Printable View
peugeot 106 gti
kentcams pt 52-----------kentcams pt 55
power band....3000-7500 rpm------3000-7500 rpm
cam lift.........11,02 mm----------11,04 mm
valve lift........10,77 mm----------11,04 mm
duraction........290 deg------------278 deg
timing............39/71 71/39--------31/67 67/31
vc.................0,00 mm------------0,25 mm
egzantrıklerın degerlerı bunlar aracımda pt 52 var ama ben pt 55 e gecek ıstıyorum sızce nasıl olur...
pt55 koyarsan aracın rölantıde calısma dewRi cok yüksek oluR yanlıs bilgi edinmediysem 4000d/d we sehirici kullanımın ımkansız deiL ama cekilmes oluR
hayır 3000d/d calısıcak nedenıde aptal clısmaması ıcın servısım bu sekılde soyledı kendı aracındada aynı benım motorumdan var kendı aracına takmıs pt55 lerı 3000 devırde calısıor araba benım ıcın sorun dııl sehır ıcı kendımı tatmın etmek amacıyala tesekkur ederım
Pt 52 li hali nasıl? Kaç hp ölçüm yaptırdın mı hiç?
sadece egzantrikle olmaz bu is,
mekanik itici'de lazim pt55 icin..
gereken malzemelerıde olucak tabıkıde saten makınayı yenı revızyon ettirmısdım ustunde 80 mm viseco lar var hersey saten hazırdı sımdı yukseltmek ıstıyorum ölçdurmedım en son bıtsın onno ustaya gıdıcez o zaman olcer chıp yazdırcam tekrar cunku
pt55 de yayşapka kuru itici şart aynı zamanda dinamometrede profosyonel bi cip yazılımı bu arada arabayı şehir içinde kullanman zor dragdan draga diyorsan ok
++++999999Alıntı:
blowoff Nickli Üyeden Alıntı
+ emme manıfoldu ıle desteklendıınde mukemmel sonuçlar ortaya cıkabilir.. ama sehir içi kullanımı nolur alllaha kalmış...
Alıntı:
fatih h Nickli Üyeden Alıntı
zaten onceden belırttım anlasılan sehır ıcınde bınmıcem ben bu araca yenı eksantlerle dynoya gıdınce dyno verılerını buraya koyarım