aynı sorunu yaşadım sıfır alarak bütün sorun ortadan kalktı.
Bu turbolar Kp serisi kkk nın en ufak turbolarıdır.
1-Smart
2-Multijetler
Bu turboların milleri olduça ince revizyon için söktüğümüzde milin ucunun eğrilmesine bile neden olabiliyor.Tamirden verim alınabiliyor fakat ötme riski herzaman söz konusu .Öte öte kullanabilirsin.Ama yakında turbon mil kesme dediğimiz turbonun pallerinin krılıması olayı gerçekleşecek ve sana yakında daha daha büyük sorunlar açacaktır.
1.7 turbosuda suan hatırladığım kadarı ile 1100 1150 ytl arası bişiydi.