arkadaşlar aracımın orjinal ebatlarını bilmiyorum ama down pipe yaptırmak istiyorum sizce en sağlıklı ebat kaç olmalıdır 51-61-76 vs??
not: araç küçük bi turboya sahip 160hp civarı gücümüz var?
Printable View
arkadaşlar aracımın orjinal ebatlarını bilmiyorum ama down pipe yaptırmak istiyorum sizce en sağlıklı ebat kaç olmalıdır 51-61-76 vs??
not: araç küçük bi turboya sahip 160hp civarı gücümüz var?
stock turbona yapcaksan 61 iidir ama büyük bir turbo ile yapcaksan 76 iş görür
evet stock turboya yapıcam..gereksiz büyük olması güç kaybına sebep olur diye düşünüyorum..
o turboya 60 mm max...
sağol izzet öyle yapcaz gibi görünüyo;) keşke baştan yaptırıp katalizörü boşalttırmasaydım..çöpe gidicek alet şimdi..sıfırı almak istesek 1500liraAlıntı:
izo Nickli Üyeden Alıntı
bencede 60mm max, aracında garrett gt14 serisinin bi modeli olması lazım benim dizeldekiyle egsoz kısımları farklı diye biliyorum sadece :)
stock astra turboya yaptırmak istersek kaç ebatta olmalı acaba?
selamlar, turbo araçlarda en iyi egzoz open down pipe olduğunu düşünürsek ne kadar geniş olursa o kadar iyi..
max diye bişey olmaz , zira ben t25 gibi ufak bir turboya 76 lık downpipe kullanıyorum . bi yanlışını da görmedim..
sonuç olarak back-pressure aranmadığından dolayı , turbonun çıkışından itibaren ne kadar az egzoz yada ne kadar geniş varsa o kadar iyi
Daha önce de konuşuldu sanıyorum.
En geniş en iyi değildir, amaç gazın ortamı en hızlı şekilde terk etmesidir.
Her turboya /motora göre optimum bir egzoz aralığı vardır.
Çapı çok büyütürseniz, hız düşer, gaz ortamı hızlı terkedemez, moleküller hacmi dolduramadığı için düzensiz dururlar ve çarpışma olur.
60 mm iidir bencede 70 ler fazla gelir
gt14 abarth esseesse kitte kullanılıyor.Alıntı:
lewo_rolla Nickli Üyeden Alıntı
evet bizde IHI kullanılıyo..