akünün içindeki sıvı dışarı taşıyor seviyesine baktım acaba fazlamı falan diye ama seviyeside gayet normal..
sizce niye taşar bu su?
akü bagajda oldugu icin vede araba hatcback tarzı oldugundan içerde muazzam rezil bi koku var.
Printable View
akünün içindeki sıvı dışarı taşıyor seviyesine baktım acaba fazlamı falan diye ama seviyeside gayet normal..
sizce niye taşar bu su?
akü bagajda oldugu icin vede araba hatcback tarzı oldugundan içerde muazzam rezil bi koku var.
O sıvı bildiğin asit.. Aracın kasasınada zararı var ve bulunduğu bölgedeki maximum herşeye zararı var.. Sindiği anda kokusu ve verdiği zararın geri dönüşü çok zor olur..
Bence çabuk çözüm bulunması gereken bir durum.. Kapaklarında sıkıntı olabilir..
akün fazla şarj olduğu zaman yapar (sıvı ile sıkıntın yoksa). Akünün ömrü bitmeye yaklaşmış demektir. Benimkide yapıor.Alıntı:
fatiii Nickli Üyeden Alıntı
Merak etme şayet orjinal yuvasında ise akü. asit tahliye borusu vardır. asfalta akar. sadece kendi kasasına ve yuvasındaki boyaya zarar verir.
değiştirsen ii olur
direk aküdemi sorun yoksa şarj dinamosunda falan bi arızamı var?Alıntı:
kv661 Nickli Üyeden Alıntı
ya bildiğim ve hatırladığım kadarıyla arıza değil. şarj dinamosu şarj ediyor ki aracın çalışıyor. ancak akünün şarjı tutacak takati kalmadığı için sıvıyı atıyor diye hatırlıyorum. genede bir ustaya sor diyicem ama o da sana aküyü değiştir diyecek.Alıntı:
fatiii Nickli Üyeden Alıntı
kaç senelik ki akün?
2 sene..usta şarj dinamosu fazla şarj ediyo sorun onda olabilir dedi:soru:Alıntı:
kv661 Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
fatiii Nickli Üyeden Alıntı
dinamonu söktür ve bir dinamocu da baktır.
gerekirse diyotları değiştirsin sıkıntı neredeyse baksın yani yapsın. Yok yapamayacaksa hurdalıktan çıkmasına bak
o da olmazsa sıfırını düşün
en olmadı kendine dinamonun şarj edebileceğinden 5-10 amper yüksek bir akü al düzelir sıkıntın
fazla sarzdan kaynaklanıyor kuru aku tavsıye ederım sarz problemın yoksa
konjektor arızalı oldugundan fazla şarj yapıyor olabılır ugra bır elektrıkcıye ölçsün 5dk da