Şimdi Turgay(nakayama) kankimle iddiaya girdik o dedi coupe agir ben cabrio daha ağırdır dedim ve anlasamadik. Daha sonra TT'ye konu acalım diye karar verdik... :D
Ne diyorsunuz Cabrio ağır dimi..:D
Printable View
Şimdi Turgay(nakayama) kankimle iddiaya girdik o dedi coupe agir ben cabrio daha ağırdır dedim ve anlasamadik. Daha sonra TT'ye konu acalım diye karar verdik... :D
Ne diyorsunuz Cabrio ağır dimi..:D
Cabrio daha agır :)
1530 KG coupe 1620 KG cabrio
cabrıo daha agır :D
cabrio tabiki
hem şasede güçlendirmeler var hem de tente motorunun ağırlığı var
Tavanı yok neden ağır olsun ki
Hemen hemen tüm modellerde cabrio daha ağırdır. Tavanın olmaması nedeniyle azalan rijiditeyi telafi etmek için cabrio modellerde şasiye ek güçlendirmeler yapılır.
Her cabrio coupe modelinden ağırdır.
Her cabrio deil:) z4m roadster coupeden 15 kilo hafif
cabrio daha ağır tabiki
cabrioların rijitliklerinden kaybetmemesi için yapılan eklenti parçalar kullanılır bunlarda ağırlığı attırır birde tavanan açma kapama mekanizmasınıda eklersek daha da ağırlaşır ve coupe modeline göre performans verileri nispeten daha düşük olur.Mishal şimdiki seride böylemi bilmiyorum ilk jenarasyon Lamo Gallo Spyder'ın motor gücü Coupe olandan daha fazlaydı performans farkı azalsın diye. Tabi eskiden cabrio versiyon daha ucuz daha hafif olurdu. :) Günümüzde durum biraz farklı tabi.