Arkadaşlar,
Uzun zamandır bu araç ile ilgileniyorum. İkinci el fiyatları baya uygun gibi. Alırken neyine dikkat etmek gerekiyor. Kazası belası aartık kolay öğreniliyor fakat özellikle bakılması gereken birşey var mı? Tşk.
Saygılar,
Printable View
Arkadaşlar,
Uzun zamandır bu araç ile ilgileniyorum. İkinci el fiyatları baya uygun gibi. Alırken neyine dikkat etmek gerekiyor. Kazası belası aartık kolay öğreniliyor fakat özellikle bakılması gereken birşey var mı? Tşk.
Saygılar,
3.16ti compact larda triger zinciri atması yani yerinden çıkması gibi kronik bir sorunu var diye biliyorum.Borusan Oto bunu zamanında çözdü ve kendi sattığı araçlara gerekli tadilatı yaptı sorun yaşanmasın diye.Alırken Borusan gibi düzgün bir serviste expertirz yaptırıp dediğim tadilatın olup olmadığını öğrenmelisin bence.
Onun dışında donanıma göre ucuz arabalar.Fonk. direksiyon digital klima m paket sunroof vs li bi compact 25 26 liraya alınabiliyor
vayy bu dediğin arızayı hiç bilmiyordum bunu öğrendiğim iyi oldu peki nasıl anlıyoruz biliyormusun ?Alıntı:
EREN34 Nickli Üyeden Alıntı
Triger zincirini gergisi üzerinde olmuyor araç egzantirik kesiyor triger zincirine gergi aparatı takıyorlar problem çözülüyor.
bende war bıtane tertemız, kaputta lokal boya war.
2004 mod. suan 64 872 km de. düşünürsen detaylar konusulur
bize 37 ooo km lerde flan geldı herhangı bı sorun herhangı bı sıkayetımız yok...
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...-3-16-ti/detay
bu pazar jantları bronz sarıya boyadım suan cok daha guzel duruyor arac...
Alibeyköy yada GOP da gördüm sanki bu aracaı. Benim SI yı satıp bir golf alma durumum var. Ama 3,16 da araştırıyorum bir yandan.tk.Alıntı:
ceco Nickli Üyeden Alıntı
bizdede var 2002 compact 60000km de zincir atması sonucu komle motor geldi kosiflerden onlarda bı daha bu sorunun olmaması için gerekli işlemleri yaptılar ve zincırın oldugu bolume yeşil bir nokta yaptılar bu noktanın oldugu araçlarda sorun yok demek oluyo :)
Peki bu sorun e36 Compact'ta var mı ?
Alıntı:
egeturbo Nickli Üyeden Alıntı
Malesef anlayamıyorum ben baktığımda.Zamanında ti bende çok düşündüm.Fazla yakıt+bu olayı duyunca vazgeçtim.Normal kullanımda katiyen sıkıntı yok.Yanlama vb işlere girildiğinde yani motor zorlandığında oluyor(muş)
Hayır sadece 46 kasada var bu sorun.36 compact motor ile 46 compact motor farklı.Alıntı:
DetailEF Nickli Üyeden Alıntı
Teflon conta bulursam emme manifoldu için alıcam, şayet bugün sadece çalıştırıp ileri almama rağmen manifold direkt olarak ısındı :)Alıntı:
EREN34 Nickli Üyeden Alıntı
Teflon conta gerçekten çok faydalı bence bu gibi durumlara.Ancak benim conta ile ilgili anlamadığım kısım her araç için var mı? Nerden bulunur gibi kısımlarAlıntı:
DetailEF Nickli Üyeden Alıntı
Honda olsaydı bulmuştuk bile :pAlıntı:
EREN34 Nickli Üyeden Alıntı
Zaten Honda olsun burdan bulunan parçalarla yeni bir tane toplanır:D Olmadı custom yapma ihtimali var mı onu araştıracağım.Amyant sargı bir sürü para dediler metresi 2-3 liradan aldım bir arkadaşın headers'ı sarmak için:)Alıntı:
DetailEF Nickli Üyeden Alıntı
Tşk. arkadaşlar. Bu sorunu daha önce konuştuğım satıcı birisi söylemişti sağolsun. Ben normal kullanmak için istiyorum yanlamak falan niyetim yok. Parça sıkıntısı yok bildiğim kadarıyla. Pek tutulan bir model olmasa da bmw sonuçta
alacak olduğunuz aracın motoru n40 ile başlıyor ise o sıkıntı için kontrol ettirmenizde fayda var çünkü o sorun yaşanacaktır ya da yaşanmıştır
ama n45 ile başlıyor ise sorunsuzdur
n 40 ve n 45 motorun en güzel yanı 320si ile aynı blok olmasıdır...ben 2 yıldır kullanıyorum ve son derece de menunum
316ti ile normal 316 motorları aynı değilmi peki? bu zincir sorunu 316lardadamı var yani?
bu süper oldu. tşk. hemen not alıyorum.Alıntı:
Sportivo Nickli Üyeden Alıntı