700hp ek civic gücü yere nasıl iletir?

arkadaşlar 700 hp lik bi setup yapılacak bu yaza yetişmicek ama önümüzdeki seneye hazır olucak ama bi sorunumuz war araba roll için kullanılıcak peki rollingde bu gücü yere nasıl aktarırız coilover kamber rot lastik jant vs hangi parçaları almalıyız ikinci olarak biyerde okumuştum yine bi civic de gaza bastığında ön süspansiyonun yaylanmasını arkanın çökmesini engelleyen bi sistem warmış buda ağırlığın arkaya kaymasını engelliyomuş böle bi sistem hakkında bilgisi olan warmı ? (maddiyat söz konusu değil)

Traction control diye bir sistem var Full race den bulabılrısın kanka

Alıntı:

---

MeRtCaN Nickli Üyeden Alıntı

Traction control diye bir sistem var Full race den bulabılrısın kanka

---

sağolasın kanka bakıyım hemen

açarmısınız biraz rica etsem traction control olayını ne işe yarar nasıl çalışır bilgilenmiş olalım lakin 700ps araba yapamıcaz ama olsun ogrenelım :D

http://www.full-race.com/catalog/ima...ractionbar.jpg

ön iki tekeri ilk kalkış yada ilk gazlama anında stabil bir şekilde tutarak geriye gelmelerini önlüyor,akslara fazla yüklenmiyor..bence drag ve roll aaclarının hepsinde kullanılmalı


ksk-vtec tolga kullanmıştı bir ara belki görürse yorum yapar.

utku da kendı aracında kullanıyor guzl bır malzeme

şimdi baktım fiyatıda gayet makul bir ara sipariş geçelim..

Erol katılıyorum o ara banada haber verirmisin.

Alıntı:

---

TurboVtec Nickli Üyeden Alıntı

http://www.full-race.com/catalog/ima...ractionbar.jpg

ön iki tekeri ilk kalkış yada ilk gazlama anında stabil bir şekilde tutarak geriye gelmelerini önlüyor,akslara fazla yüklenmiyor..bence drag ve roll aaclarının hepsinde kullanılmalı


ksk-vtec tolga kullanmıştı bir ara belki görürse yorum yapar.

---

bende kullanıyorum çok faydasını görürsün.

Yürüyenin zaten iyi olması lazım onlar olmazsa olmazlardan artı olarak kendi aracımdada kullanıdımğım Traction bar, Mfactory pro series gear set+Final dirve gücü yere daha güzel aktarıyor, driveshaft dan 1000 hp lik aks ve semi slicks lastik almanız lazım bunların maliyetide 7-10 bin dolar civarında

Çamurlukları açtırıp lastik tabanlarını kalınlaştırın ve ebatlarını büyütün.
Basit ve ek çözümlerden biri olabilir.

700hp olsunda hepsini iletmesine gerek yok 650sini iletsede yeter:) ama madem maddiyat sorun degil ppg gear set driveshaftshop akslar full race traction bar engine damper semi slik lastiklerle 12-13000 usd ye cok da guzel olur:)

Kaliteli bir torsen kilitli diferansiyelde şart bence

teşekkürler arkadaşlar

aracı kım hazırlıyor mengü Ankara da?

hangi motorla 700 hedefi var kafanizda?

aracı mete usta yapıcak şuan parça tedariğine başladılar ama yol tutmadıkdan sonra bi işe yaramıcağı için önce bi bilene danışmak istedik benimle çok bi alakası yok aslında sadece bilgi paylaşımı belki bir iki parça tedariğiğnde bulunucam okadar motor b18 integra typ-r olucak hacimde 2.0 olucak muhtemelen