despe Nickli Üyeden Alıntı
standalone gibi ünitelerle çözebileceğimizi zaten bizde biliyoruz. bunun dışında bu sistemi nasıl kurabilirizdi soru.
ben aklımdaki olayı sunayım nekadar mantıklı yada sağlıklı olur. diğer bi konuda da fikir olarak bahsedilmişti.
gerekli devreyi kurup yada kullanılmayan bir devir saatinin shift light özelliğinden yararalanıp bujilere giden elektrik hattı üzerine hızlı açılıp kapanan bir röle ile ateşlemeyi shift light ayarlar gibi istediğimiz devirde kesebilmek. distribitörlü araçlarda bu mümkün olabilir. ama bizim araçlarda distribitör yok ateşleme bobinleri var bujilerin üstünde ve buraya elektrikte tam bilmiyorum ama ecu üzerinden geldiğini düşünüyorum yanılıyorumda olabilirim. tam incelemedim daha nasıl olduğunu. benim burda aklımı kurcalayan bi şekilde ateşlemeyi istediğim devirde kesebilirim fakat kesilme esnasında oluşacak direnç farklılığından ecu bunu farkedip araç komple stop edebilir mi ?