106:kısa,chip,280/270 egzantirik,filtre,egsoz
330:son susturucu
rollingte sonuç ne olur?tabi top speed değil kısalı 106 nın gideceği yere kadar.
Printable View
106:kısa,chip,280/270 egzantirik,filtre,egsoz
330:son susturucu
rollingte sonuç ne olur?tabi top speed değil kısalı 106 nın gideceği yere kadar.
en babası 2 ve 3.ün sonlarına dogru 106 kafada olur sonra 330 alır gider diyorum..
106 istediği kadar kendi top speed ini yapsın :)
Eğer 3.30 sağlam bir 3.30 ise 3 ün ortalarına doğru alır yürür :)
Vtecler olmadı fantezi hesabı 3.30'a mı sarıyorsunuz anlamadım yoksa dostça bir mücadele mi ?:confused:
belli bi süre gti önde götürürde sonrası ayırır gider 330 tahminimce.
Zaten olacak olan o fakat arkadaş neyi öğrenmeye çalıştı hala anlayamıyorum:heyoo:Alıntı:
TolgaEsentepe Nickli Üyeden Alıntı
106 GTI kalkar gider son hızlara gelince iş 330i alır gider... 0-400'de kim alır asıl soru bu bence? :)
330 öle ahım şahım yürüyen bi araba deil bana göre bizzat kullandım öyle hayret verici bir performans göremedm.egzanrik chip filtre egsozlu kısalı 106 kendi bitene kadar önde kalır artık 190 damı biter 200demi biter orasını blemicem :)
abi mi? kardeş mi? :) kardeş geçebilir...:)
aynen bende aynı fikirdeyim.Alıntı:
Serkan_UR Nickli Üyeden Alıntı
2 de 3 de 106 önce olur. 4 de falan gelmeye başlar 330
Ben dememiştim bi kapı hizası önümde gitmişti pek bi gideri yok 330'un
Bi denememizdede ben bi kapı boyu öne çıkmıştım.
330 affetmez :D
Düzgün bir 3.30 cidden affetmez;)Alıntı:
team_k20 Nickli Üyeden Alıntı
Stockta arkadaşlara katılıyorum fakat dereceli + chıp +kısa +fılltre +egzos kombınasyonu 106 da yaklaşık 160-165 hp seviyelerini veriyor.
3.30 bindim,kullandım ve bu özelliklerde bir 106 yada baya binmişliğim var İzmir'den bir arkadaşımın eski aracıydı.Sonuç ne olur derseniz 106 gti kısa şanzımanında etkisi ile başta hafifliğiyle öne geçer ve 3.30 arkasından takip eder.Tam tahmin yürütememekle beraber o anki araçların kondisyonu,yol durumu ve pilotaj sonucunda tahminimce 4ün sonlarına doğru 3.30 un yakalayacağı.Bir gerçek varki zaten 106 hiç birşekilde top speed de yürüyebilen bir araç değil kaldıki kısa deniyor.Çok büyük ihtimal son dişli oranı ile oynanıcaktır çoğu 106 cının yaptığı gibi.Berlingo ayna mahrutisi takılıyor sanırım tam emin değilim fakat bu şekilde olması lazım.
Valla bu106 dan biraz daha yüklüsünün 200 e kadar e36 m3 e kafa tuttuğunu gördüğümden. hemde başarısız smg şanzımana sahip bir 330ci ın 200e kadar 106 gti ya şansı yok diorum. Zaten sonrasındada ışınlanma olacaktır, hm 106 devamını getiremiyeceği hemde bmw nin ağırlık ataletini yeneceği için.
50 km hız gibi sıksalar tahminim 160-170 gibi 3.30 kafayı öne çıkartır.
otomatık olsa bıtene kdr gelemez fark cok acılırda smgler daha ıyı gıder manuel kdr olmasada.. 180 190a kdr 106 sora 330 gıder dıorum..
Biz 3.30 ci kadar yürümeyen ama dynoda 189 hp çıkartan E36 3.28 ci la sadece 13-59 kısa,k&n cai,komple düz boru ve sonda sebring sustuculu 106 ciğerli gtı'ı denediğimizde bmw 4 de ciddi 170 gibi ayırmaya başlıyodu.Ki 106' bu tür saydığın ekstralar olduğunu düşünürsek aracında 3.30 ci olduğunu daha güçlü ama biraz daha ağır olduğunu düşünürsekte sanırım yine o speclerdeki araçların 160-170 gibi yanyana geleceğini düşünüyorum.Görmek lazım :) Aynı durum dragtada 3.28 ci ın çokda fena kalkmadığından dolayı yine hemen hemen 170 gibi 106 yı yakalıyordu konuştuğumuz derece doluluktaki araçlar içinde specler yine bu duruma yakın olacaktır.
sifirdan kalkar iseler 330 ci nin 160 170 kmye kadar sansi yok.
alt suratte basılırsa fark guzel acılabılır yalnız 50 55 gıbı, bmw nın 70 altı basmaması lazım..:D