http://www.youtube.com/watch?v=zK_pp...om=PL&index=12
Printable View
gavur yapıyo beaa:D
Valla süper acayip beğendim.
iii olmuş :)
harbi iyi olmuş...
videonun en sonundaki o vakumlama bitirdi beni hakkaten iyi yapmışlar helal ama çok çirkin duruyo :)
cok güzel ugraşıp yapmışlar ...Yapılmayacak sey değil yarım gününü almaz...
Hahaha ibo tanidik geldi mi video :D hahaha
Ibonun konusunda vermistim ben bu video`yu,simdi komple birde site gorsun guzel konu:)
Nasil da emiyor oyle... Valla bana bayagi basarili geldi.
yerli versiyonu daha güzel ve şık ;)
gorsunler evet cok yararlı bı vıdeo:D
sagolasın abi:)
buda benden olsun o zaman:D:D:D
http://videos.streetfire.net/video/caicik_647350.htm
http://img19.picoodle.com/img/img19/...0m_09bce03.jpg
tampondaki olay bendede var dışardan belli olmuyor:)
yalnız motor içine hazne yapıp tam izalasyon yapınca pistte felan güzel olurda günlük kullanımda toz toprak riskine giremem. uzun vadede zararlı
açık hava filtreleri ve besleme sistemi yeterli süzmeyi yapamıyor kapalı gibi olmaz sürekli tozlu ortamlarda motora zarar verebiir. filtreyide sürekli temiz tutmak lazım
ep3 lerde kullanılan Aem cailerde ve vti da V2 lerde fılıtre dırek tampon arkasında bu sorun onlarda daha fazla.
bendekı eskı cai de tampon arkasındaydı.temızlıgı orda cok daha onemlı ve yerı musaıt olmadıgı ıcın kontrolu ve temızlenmesı cok zor oluyordu.yagmurda hıc kullanılmıyordu.
su an ıstedıgım zaman kutuyu acıp fılıtreyı temızleyebılıyorum.ıslanma sorunuda tamamen ortadan kalktı.
sıcak havayla zaten alakası kalmadı.
bende üstte filtre sadece alttan besleme var ama kapalı deil üstteki hazne anlık gaz tepkisi için haznenin cok ufak olmaması lazım.
v2 vardı nefret ettirdi filtre cok sık kirleniyordu yağmur çamur olayı ise tam bir işkence.
çok daha güzel uygulamalar çok daha basit şekilde yapılabilir ... verimli sistemin formulü = en kısa emiş yolu + en fazla debili soğuk hava