Hızlanınca Rüzgar ve Halı Seçimi

Dün Civic'le ilk defa şehir dışına çıktım Marrakech'e gittim ve döndüm toplamda yaklaşık 500km yol yaptım. Bir çoğu 160 ve üzerinde gittim. Arabanın gidişinde vs. bir sıkıntı yok ama viyadüklere ve köprülere geçişlerde araba 200-210 arasında sallanınca kapı altından ve üstünden hava alıyor.

Bunun önüne geçmek için ne yapmak gerekir?

Ayrıca eski sahipleri çok saolsunlar taban halısını o kadar itinalı kullanmışlar ki her tarafı ya parçalanmış ya yağ izi olmuş vs. vs. tamamen değiştirmem gerekiyor. Ebay'dan baktım Shipping'le ortalama 400$'a geliyor TypeR halısı renginde bir coupe halısı.

Bunun yerine bildiğimiz ince halıfleksi kullansam n kaybım olur?

taban halısını söküp tabanda delik varmı ona bak ilk önce, varsa tamir et.. ondan sonra izalasyon yap, pestil diye tebir edilen malzeme ile kapla(metresi 8 tl) sonra akustik süngeri ser üstüne(metresi12tl) ondan sonra temiz taban halını ser olsun bitsin.
iynn-rs in izolasyon uygulaması örnek olabilir senin için
http://www.techturkey.com/forum/detailing_car_care/24980-yalitim_clio_rs_.html

Not: kullanılan yapışkan malzeme bauhous da satılıyor ama onun metresi 54 tl gibi bişeydi bende tam alırken sanayide döşemeci uyardı beni gibip buna o kadar para vermene gerek yok malzemecilerde metresi 8 tl ve genişlik olarak 100xmetre

eğer işçiliği güzel yaparsan sesleri oldukça aza indirirsin, süngeri araç içi çamurluk içlerinede uygulayabilirsin yol sesi olmaz merso hissiyatı yaşarsın :D
Ör;
http://img822.imageshack.us/img822/5500/pict2524.jpg

dediğim malzemeler


pestil
http://img638.imageshack.us/img638/3838/dsc0019qu.jpg

Sünger
http://img822.imageshack.us/img822/2783/pict2420.jpg

Baktım uygulamaya, gayet güzel anlatılmış. Yalıtımı yenileme sırasında baştan aşağı yapmayı düşünüyorum zaten, bagaj da dahil olmak üzere. Fakat bu bahsettiğim rüzgar olayı biraz daha farklı. Hızlı düz giderken bir sıkıntı yok ama yolda düşüklük olduğu zaman araba biraz esneyince kapının tam üst ve altından geliyor.

kapı ayarlarına we fitillere baktır rüzgar alıyosa araban önce onları bi dene o kdr ekstra yalıtıma gerek kalmayabilir


tabana ztn işlem yapmayı düşünüosun anladığım kdrıyla resimlerdeki gibi bişi yapman işine yarıcaktır

Peki taban halısının ne özellikleri olması lazım? Ayrıca tavan kaplaması da hep yamulmuş. Onu da değiştirmek istiyorum. Dokununca fark ediliyo, alttaki sert tabaka sağlam bir sıkıntısı yok ama kumaş gibi olan kısım yamuk yumuk.

bu taban halısıyla tavan halısını kendın de yapabılırsın fakat bıton alet edevat lazım mesela eskı tavan ortunu sok.sablon olarak yenısının ustune koy kes. kumas al bu alcantra olabılır ne bı tur kaplama kuması ıste nasıl hosuna gıdıosa snr dosemecılerın kullandıgı yapıskanlar var adını unuttum ama tabancayla atılan bı model vardı o mantıklı yapıstırıyor onu arastırıp yaopabılırsın sungerı sorunluysada sunger

Bunları zaten yaptırırken döşemeci de yaptırıcam ama öncelikle neyin nasıl yapıldığını bilmem lazım çünkü ilk defa yaptırıcam. Ayrıca taban halısı konusunda, ne özelliği olması lazım halının?

Döşemecilere git bir sürü model çeşit var kumaşından derisine kadar.
Bende bizim 35 senelik camaronun tavanı çok fena olmuştu gecen cumartesi döşemeciye gittim çürük olmasına ragmen tavan filan çok ugraştı 100tl ye sıfır gibi yaptı çok güzel oldu bir 10 sene daha götürür. :) dert edilcek bir sorun değil fakat esnemelerdeki hava alışın ark.larında dediği gibi kapı ayarları veya fitillerdeki deformasyondandır.Kolay gelsin.

Çok saol Xdream, demekki artık döşemeciye gitme zamanı geldi. =)

Az önce döşemeciye gittim. Gri tavan, Kırmızı komple yer halısı, siyah kumaş arka koltuklar, siyah arka sağ ve sol döşeme, siyah ön göğüs, siyah sağ ve sol kapı (kapılardaki kumaş kısımlarda kırmızı), siyah en arka kısımda kolonların üstündeki parça. Bu şekilde bir işe 3 gün içerisinde teslim. 350 euro fiyat verdi. Türkiye'de fiyatlar ne alemde bu konuda?

merhaba arkadaşlar

bana 92 cıvıc sedan taban halısı lazım bulamadım yardım