bogazici koprusu 1970de baslanmis 1973de hizmete acilmis. FSM koprusu ise 85de baslanip 1988de hizmete acilmis. peki 1973 yilindan once istanbulda karayolu ulasimi nasildi asya ve avrupa kitalarinda ?
Printable View
bogazici koprusu 1970de baslanmis 1973de hizmete acilmis. FSM koprusu ise 85de baslanip 1988de hizmete acilmis. peki 1973 yilindan once istanbulda karayolu ulasimi nasildi asya ve avrupa kitalarinda ?
merak ettiğim konu benim kendi Tahminim,
Arabalı Vapurla yapılıyordur başka türlü olma şansı yok gibi
Arabalı vapur Harem - Sirkeci arası
konuyu acmadan once acarken ve actikdan sonra aramalarima devam ettim ve buldum. 1973den once yilda 113milyon insan ve 5milyon arac gecisi yasanan istanbulda ulasim vapurlarla saglaniyormus. koprunun acilmasi ile 1974 yilinda bu rakamlar yolcularda %4 artarak 118milyona araclarda ise %200 artarak 14milyona cikmis yillik gecis rakamlari.
keske hiç açılmasaymış köprüler.ne bilim sanki daha güzel olurmuş gibi...
o zaman araba varmıydı :D
88de e30'lar vardı :cool:Alıntı:
ahmetuygur Nickli Üyeden Alıntı
bende katılıyorum sakın ve gzl olurdu ama ıst oturanları vapuru tercıh etmesını ısterım hem rahat benzın kopru parası yok vapur 7 yada 8 lıra ıdı wifi de war :DAlıntı:
Future_King Nickli Üyeden Alıntı
aksaraydan arabalı vapurlarla geçilirdi..iğrenç bir trafik olurdu zamanla kaldırdırlar.
73 yilinda genellikle 124 special, haci murat ,ford ,anadol ve cherolet tarzi amerikan araclari gozdeydi.
Aksaray :beuj::icon_wack:soru:Alıntı:
imhotep Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
SOMEONESPECIAL Nickli Üyeden Alıntı
hahah sirkeci ya aksaray nerden cıktı:D
Alıntı:
imhotep Nickli Üyeden Alıntı
aksaraya akılda kalmıs baya bıı :)