1992 NİSSAN ALTİMA ( cefiro a31) neler yapılabilir...

arkdaşlar mrb ben foruma bursadan katılıyorm bende 1992 model arkadan itişli nissan altima 2.0 90 hp ufaktan modifiye işlemlerine başlamak istiyorm sizinde yardımlarınıza ihtiyacım war öncelikle bu araç çok eski olduğu için after market parça hemen hemen hiç yok mecburen sanayide ustalara baş vurucaz =) öncelikle ben el yapımı headers 4-2-1.. komple düz boru son sustrucu olarak otto marka egsoz düşündüm karbüratörlü olduğu için egsoz sisteminin büyük önemi olduğunu düşnüyorm daha sonrada sübablarla oynamayı düşünyorm 8v tek egzanntrik olduğu için tek çare turbolamaktır ama 290.000 km yorgun bir motorum olduğu için o işe girmek istemiyorm sizin de yorumlarınızı bekliyorum iyi forumlar =)...

Bence "ÜYELERİMİZ" bölümünde kendinizi tanıtın ilk olaraktan, yoksa oldukça fazla olumsuz tepki gelebilir:).

pardonn =))

altima iyi arabadır hoştur ama eski bir motora sahip yapıcağın şeyler kısıtlı olucaktır..karb. 90 hp ağır bir kasa sadece lüx ve keyif için binilicek bir araba..

Alıntı:

---

tayreep_john Nickli Üyeden Alıntı

pardonn =))

---

msn tarzı yazmassan daha da hoş karşılanırsın :icon_tup:

yapabiliosan swap yapmanı öneririm :)

tamam bilgiler için saolun da ağırlık konusunda hemfikir değiliz 1170 kg araba gayet hafif 90 beygir ama 2.0 ve 180 n/m tork yeterli yani ama güç dewri 2500 d/d den 4500 d/d ye kadar onun için üst devirler için turbodan bahsetmiştim... swap için yapçak bişeymz yok günlük kullanım aracım bu benim ruhsat işleri çözülmüyo diye duymuştum...

Alıntı:

---

tayreep_john Nickli Üyeden Alıntı

tamam bilgiler için saolun da ağırlık konusunda hemfikir değiliz 1170 kg araba gayet hafif 90 beygir ama 2.0 ve 180 n/m tork yeterli yani ama güç dewri 2500 d/d den 4500 d/d ye kadar onun için üst devirler için turbodan bahsetmiştim...

---

Biraz imkan varsa swap olabilir:). ae101 ler kaç HP acaba?

motor kodu ne? sr20 die biliorum kapağı değiştrebilirsin belki

swap sıkıntılı bi iş de ruhsat işlerini çözebilirsem bi SR20DE (primera GT ) motoru swaplamayı düşnüüyorm ae101 ler 114 hp olması lazm ..

bu tip araclarda maceraya gerek yok bence.
swap mwap hikaye.
bunlara harcıyacagın parayı koy kenara biriktir yeteri kadar biriktirince elindekinide satar güzel bişi alırsın ;)

motor kodum CA20S sr çift egzantik benimki tek egzantrik onun tesissatını buna uydurabilcek bir usta warmıdır acaba????

L20A sanırım motor kodun

Alıntı:

---

Ome_RS Nickli Üyeden Alıntı

bu tip araclarda maceraya gerek yok bence.
swap mwap hikaye.
bunlara harcıyacagın parayı koy kenara biriktir yeteri kadar biriktirince elindekinide satar güzel bişi alırsın ;)

---

o kadar emin olma bu kasa driftte çok başarılı coiloverını fln bulabiliyorsun.en mantıklısı bi sr20 alıp koyman ama tabiki bütce meselesi

amacım elimdekini güzelleştirmek başka bişy almayı düşünmüyorm şimdilik ;)

SR20DE 6000 ytl + şanzıman 3000 ytl + bilstein coilover 2000 ytl = 11.000 YTL oldu bile :)

Alıntı:

---

tayreep_john Nickli Üyeden Alıntı

SR20DE 6000 ytl + şanzıman 3000 ytl + bilstein coilover 2000 ytl = 11.000 YTL oldu bile :)

---

ca18det te olur daha ucuza

ewet ama araştırmasını yapmak lazım satılk warmı diye benim bildiğim hurdadan alınmış sorunsuz bir SR20DE war onun için onu düşündüm 2.0 150 hp bide üst dewirlerde sorun çıkarmıyo çok dayanıklı yani tam turbo luk =)