hall effect sensor ile çalışan bir setuptaki aem 30-1010 ecuyu geri stock honda magnetic pick-up'a çevirmek için gereken direnç-jumper vs. gibi bilgiler gerekli, acil yardımlarınızı bekliyorum....
Printable View
hall effect sensor ile çalışan bir setuptaki aem 30-1010 ecuyu geri stock honda magnetic pick-up'a çevirmek için gereken direnç-jumper vs. gibi bilgiler gerekli, acil yardımlarınızı bekliyorum....
bunun cevabını bulman cok zor aem ın forumunda bıle buna cvp vereceklerını sanmıyorum.bence hazır hall pick up a cevrılmısken dıstrıbutoru sokup at bıtane epm al(mınıkslerde vardı) hemde wasted spark ateslemeye gec. kafanda arabanda sorunsuz olsun.
Hall Efect vtec ? eminmiyiz ?Alıntı:
capri Nickli Üyeden Alıntı
muhtemelen cıhazı aldıgı vatandas t1 yada epm kullanıyordu.
daha önceden kullanıldığı araç sanırım accord.hall effect setupı da ona göre yapılmış normal olarak.Alıntı:
Oz` Nickli Üyeden Alıntı
http://forum.aempower.com/forum/inde...c,25817.0.htmlAlıntı:
vtecturbo Nickli Üyeden Alıntı
bence honda distribütörlü olmasına rağmen ateşleme yeterince verimli yani gerekli görmüyorum sistemde köklü bir değişiklik yapmayı.. :)
Hmm ozaman oldu şimdi orjinal de bendede 1010 vardı magnetic ti hall farklı bişey kablolmasıda farklı çünkü .
1010 ile aynı board a sahipler ana kart üzerinden yapıcaksın jumper settings leri
Bu işini görür sanırım :)
http://www.drecu.com/misc/aemcam.gif
teşekkürler oz sanırım görür işimi. anladığım değiştirmem gereken sadece bir jumper :)
o şekilde diot felan olmuyor çünkü 1 kısmı univrsal o beyinin :) sadece otu u soldakalan ortadan bağlanan kısmı orjinal yanlız bu tip değilse içini açtığında ecu bana yendein haber verirsin
Reja ederim :)