Evet beyler rollde sonuç ne olur sizce?
Vw 1215 kg Fiat 1260 kg
Printable View
Evet beyler rollde sonuç ne olur sizce?
Vw 1215 kg Fiat 1260 kg
golf geçer bence
bravo nun avantajlı olduğu bi yer yok gibi, kısaca golf alır ama zevkli deneme olur..
hep merak etmişimdir. bursadan varsa denemek isterim ama benimki linea
Güzel kapışma olur gibi.
Bravo degilde Grande punto olsaydı şekil degişebilirdi, agırlık açısından..
Volkswagen 1.4 tsi
Silindir Hacmi: 1390 cc
Silindir Sayısı: 4
Maksimum Güç: 122/5000 hp/dd
Maksimum Tork: 200/1500-4000 Nm/dd
Azami Hız: 200 km/s
0-100 Km Hızlanma: 9.5 sn
Şanzıman: 6 ileri manuel
Yakıt Türü: Benzin
Yakıt Tüketimi
Şehir İçi: 8.2 lt/100km
Şehir Dışı: 5.1 lt/100km
Genel: 6.2 lt/100km
Boyutlar
Uzunluk: 4199 mm
Genişlik: 1786 mm
Yükseklik: 1479 mm
Dingil Mesafesi: 2578 mm
Kapasite
Yakıt Tankı: 55 lt
Bagaj: 350/1305 lt
Koltuk Sayısı: 5
Ağırlık
Boş Ağırlık: 1215 kg
Fiat Linea T-jet
Motor ve Performans
Silindir Hacmi: 1368 cc
Silindir Sayısı: 4
Maksimum Güç: 120/5000 hp/dd
Maksimum Tork: 206/1750 Nm/dd
Azami Hız: 195 km/s
0-100 Km Hızlanma: 9.2 sn
Şanzıman: 5 ileri manuel
Yakıt Türü: Benzin
Yakıt Tüketimi
Şehir İçi: 9.2 lt/100km
Şehir Dışı: 5.2 lt/100km
Genel: 6.7 lt/100km
Boyutlar
Uzunluk: 4560 mm
Genişlik: 1728 mm
Yükseklik: 1494 mm
Dingil Mesafesi: 2603 mm
Kapasite
Yakıt Tankı: 45 lt
Bagaj: 500/870 lt
Koltuk Sayısı: 5
Ağırlık
Boş Ağırlık: 1200 kg
teknik veriler bunlar ne olur bilmiyorum denemek lazım..
Golf 6 ileri olmasına karşın bravo 5 ileri olduğu için golf roll de alır götürür tahminimce. :)
her türlü golf geçer ^^
denendi mi vidyo istiyorz
herkes golfte çok emin ama benim suphelerim var. Buarada bravo 6 ileri. bende denemek istiyorum. 160lık tsi dsg ile çok denedm farkı görünce 122lik manuelin işi zor diyorum. Bahsettigim roll degil ama 0-150 160 falan.
braconun sanzıman daha uzun sanırım golf un yanında.bravonun 150 lılılerı 6 ılerı deılmıydı?
6 ilerinin avantajıyla golf alır büyük ihtimalla 4. vitese kkadar kafa kafaya giderler sonra golf açmaya başlar hafiften..benim araba hafifliğinden dolayı alıyodu stock haliyle onları..denemek isteyen olursa bende 140 lık veya 160 lık tsi la nolcak merak ediyorum..
Tüm bravolar 6 ileri. emin degilim kucuk bir ihtimal 1.4 atmosferik olani 5 ileri olabilir.. Valla ben 60 70kmden 200e kadar ciktim golf ile. Deneme amacımız yoktu arkadasım basınca bende arkasından bastım. 1-2 saniyelik bir gecikme olmustur max. aramizda 25 30 metre vardi 200de. 160hp dsg.
Bikerede 122tsi'i takip ettim. 2 kez isiklardan kalktık. ilkinde onun arkasindaydim ikincide yanyana. 120km gibi hizlara geldigimizde 1. denemede yanına geldim 2.de 1 boy gectim. 3. deneme olucaktiki sinyal verdi dondu gitti. (kacti manasında solemiyorum) Tsida tek kisi vardi benim yanimda 95kglik arkadas.
120lik t-jetler 5ileri..bana kalırsa 120likt-jet bravoya biraz ağır kalıyor 150liğe nazaran çok fark var aralarında..motor aynı fakat yazılım+wasgate..122lik tsi da bence performans aracı değil pek..ama 140lık dsg olursa işler değişir biraz =)
bnmkiyle sport arasında bariz fark var kesinlikle;)
motorlar aynı ama =) bütün farklılık wasgate ve yazılım =)
wastegate bendede var diye biliyordum:s
1.4 TSİ kaç yıldır ödül almış....
Tartışmasız alman bence...