Takas teklifi ep3/ek

Selamlar..
Sizlere bir konu hakkinda danismak,fikirlerinizi almak istiyorum.
Belli bir suredir arkadasim arabasini benimle takas etmek istiyor araci ek hatch yalniz aracin önü acuranin El modeli ile degistirilmis.Bence cok garip,ne guzel ne kotu diyebilirim.Herneyse arabanin ozelliklerini onun bana gonderdigi listeyi buraya kopyaliyorum.Sizce 2002 model ep3 k20a2 motorlu aracimi verip bunu almam ne derece mantikli ya da mantikaizliktir?
Benim aracimda extra olarak skunk 2 coilover,dc headers egzoz filtre 3 lusu var.Motorumda yaklasik 70 bin mile da.
Ek nin ozellikleri
Engine:
JDM B16a SiR II swap
Rehoned block
JDM P30 pistons
NPR piston rings
JDM P30 connecting rods
STR cam seal
OEM 00+ P73 (ITR) cams
OEM rear main seal
OEM head gasket
OEM timing belt
OEM power steering belt
OEM water pump
ARP head studs
AEBS polished intake manifold
Hondata Intake Gasket
AEM Fuel filter
JDM Mugen 4-to-1 ceramic header
Apex-i World Sport 2 (Noir) Cat-back exhaust
JDM P73 Type-R Red Valve Cover
Fidanza 7.5lb lightened flywheel
Exedy Stage 1 Clutch
AVID engine mounts
Working power steering

Exterior:
2008 Nissan GT-R Gun Grey Metallic paint
Professionally painted, jams included
CDM OEM Acura EL Front conversion
99-00 Tail Lights
8k HID Conversion Kit
Carbon Fiber Spoon duckbill
Type R style rear lip
CF Mugen style front lip

Suspension:
TEIN SS coilover system 16-way adjustable
BLOX Lower Control Arms
JG Edelbrock Stainless Steel Braided lines
99-00 Civic SI Rear Brake Conversion

Interior:
99-00 Civic SI Cluster
USDM ITR Front Suede Seats
RSX Type-S Leather Rear Seats
99-00 Civic SI Center console w/armrest
99-00 SI Door Panels
99-00 SI Power Window Conversion
JDM Airbag Delete/Block off plate
MOMO F1 Steering wheel w/MOMO hub
Recovered black headliner
Custom shift knob w/blk leather red stitch boot
Dual bend Short Shifter
Energy shifter bushings

aracin ozellikleri bu..
Bu arada motordakilerle krankta 180-190hp diyor sizce ne derece sagliklidir bu rakam?
Suan cep telinden girdigim icin resim yukleyemeyebilirim.

Herşeyden önce aracınızı gerçekten değiştirmek istiyormusunuz ?

k serisinden inip b ye binmek bana göre mantıklı değil.

bence değişme kendi aracının huyunu suyunu biliyosun boşver

hem k dan ınıp b ye hemde ep kasadan ek kasaya gecmek pek mantıklı değil gibi geliyor

http://benlevy.com/blog/index.php/20...009-in-chicago
arac linkteki en assagidaki civic:)

degişik bi görüntüsü var acura lara benzio
daha detaylı fotoları yokmu?
bence k serisinden hiç inme derim

araç hoş duruyor ama karar size kalmış bence bu durumda.aracınızı degişmek istiyosanız kaçmaz,ama vzgeçmem diyosanız kendi aracınızdada deneyebileceginiz çok şey var.

yok yaw değişme :)

Evet k yi birakip b ye binmek cokda mantikli degil ama burdaki b de eger dogruysa assa yukari krankta 190 ki bu demek oluyoki inanilmaz zevkli.
Ep3 kasa cok guzel evet,ek da ondan assa kalmaz bence ama

tekerde 190 olsa neyse :D

Aksam pc ye gecince yuklerim detayli fotolar.
Kranktata 190 ek kasada hos olur yav:)

ek bayagi iyi bence degisilir

Edit : K20a3´le karıştırdım pardon. Si´larla.

Olsun yine de değişirdim. :)

degısırdım aracın durumu ıyı bıldıgın bı arac ıse.

K20a3 dimi üstündeki motor,

eğer öyleyse ben olsam değişirdim. Hem daha değişik makine, olmadı önünü toparlarsın orj. Çok ta güzel olur :)

typerımı vermezdım üstelik ep3

haa k20a3 se olay başka.degıstır tabı

Hyr hyr motorum k20a2 a3 degil yanlis olmasin:)