306 gti in sentesının bılen war mı?bılen warsa yazsın lutfen ..
Printable View
306 gti in sentesının bılen war mı?bılen warsa yazsın lutfen ..
sente derken?
sente ayarı galıba
Söken ustanın hayal gücüne bırak, sökerken bakmadıksa toplarken öğrenir artık...
yahu bellidirki neyini öğrenmek istiyorsunuz anlamadımki kasnaklar üzerinde ve diğer elemanların üzerinde çizgiler var onları karşılıcak yappmadımı usta?
usta sokmedı de...sakaryada senteyı yerıne getırmemıslerdı bnde ogreneyım dedım...
Alıntı:
senna Nickli Üyeden Alıntı
hanı senteyı alırken pıstonları aynı sewıye ye fılan getırlıyo ya onları sorayım deıdm...
egzantrıklerı ustten kıtlıyon zaten..
yahu krank kasnağındada var çentik ordan yapıcaksınız onuda?
ok bakalım bıdaha 306 gtı sokulurse soelrım ustaya...zaten ustalar ayar tutturamıyo..
Krank kasnaktan kilitleniyor olması lazım. Krank kasnağının üzerindeki deliği üst tarafa doğru çevirip, ordaki deliği bir tornavida yada civata ile tuttur. Egzantrikler için her egzantrik ayrı kitleniyor, emme manifoldu tarafında iki delikden kitleniyor ama tam kesin bilmiyorum.
her 2 egzantrik kasnağında civata ile sabitleme yuvaları var krankıda blokta sabitleme yuvası var aralara civata ile sabitlersen sentede olur
ok.saolun ark lar..
kasnaklar sıfır değilse büyük ihtimal kasnak ayarı kaymıştır yani deliklere getirip senteye geldi diye yanılmayın en basit yöntem piston tepelerine aynı ölçüde bi parça koyup bakmak sert tel gibi :) ama en sağlıklısı sıfır kasnak alıp öyle senteye getirmek.Alıntı:
brutal Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
melih Nickli Üyeden Alıntı
en sağlıklısı komparatör saati bağlayıp senteye almak ;)
onu yazmayı unutmuşum :):icon_tup:Alıntı:
I-HANN Nickli Üyeden Alıntı
kardesım kırank kasnagında ve egzantırık kasnak larının uzerlerınde ısaretler vardır onları bırbırıne getırdıkten sonra tırıger kayısının uzerındede ısaretvardır hepsı bır araya geldımı tamam dır
ewet kasnaklar yenı zaten..ısartelerde war ona gore yapılıyo zaten....