Chrysler Crossfire Coupe 3.2 V6 ?

Yakın bir arkadaşıma düşünüyoruz , ama araç hakkında pek bi bilgimiz yok .

Çevresinde kullanan bilgi sahibi olanlardan yorumları bekliyoruz .

Şimdiden teşekkürler .


http://www.sahibinden.com/hataisz_se...XQQdisplayitem

http://www.sahibinden.com/2004_chrys...XQQdisplayitem

corvette c5 verelim caner napcak crossfire ı

Alıntı:

---

EKEray Nickli Üyeden Alıntı

corvette c5 verelim caner napcak crossfire ı

---

Tek kapıda bi çok seçenek sunduk ama kafayı crossfıre ile bozmuş :)

bencede c5

c5ten ici cok daha kaliteli ve gunluk icin cok daha iyi bi arac sportif olmayabilir c5 kadar ama amacina gore....

Motoru mercedesin motoru . Görünüş olarak siyah renk güzel başka renk gitmiyor bana göre. Ama performans beklentiniz neye göre bilmiyorum çok çok atak olmadığı kesin .

Alıntı:

---

Burak İ Nickli Üyeden Alıntı

Motoru mercedesin motoru . Görünüş olarak siyah renk güzel başka renk gitmiyor bana göre. Ama performans beklentiniz neye göre bilmiyorum çok çok atak olmadığı kesin .

---

Aynen renk siyahtan başkası göstermiyor , performansta çok uçuk şeyler aramıyoruz 3.2 v6 tatmin edecektir :)

eğer arkadaşların dediği gibi performans ı kötüyse o akdar büyük motoru beslemeye gerek yok . crossfire da pek ahım şahım bir araç değil bana göre görünüş olarak.. daha güzel seçenekler çıkabilir

İlle crossfire deniliyorsa,

Şanzıman ayı gibi sağlamdır ve süper konforludur, ama performansa yatkın değildir. Aynı şanzıman sl65 amg de de kullanılmaktadır torka dayanıklı olmasından ötürü. Şanzıman baya törpülüyor-sakinleştiriyor aracın genel karakteristiğini.

Motorda da dikkat edilmesi gereken krank kasnağı ve balans milidir limitlerde kullanılmışsa 120-150.000 km sonrası vites boştayken-yükte değilken ses yapmaya başlar (geliyorum ben der). Genel olarak tork bandı çok başarılıdır 3.000 devirden 4.800 devire kadar %100 315 nm tork verir, 2.600 devirden 5.000 devire kadar maksimum torkun %90'ının sunmaktadır. Günlük kullanımda çok zevkli hale gelir bu sebepten. Gömleklerde silikon kompozit malzeme kullanılmış ve sürtünme azaltılmıştır bu da daha az yakıt tüketimi anlamına gelmektedir. Ben eski aracımda (mb e320 aynı motor aynı şanzıman) istanbul içi ortalama tüketimim 10-10.5 litreydi gazlarsam da ortalama 11-11.5, bu araçla da maksimum o değerlere gelecektir. 325ci ler bile daha fazla yakıt tüketiyor bu rakamdan (test ettik onayladık kendimizce). Mesela atatürk havalimanından kozyatağına 5.7 litre ile gelmişliğim vardır 3 kişi ile sabit 90 km ile.

İleride yükleme gibi planlar varsa, üst kapak(lar), emme manifoldu değişimi ile sc koyularak C32 AMG ya da TR de satılmayan Crossfire SRT-6'da kullanılan motor birebir mekanik olarak yapılabilinir çünkü alt blok herşeyiyle aynı (bizzat parça kodu ile kıyaslayarak araştırdım kendi aracımda). M112 motorlarda üst kapakların her birinde tek eksantrik ve 2 emme 1 gömme subabı bulunuyor ama M112K motorda bulunan AMG kapakta 2 emme 2 egzoz ve kapak başına çift eksantrikli. Emme manifolduda sc'nin oturacağı şekilde tasarlandığı için onunda değişimi gerek. Silindir başına çift buji bu arada.

Platform eski kasa R170 SLK platformu zaten, ondan bahsetmeye gerek yok. 2007 Aralık ayından beri üretimi durmuştur.

Dediğim gibi, illa Crossfire deniliyorsa, alacağınız araç temiz ve düzgün kullanılmışsa en azından başa bela bir araç olmayacaktır kullandığınız süre içinde. Fakat yüksek hacimden ötürü satışta sıkıntı yaratacaktır ve o paraya çok daha iyi alternatiflerin olduğunu unutmamak gerekir. Piyasada tutulmamasının ve az satılmasının sebeplerinden biri de budur.

bmw veya tt bakılabilir fiyatlara , ama tercihim s2k olurdu..

http://www.sahibinden.com/2004_34_00...XQQdisplayitem
buna ne dersiniZ?

Alıntı:

---

Dou Nickli Üyeden Alıntı

İlle crossfire deniliyorsa,

Şanzıman ayı gibi sağlamdır ve süper konforludur, ama performansa yatkın değildir. Aynı şanzıman sl65 amg de de kullanılmaktadır torka dayanıklı olmasından ötürü. Şanzıman baya törpülüyor-sakinleştiriyor aracın genel karakteristiğini.

Motorda da dikkat edilmesi gereken krank kasnağı ve balans milidir limitlerde kullanılmışsa 120-150.000 km sonrası vites boştayken-yükte değilken ses yapmaya başlar (geliyorum ben der). Genel olarak tork bandı çok başarılıdır 3.000 devirden 4.800 devire kadar %100 315 nm tork verir, 2.600 devirden 5.000 devire kadar maksimum torkun %90'ının sunmaktadır. Günlük kullanımda çok zevkli hale gelir bu sebepten. Gömleklerde silikon kompozit malzeme kullanılmış ve sürtünme azaltılmıştır bu da daha az yakıt tüketimi anlamına gelmektedir. Ben eski aracımda (mb e320 aynı motor aynı şanzıman) istanbul içi ortalama tüketimim 10-10.5 litreydi gazlarsam da ortalama 11-11.5, bu araçla da maksimum o değerlere gelecektir. 325ci ler bile daha fazla yakıt tüketiyor bu rakamdan (test ettik onayladık kendimizce). Mesela atatürk havalimanından kozyatağına 5.7 litre ile gelmişliğim vardır 3 kişi ile sabit 90 km ile.

İleride yükleme gibi planlar varsa, üst kapak(lar), emme manifoldu değişimi ile sc koyularak C32 AMG ya da TR de satılmayan Crossfire SRT-6'da kullanılan motor birebir mekanik olarak yapılabilinir çünkü alt blok herşeyiyle aynı (bizzat parça kodu ile kıyaslayarak araştırdım kendi aracımda). M112 motorlarda üst kapakların her birinde tek eksantrik ve 2 emme 1 gömme subabı bulunuyor ama M112K motorda bulunan AMG kapakta 2 emme 2 egzoz ve kapak başına çift eksantrikli. Emme manifolduda sc'nin oturacağı şekilde tasarlandığı için onunda değişimi gerek. Silindir başına çift buji bu arada.

Platform eski kasa R170 SLK platformu zaten, ondan bahsetmeye gerek yok. 2007 Aralık ayından beri üretimi durmuştur.

Dediğim gibi, illa Crossfire deniliyorsa, alacağınız araç temiz ve düzgün kullanılmışsa en azından başa bela bir araç olmayacaktır kullandığınız süre içinde. Fakat yüksek hacimden ötürü satışta sıkıntı yaratacaktır ve o paraya çok daha iyi alternatiflerin olduğunu unutmamak gerekir. Piyasada tutulmamasının ve az satılmasının sebeplerinden biri de budur.

---

Hemen hemen aradığımız şeyler bunlardı, çok teşekkürler . Bi kaç sorgu yaptırdıktan sonra crossfire dan vazgeçtik . Piyasada tutulan modellere bakacaz artık . Bütçemiz yeterse e46 m3 -sk2 bakacağız.

Alıntı:

---

_sinan_ Nickli Üyeden Alıntı

bmw veya tt bakılabilir fiyatlara , ama tercihim s2k olurdu..

---

sk2 şuan için 2.planda 2 kişilik olduğu için , aslında e46 m3 bakıyoruz ama :) bütçe yetmiyor :)

http://www.sahibinden.com/acill_m3_s...XQQdisplayitem

330ci öneririm ben M3 e bütçe yetmiyorsa.

Alıntı:

---

Dou Nickli Üyeden Alıntı

330ci öneririm ben M3 e bütçe yetmiyorsa.

---

Bizde öyle düşünüyoruz , ama bakalım belki daha farklı araçlar buluruz.

dünyanın en saçma sapan direksiyon sistemlerinden birine sahiptir onun dışında aşırı sayılacak bir kusuru yok. genel olarak çirkin buluyorum ama bu subjektif bir görüş.

ne işiniz var ya bence komple zarar ziyan gereksiz bir araç (BENCE)

Hayırlısı Olması Dileğiyle

alınmayacak bir araç bana göre hem motor büyük vergi dezavantajı var hemde 2.elde hızlı gitmeyecek bir model

Crossfire dan vazgeçtik :) bakınıyoruz .