Alman pilot, sabah erken saatlerde piste çıktı ve 2010 sezonu öncesinde GP2 serisinde kullanılan geliştirme aracı ile bir kaç tur attı.
Test sırasında Mercedes GP pilotu, bu seneki yarış haftasonları için yeni ayar çözümlerini belirleme adına bir takım süspansiyon konfigürasyonlarını değerlendirmeye odaklanacak.
Bu testte ayrıca, bu sene daha sonra üretilecek yeni debriyaj dahil olmak üzere güncellenmiş parçalar da denenecek.
Michael Schumacher, dün Jerez'te GP2 aracıyla başladığı testleri kötü hava koşulları nedeniyle planlanandan erken bir zamanda bitirmek zorunda kaldı
Bu sezon Mercedes GP ile yarışacak olan Alman pilot, İspanya'daki üç günlük test programının ilk gününde, sürüşlerini yarıda kesmek zorunda kalmasına rağmen 52 tur yaptı.
Yedi kez dünya şampiyonluğu yaşayan Schumacher, hava koşullarına karşın fiziksel olarak F1 hızında sürüşlere alışmayı hedeflediği testlerden memnun olduğunu belirtti.
Schumacher, "Mevcut Formula 1 aracına çok yakın bir araçla uzun bir süre sonra yeniden sürüş yapmak çok güzeldi. Hava şartlarına rağmen, her yönüyle zevkliydi. Kesinlikle buna değerdi" dedi.
Alman pilot, "Başından sonuna kadar kendimi rahat hissettim. Tabii ki takımıma ve GP2 serisine, bana bu sürüş imkanını sağladıkları için teşekkür etmek istiyorum" diye konuştu.
2011 gelişim programı çerçevesinde Schumacher'in test sürüşlerini inceleyen GP2 Series Teknik Direktörü Didier Perrin ise, "Hava şartlarının olumsuz olması kötü oldu. O yüzden verimli bir gün olmadı. Yarın (bugün) daha iyi bir hava ve kuru bir pist olmasını umuyoruz" dedi.
Schumacher'in kask tasarımı değişecek
Michael Schumacher, Mercedes Grand Prix ile bu sezon Formula 1'deki ikinci kariyerine, testlerde kullandığından farklı, yeni bir kask tasarımıyla başlayacak.
Yedi kez dünya şampiyonluğu yaşayan Alman pilot dün, Ferrari'deki başarılı kariyeriyle özdeşleşen açık kırmızı renginde bir kaskla Jerez'de testlere başlamıştı.
Bazı gözlemciler kask rengini sürpriz olarak nitelerken, Jerez için üretilen kaskın önünde üç yıldız olmasına rağmen, kask seçiminin Schumacher tarafından yapılmadığı öğrenildi.
Bild gazetesinde yayınlanan haberde, kask üreticisi Schuberth'in Schumacher'in 2010'da kullanacağı kaskın prototiplerini hazırladığı belirtildi.
Haberde, Schumacher'in kullanacağı kaskın renk ve tasarımının da değişeceği ifade edildi.
Mart'ın 2. haftasında alışılmışn aksine bu sene sezon Bahreyn de başlıcak .. Avusturalya yı 2. yarışa kaydırdılar ...
onun sebebide bay E. ordaki yarış Avrupaya göre çok erken saate oluyor ( sabah 5 te yarış izliyorduk ) Saatinizi geç alın dedi ... Avusturalyalıalr kabul etmedi ... oda sizmisiniz etmiyen diye adamların elinden bunu aldı sezon un ilk yarışı hep özeldir seyirci hep full olur bunu kaybettiler ...
15-01-2010, 03:01
Eriador
Schumacher GP2 Aracıyla Oldukça Hızlıydı
Super Nova takım patronu David Sears'a göre Michael Schumacher Jerez'de gerçekleştirdiği 3 günlük testler sırasında oldukça iyi bir performans ortaya koydu http://www.trf1.net/files//schumache..._531202932.jpg
2010 dönüşü öncesi GP2 aracı ile teste çıkan Schumacher'in tur zamnaları açıklanmazken Sears, Schumacher'in kötü hava şartlarına rağmen ne kadar hızlı olduğunu gördüklerini belirtti.
Sears, ilerleyen yaşına rağmen bu sezon Schumacher'in rakiplerini geride bırakacağını da söyledi.
"O fiziksel açıdan inanılmaz bir şekilde iyi durumda. Muhtemelen yarış pilotlarının ne kadar zinde olduklarını gösteren ilk kişi Nigel Mansell'di."
"Michael oldukça zinde, akıllı ve birçok mevcut pilottan daha hızlı. 41 yaşında olsa da bunu gösterecek."
Schumacher Jerez Testlerini Tamamladı
Testlerin üçüncü gününde de sabah yağmurlu hava lastikleriyle piste çıkmak zorunda kaldı ama öğleden sonra oluksuz lastikleri kullanabildi. Schumacher testler boyunca toplamda 1,151 km kat etti.
Schumacher'in bugün elde ettiği en iyi derece 1.24.621 oldu. Bu derece de 2008 yılında Kamui Kobayashi tarafından elde edilen pist rekorundan sadece 0.4 saniye yavaştı.
Schumacher günün ardından, “Testlerin bu son gününde gerçekten sürüş yapabildim ve çok iyi oldu. Testlerin sonucundan oldukça memnunum. Zamanlar ve istikrar fazlasıyla yerindeydi. Planlanan her şeyi yapabildik. Kendimi zinde hissediyorum, araa oturduğumda oldukça rahatım.” dedi.
15-01-2010, 06:48
elpadre
schumı ızlmek eylncelı oluyor yaw :)
16-01-2010, 12:35
dragstar
41 yaşında olmasına ve 3 sene ara vermesine rağmen 0.4 sn iyi bir derece bence
yarışlarda ne yapıcak çok merak etiyorum
16-01-2010, 12:49
Frid
futbolu bırakıp başlayan futbolcular gibi oldu tam randuman tutmayacak bence :D :D
16-01-2010, 13:03
smustu
onu tek geçerim bu alemde
18-01-2010, 05:46
Eriador
pist rekoru yarışlarda kırılıyor ... tüm ayarlar en hızlı gitmek için yapılan zamanda.
burda ise Schumi uzun bi aradan sonra tamamiyle kendini test etmek ( boyn ağrıları ) ve yeni sezon için test ayarları ile çıktı ve o dereceye yaklaştı.
2007 1 sene ara verdikten sonra gene Jerez de testlere katılmıştı Ferrari ile TC gibi bir çok motor yardımı olmadan resmi F1 testinde de tüm pilotlardan daha iyi derece yapmıştı .
ozaman ciddi olay olmuştu.
yeni sezon için güzel bir haber oldu :)
18-01-2010, 21:17
nikox
brawn iyi bi araç hazırlarsa genç plotlar korksun.f1 aracı agresif nasıl kullanılır görsünler bence tek rakibi hamilton ve alonso olur çünki shumi yarışlardan çekildikten sonra tek heyecan veren hamilton olmuştu hırsı yüzünden aracını kaç defa parçalamıştı,raikonen,massa,vettel gibi plotlar ve diğerleri ezberci ve kurallara uyan zevksiziplotaj sergileyen pilotlar oldu geçtiğimiz sezonlarda.bakalım süper bi sezon bizi bekliyor
18-01-2010, 21:36
levent
Alıntı:
nikox Nickli Üyeden Alıntı
brawn iyi bi araç hazırlarsa genç plotlar korksun.f1 aracı agresif nasıl kullanılır görsünler bence tek rakibi hamilton ve alonso olur çünki shumi yarışlardan çekildikten sonra tek heyecan veren hamilton olmuştu hırsı yüzünden aracını kaç defa parçalamıştı,raikonen,massa,vettel gibi plotlar ve diğerleri ezberci ve kurallara uyan zevksiziplotaj sergileyen pilotlar oldu geçtiğimiz sezonlarda.bakalım süper bi sezon bizi bekliyor
takuma sato yu gözlerim arıyo benim, adam neydi wtcc de gibi arkadan dürtüyodu :D
20-01-2010, 22:40
Eriador
ahaha Sato dan önce Takagi vardı o daha beterdi her yarış fix sonuncu o halde bile ölümüne kamikaze dalışlar yapardı :D
şimdi Kobasyashi var . bu adam geçen sene 2 yarış yarıştıı gerçekten iyiydi.Button ı bile solladı ... Merak ediyorum bu sene neler yapıcak .İlk defa düzgün bi japon sürücü geliyor gibi.
Montoya nında gelmesini isterdim adam sinirli yapısı ile yarışlara renk katıyordu
22-01-2010, 05:58
R_Kaptan
Alıntı:
Eriador Nickli Üyeden Alıntı
ahaha Sato dan önce Takagi vardı o daha beterdi her yarış fix sonuncu o halde bile ölümüne kamikaze dalışlar yapardı :D
şimdi Kobasyashi var . bu adam geçen sene 2 yarış yarıştıı gerçekten iyiydi.Button ı bile solladı ... Merak ediyorum bu sene neler yapıcak .İlk defa düzgün bi japon sürücü geliyor gibi.
Montoya nında gelmesini isterdim adam sinirli yapısı ile yarışlara renk katıyordu
:icon_tup:aynen japonlarada düzgün bi sürücü geldi.ama schumiyi tek geçiorum:)
23-01-2010, 22:59
VtecDream
japonları f1 sarmıyor ondan pek sürücü çıkmıyor f1'e sanırım
24-01-2010, 03:36
Eriador
Alıntı:
VtecDream Nickli Üyeden Alıntı
japonları f1 sarmıyor ondan pek sürücü çıkmıyor f1'e sanırım
Aslında Sarıyor...
Honda nın F1 şampiyonlukları var Hemde Senna gibi bir efsanevi pilotla ...
Modern F1 e Honda Geri dönüş yapmıştı ama son gelişinde yapamadı bıraktı .
Toyota inanılmaz bir bütçe ile F1 e girdi inanılmaz paralar harcadı ama sonuç onlar içnide kötü oldu onlarda yapamadı bıraktı .
Panasonic başta olmak üzare ( onlar kendi ülke takımlarına Toyota ya ana sponsor oldular ) bi sürü japon firması f1 e sponsor oldu.
Zaten Sato gibi bi adam nasıl bunca sene sizce yarıştı ? inanılmaz bir sponsor desteği vardı .
Japonyada efsane Suzuka pisti olmasına rağmen 2. F1 pistinin Fuji yi yapmaları F1 verdikleri önemi gösteriyor.
ama yetenek çıkmıyor işte .. yanlayıp show yapmaya benzemez pistte hızlı olmak
24-01-2010, 18:30
kadirsa
Alıntı:
Eriador Nickli Üyeden Alıntı
Aslında Sarıyor...
Honda nın F1 şampiyonlukları var Hemde Senna gibi bir efsanevi pilotla ...
Modern F1 e Honda Geri dönüş yapmıştı ama son gelişinde yapamadı bıraktı .
Toyota inanılmaz bir bütçe ile F1 e girdi inanılmaz paralar harcadı ama sonuç onlar içnide kötü oldu onlarda yapamadı bıraktı .
Panasonic başta olmak üzare ( onlar kendi ülke takımlarına Toyota ya ana sponsor oldular ) bi sürü japon firması f1 e sponsor oldu.
Zaten Sato gibi bi adam nasıl bunca sene sizce yarıştı ? inanılmaz bir sponsor desteği vardı .
Japonyada efsane Suzuka pisti olmasına rağmen 2. F1 pistinin Fuji yi yapmaları F1 verdikleri önemi gösteriyor.
ama yetenek çıkmıyor işte .. yanlayıp show yapmaya benzemez pistte hızlı olmak
Motor yapıyorlar, araba yapıyorlar, o biçim yan veriyolar bırakalım F1'i de beceremesinler, rahat bırakalım küçük adamları :D biz onları, bize sundukları eşsiz motor ve otomobillerle seviyoruz :D ;)
05-02-2010, 21:45
FatihEmre
Efsanenin dönüşü süper oldu..
06-02-2010, 13:15
ygtkrmdnz
Ferrari ile dönüş yapsaydı keşke 2si bir bütündü..
