type r :dc headers,dc egsoz aem intake
clio: otto son susturucu,k&n filtre
roll'de ne olur sizce?
Printable View
type r :dc headers,dc egsoz aem intake
clio: otto son susturucu,k&n filtre
roll'de ne olur sizce?
clio geçer....
denk giderler bence.
ıkısının cok fazla vıdeosu var aslında aratırsan bulabılırsın ;)
Sadece filtre ve egzoz ile en iyi giden Clio RS'lerden birisi idi aracım.
Ordan bildiğimi aktarayım;
170 Km/h Sürate kadar 1 boy Type-r.
Sonrası porno
:)
bu speclerde vtec üstü hele hele 6000 rpm gibi başlanırsa clio tutunamaz bile type-r açaaça gider type-r 200 km/h olduğunda fark 6-8 boy olur bence. stock type-r ile denerse bu clio 170e kadar tutunabilir ama üzerinde yine type-r alıcaktır.
az sonra denicez bakalım videoları koyarız.utku sen clioyu tanırsın gebzeden :)
Ercan'ın aracının biraz eksikleri var.. Örneğin 6800 RPM çeviriyor. Stock RS soğuk motor 6800, sıcak motor 7200 çevirir. Bi yerlerde bi problemler var. Tabi hala en son gördüğüm gibiyse.
Buralarda deneyecekseniz çıkabilirim. Gebze ise beni aşar. :)
bekir deneyin harbiden görelim neler olucak
182lik + yazılım+filtre+komple egzos vsvs olsa 1 nebze ama bu şekilde type-r rahat geçecektir....
Bir de;
Type-R FN2 ise, sadece filtre egzozla ve 1 fazla adam ile 2-3 boy kadar geçmişliğim var.
Ep3 Fn2'den bariz daha iyi yürüyor.
Örnek olması açısından;
Clio RS - filtre egzoz.
Type-R - headers, filtre, egzoz.
Type-R'ın 1 kişi fazlası var, ama type-r'ın üstün olduğu 3. viteste basılıyor senkromeç sorunundan ötürü.
Utku yazılımdan sonra denedın mı type R la hıc?
senin araban std olarak gordugum en ıyı gıden RS. (chipsiz halini soyluyorum)