Evrenoz Nickli Üyeden Alıntı
Neden 4-2-1?
4-1 alt devirleri öldürüp üst devirleri canlandırır.
4-2-1 alt devirleri eskisinden daha iyi hale getirir, üst devirlere de 4-1'inki kadar olmasa bile bir nebze pozitif katkısı vardır.
Amaç performans ise alt devirleri zaten kullanmayacaksınız. Redline da vites değiştirdiğinizde 4000-4200 altına inmeyeceksiniz. Haliyle üst devir kullandığınızdan size üst devirde max performansı veren bir ürün gerek. Drag yapacaksanız 1. vites'in alt devirleri göz açıp kapayana kadar bitecek.
Ha diyorsanız ki ben 2. 3. veya 4. viteste 2000-3000 de bastığımda 4500'lere kadar iyi bir ivmelenme istiyorum o zaman ayrı tabi. De bu durumda sadece basılan ilk viteste geçerli olur. Yani rollde veya dragda bastığınız ilk viteste gerçek +'sı öne çıkar 4-2-1'in. Ama sonraki viteslerde alt devre düşmediğinizden üst devirlerde daha verimli olan 4-1'in 4-2-1'den +'sına sahip olmazsınız.
Ayrıca 4-2-1 taktıktan sonra düz boru pek mantıklı değil. Amaç alt devirleri kaybetmemekse 4-2-1 doğru, peki düz boru? Back pressure'ı düşürüp alt devirlerinizi kötü bir hale sokuyorsunuz, 4-2-1'i almanızdaki amaç ortadan kalkıyor.
Amaç salt performans ise 4-1 + düz boru veya 4-1 + cat back bir sistem daha uygun olacaktır. Alt devirleriniz kaybolur ama üst devirleriniz olabilecek en üst noktaya çıkar.
Ha birde yarım headers tavsiye etmem, mümkünse kat'a kadar uzayan headersları kullanın.