Civic si vs Swift gti

arkadaslar 2 aracda atmosferik gırtlak yüklü deneme yapıcaz sonuc ne olur fikrinizi almak istedim cevaplarınız için şimdiden teşekkür ederimm....

gırtlak yüklü derken? swift alır gibi 0-400 de ama sağlıklıysa...

specleri yazsan daha kolay yorum yapilir belki ?

Swift 1.3 GTi lar gerek atmosferik gerekse turbo olarak ülkemizde pek tercih edilemesede güzel yüklenen araçlar... Videoları araştırlabilir, yada forumlarında bakılabilir.

Zaten köpek gibi devir dönüyorlar...

Civic d16 makine ile ne kadar oluyor atmosferik bilmiyorum, swift kendi 1.3 makinası ile atmosferik ne kadar oluyor onuda bilmiyorum, şanızman oranları ve dönecekleri devirleri hiç bilmiyorum. Bu soruya o sebeple çevap vermek nasıl olur... onu hiç bilmiyorum...

Bazen aracınız daha güçlü olur ama devir dönen daha güçsüz araç gelir zort die geçer sizi...

gırtlak mevzusu, polemik mevzusu olur yani...

swift =dereceli,piston,cai,egzos,ince conta
si sahibi arkadasta gırtlak dolu olduğunu söyledi bende onun yalancısıyım :D

swift kullandım cidden ii devir dönen düzgüm dokunuşlar yapıldığı zaman çok ii yürüyen araçlar.ama si ın da speclerini bilmemiz lazım..

merak ettim sonucu :)

ben çok sağlıklı swift 1.3 gti kullandım çok iyi gidiyor si yi geçer..

si da yüklüyse si geçer.

gırtlağın durumu önemli bencede.swiftlerin cok iyi gittiğini biliyorum ama

arkadaslar swift arkadasımın arabası speclerini yazdım bu specler baz alınarak yorum yapılsada olur nden diceksiniz si nin speclerini bilmiyorum bilmedğim için bu sekilde yorum yaparsanız az cok kafada sekillendirilebilir swift 780 kg si 1000 kg onun için belkide orantılı olabilir...

Si'da gırtlak olayı çok değiştirir.

Yani Si specleri şöyle olursa.

Tepeli güzel sıkıştırmalı bir piston ana kol yatak

headers + emme + eksoz sistemi + egzantrik + 3. 4. crx

cai + beyin olursa bence Si'ın şansı gayet yüksek çünkü böylece gayet güzel yürüyen bir makine çıkar ortaya ;)

swift =dereceli,piston,cai,egzos,ince conta oaln specli bir swift i geçer bence :icon_tup:



Swift yapmak daha zor olucaktır emme ne kullanılacak?Genelde Custom çalışılır imkanlar daha kısıtlı eğer Si gerçekten tam anlamıyla dolu ise n\a olarak si alır ama arkadaşınızın gıtlak kavramı chip filtre eksoz headers ise malubiyeti kaçınılmaz olur

valla arkadaşlar 2 aracada sahip oldum :D

standart swift standart si yi sıfırdan kalkınca elek eder :D

cihanında dediği gibi si nin gırtlak tabiri bambaşka olabiliyor :D ama egzantrikli pistonlu bi swift çook fena yürür :D

Rally otomobili hatırlıyorum 160 hp Swift atmosferik.. Kilosu da ***** neredeyse yok :D

"Gırtlak"tan kastınız böyle bir şeyse işler değişir (:

Alıntı:

---

Cihan Çizmeci Nickli Üyeden Alıntı

Si'da gırtlak olayı çok değiştirir.

Yani Si specleri şöyle olursa.

Tepeli güzel sıkıştırmalı bir piston ana kol yatak

headers + emme + eksoz sistemi + egzantrik + 3. 4. crx

cai + beyin olursa bence Si'ın şansı gayet yüksek çünkü böylece gayet güzel yürüyen bir makine çıkar ortaya ;)

swift=dereceli,piston,cai,egzos,ince conta oaln specli bir swift i geçer bence :icon_tup:



Swift yapmak daha zor olucaktır emme ne kullanılacak?Genelde Custom çalışılır imkanlar daha kısıtlı eğer Si gerçekten tam anlamıyla dolu ise n\a olarak si alır ama arkadaşınızın gıtlak kavramı chip filtre eksoz headers ise malubiyeti kaçınılmaz olur

---

si mı diyecektin kanka orda? :)

swiftin çok ciddi bir kilo avantajı var, 250 kilo fark var, ayrıca swiftlerde çok iyi giden makineler.

yapılan modların hakkını vererek yürürse swift geçecektir

Alıntı:

---

EREN34 Nickli Üyeden Alıntı

si mı diyecektin kanka orda? :)

---

Yok kanka o spec lerdeki bi swift'i geçer bence dedim cümle doğru :) :icon_tup:


Swift hafif makine ama aktarma ıvır zıvır bence güzel yüklü bir Si'nin geçiceğini düşünüyorum halen.Bu arada denemeleri 0 dan mı yapıyoruz roll mü 40 200 mü 60 200 mü son hız mı neye göre? :)



O speclerdeki bir Swift'i ciddi güzel hazırlanmış bir Si ama cidden güzel atmo gırtlak mantığı taşıyorsa geçer derim halen :icon_tup:



Yani Si'ına atmosferik gırtlak diyen arkadaş Skunk2 emme Güzel bir egzantrik kasnak sağlam güzel sıkıştırmalı bir piston ana kol yatak cai eksoz sistemi dc headers adam gibi bir eksoz 3 4 crx dişlisi güzel bir beyin ve ayar yapılmış mantığındaysa işler çok değişir.Si alır derim.

Ama arkadaşın gırtlak mantığı açıkta boruyla yalıtımsız bir filtre el yapımı bir dandik aktarma borusu vadesi gelmiş bir stock motor p29'a ayarsız bir chip sadece 51'lik eksoz falansa şansı çok az arkadaşın :) Günümüz Tr'sinde böyle araçlara gırtlak mantığı biçen arkadaşlarımız çok :) Heleki şanzıman değerleri orj ise 4.viteste tutunması imkansız gibi bişey olur :icon_tup:

Alıntı:

---

Cihan Çizmeci Nickli Üyeden Alıntı

Yok kanka o spec lerdeki bi swift'i geçer bence dedim cümle doğru :) :icon_tup:


Swift hafif makine ama aktarma ıvır zıvır bence güzel yüklü bir Si'nin geçiceğini düşünüyorum halen.Bu arada denemeleri 0 dan mı yapıyoruz roll mü 40 200 mü 60 200 mü son hız mı neye göre? :)



O speclerdeki bir Swift'i ciddi güzel hazırlanmış bir Si ama cidden güzel atmo gırtlak mantığı taşıyorsa geçer derim halen :icon_tup:



Yani Si'ına atmosferik gırtlak diyen arkadaş Skunk2 emme Güzel bir egzantrik kasnak sağlam güzel sıkıştırmalı bir piston ana kol yatak cai eksoz sistemi dc headers adam gibi bir eksoz 3 4 crx dişlisi güzel bir beyin ve ayar yapılmış mantığındaysa işler çok değişir.Si alır derim.

Ama arkadaşın gırtlak mantığı açıkta boruyla yalıtımsız bir filtre el yapımı bir dandik aktarma borusu vadesi gelmiş bir stock motor p29'a ayarsız bir chip sadece 51'lik eksoz falansa şansı çok az arkadaşın :) Günümüz Tr'sinde böyle araçlara gırtlak mantığı biçen arkadaşlarımız çok :) Heleki şanzıman değerleri orj ise 4.viteste tutunması imkansız gibi bişey olur :icon_tup:

---

arkadasım aracların aynı olduğunu baz al o şekilde nasıl olur denemeler drag ta olcak 60 200 de yapıcaz..

swift yola tutunmaz o kilo ile ama standartlara bakarsak si a şans vermiyroum :)

yükleyeceksen bence swiftle uğraşma hem çok masraflı hemde aldığını gücü yere yansıtamayacağın bir araç ortaya çıkarmış olacaksın ;)

si alacaksanda biraz daha üste çık vtec al bence ;) ama yinede 2,0 lara karşı şansın çok zor olacak.