selam arkadaslar bu aylarda şahin almayı düşünüyorum da şöyle öğrenci işi motoru nasıl yukleyebilirz tempra 2.0 subaplar vs vs ?
Printable View
selam arkadaslar bu aylarda şahin almayı düşünüyorum da şöyle öğrenci işi motoru nasıl yukleyebilirz tempra 2.0 subaplar vs vs ?
:) kulağa hoş gelen şeyler :D
yapılacak ama zamanı gldiğinde :D
en güzeli 2.0 tipo motoru koyarsın :D
onu koyacagıma b16 swaplarım :D:D şahin motoruna yukleme yapmak istiyorum 0.6 piston bişeler bişeler :D
06 piston 280 dereceli egzantirik antalyadan bi eleman kafala gerekli bilgileri verir :D
106 ile salanlar var burda :D
aynn bide bizim trabzonda. meshurdur trabzon şayinlerti :D:D yapıcam ama
şanzumanda nasıl değişiklik yaparım
5 ileri mirafiori şanzuman headers 60 lık düz boru dereceli eksantrik 2.8 granada karbüratör 2000 piston seramik debriyaj v.b şeyler yapılabilir
1.6 8v makinaya neden 60 lık düz boru 48 yada 51 yerine.
araç kaç model?
maksimum 95 e kadar
dostum 61 lik boru ile hiç bi yere waramassın baştan sona 51 lik + hedırs karbüratör memelerini büyüt güzel bi kep iyi bi hava filtresi bide eğer imkanın warsa tornacıya volantı taşlattır yaklaşık 800-1000 gr arası hafifletiliyo araban daha hızlı devir çevirir ve biraz daha hızlı gider ve 10 numara yürürü olur sadece sibopla bitmioki bu işler yayı şapkası ayarlı kasnağı tepeli piston egzantrik olcak ki güç alasın bu saydıklarımdan 1 ini eksik takarsan araban zaten yürümez ayrıca mengü abinin de dediği gibi mio şanzumanı eski kasalara cuk die oluo ama yeni kasalara biraz sıkıntılı oluyo ve 5 para etmez bi şanzuman sürekli geri vites dişlisini kırarsın sadece 3. vitesi biraz daha uzun o kadar hiç gerek yok orjınal her zaman iyidir :icon_tup:
hava filtresi ne gibi pozisyonda verimli olmuyo anlayamadım ayrıca nie olmasın motor ne kadar soğuk hava alırsa içerdeki yanma o kadar etkili olur sizin taktıgınız hava filtresi motorun sıcağını yiyorsa tabi verimli olmaz amaç motorun sıcağından korumak ve 20 tl lik filtre takmamak