Printable View
bugun yaklasık 200km uzun yol yaptım ama ılk 50 km sabıt hızla gttıkten sonra gişelere geldim yavasladım arac traktr gbı tıtremeye basladı baya sarsıntılı bı sekılde söndürdüm çalıstrdım aynen tıtreme dewam edıyodu.. kaputu actım braz gaz werdım sonra sarsıntı gectı aynı yolu gerı dondum 100km/h sabıt hızla gttım gişelerde yavaslayınca aynı sorun tekrarladı cok sarsıntılı tıtrıyordu.. otobndan şehriçine gırınce kesti.. arac 2006 palio dizel 1.3 70hp
sarsıntı aracın kasasında ise , motor kulaklarını bir gösterin isterseniz..
bu titreme frende mi oluyor yoksa rolanti de mi? biraz daha açarsan konuyu..
Motor ve şanzıman kulaklarına bakabilirsin ilk olarak.
büyük ihtimal çok devirli kullanılmıştır araç kulaklarda çatlama veya kırılma olmuş olabilir benim arkadaşımdada aynı problem vardı... kulaklar tamamen devredışı kalırsa motor yaptırman bile gerekebilir hemen baktırsan iyi edersin
titriyormu sadece motorun seside değişikmi? değişikse ateşlemede problem olabilir 3 silindir çalışıyor olabilr eğer motorda bişey yoksa ses değişikliği vs kasise falan girip janta yürüyen aksama hasar vermiş olabilrsin bağlantı elemanlarını koparmış olabilirsin
ya giderken sorun yok yani sabit hızla yaklasık 30-40km yol yaptıktan sonra durakladıgımda rolantideyken titreme yapıyor.motor kulagı olabılır.. hemen yarın göstermem lazım tesekurler..
Palio multijet yazıyo avatar altında. Dizelse ateşleme olayı değildir. Ancak yağ basıncı azalınca yüksek süratlerden sonra egzantrik iticilerine yeterli yağ gelmeyince böyle ses ve titreme yapabiliyor. Başımıza gelmişti.Alıntı:
senna Nickli Üyeden Alıntı
sen yazınca farkettim dizel olduğunu:) iticilerden yaparda eğer ayzıldığı ka dar varsa iticiler o kadar titreme yapamaz gibime geliyorAlıntı:
Schumi Nickli Üyeden Alıntı
artık kronikleşicek bı sorun mu yoksa tamır edılmesı gereken bişe mi yani yag basıncına ne sekilde mudahale edebılrız. yıne de ustama gturcem de yarın.
5 yasindaki aracin motor kulagi mi eskir?
vakum borusu varmi bilmiyorum ama sanki vakum kacagi yada, dogru calismayan EGR valfi gibi geldi.. rolantide kapali olmasi gerekirken acik kaliyorsa motorun titremesine yol acar
kafam cok karıstı motor kulagımı pompamı yağ basıncı mı egr mi? ne olrsa olsun cok masraf cıkarmasında ve çözum bulunabılınsın nedr bu arıza problemlerı ya alıcam bı tane faça şahin ona bıncem walla arıza yapsa bıle zoruna gıtmez ınsanın en azından sanayıı de tofaş üzerine yüksek lisans yapmış ustalar war:D hallederler
sen haftanın 3 günü paso son devir gez 5 sene sonra motor kulagı kalıyomu gör ?
yok be hacı dizeli üzmem coook nadir basarım az yakmasına ozen gosterrım ayrıca gttım bugun kalıte mazot kullan 2 ay sonra yanıma gel didi.. adam prof motor kulagı flan falan dedım yok yiğenim dedımı yap dediAlıntı:
VtecDream Nickli Üyeden Alıntı
mazottan mi yani?
Yanlışlıkla normal dizel konmuş olabilir.1,3 multijet dobloda benzer bi olayla karşılaştık yeni mazot alınca gitmeyen titreyen araba düzeldi.Alıntı:
partner Nickli Üyeden Alıntı
ya agız alıskanlıgı normal dızel koy dıyom aldıktan sonr ayıkıyom artık ustune bsa basa euro koy dıorm
106 gti ı getir 5dkkada kopartıyım kulaaAlıntı:
jetlag Nickli Üyeden Alıntı