arkadaşlar bady throttle,hedars ve beyin kullanılarak ne kadar güç alabilirsiniz? 2.0 lt motorda? bileniniz varmı.
Printable View
arkadaşlar bady throttle,hedars ve beyin kullanılarak ne kadar güç alabilirsiniz? 2.0 lt motorda? bileniniz varmı.
throttle body?
evet ondanAlıntı:
Spawn Nickli Üyeden Alıntı
alırsın baya :D
kadır trotthle body derken kastettıgın itb mi yoksa normal gaz kelebegımı onu bi açarsan daha ıyı yardımcı olunur abıcım
throttle body'den kastı gaz kelebeğinden bahsediyor sanırım:rolleyes:
Eğer aracın turbo değilse gaz kelebeğinde 65mm'den fazlasına geçmene gerek yok bence.ama Headers ve emme manifoldu ile bunu beslemen lazım sonrasında da egzoz sisteminde geliştirme yaparsan ve güzelde bir ayar ile toplamında en az +15hp ekler bence:confused:
senin nissan a mı düşünüyo aga ?Alıntı:
nissansunnygti Nickli Üyeden Alıntı
itb başka bişey. individual throttle body. yani her emme portuna 1 kelebek :D
throttle body ( tb ) başka birşey. normal gaz kelbeği demek
itb olacaksa eğer güzel güçler alırsın. ama bunun için tabi egzantrik vs. lazım sıkıştırma arttırman lazım verimli olması için.
itb yi kastedior sanırım
itb yi kastediyorum benim arac için her emmeye bi kelebek olan manifolt var bunu taksak acaba ne olur die düşünüyoz.Alıntı:
despe Nickli Üyeden Alıntı
tatmın edici güçler alırsın kadir, ancak güzel bır afr ayarı şart , derecelı egzantrık ve standalone ecu lazım , bide tımıng yaptırabılırsen tadından yenmez diye düşünüyorum
önümüzdeki hafta manisa yarışları için kullanmak istiyoruz aem beyin var ancak kim ayarlıcak onu bilmiyoruz.Alıntı:
DENON Nickli Üyeden Alıntı
aem e ayar yapacak adam bursada bulammasın dicem gene ortalık karışcak onun için demiyorum :D
ciddi diyorum tortılın ayarı farklıymış kim yapar bilmiyomAlıntı:
DENON Nickli Üyeden Alıntı
bı kere senın arabaya cuk oturuyomu , yanı senın araba içinmi üretilmiş onu söyle , yoksa senın arabaya uydurulcakmı?
tortıl direk benim arac için bire bir uyuyo ama ayar işi nasıl olur onu bilmiyorumAlıntı:
DENON Nickli Üyeden Alıntı
yaa itb de ayar işi yok kadir onu emme manıfoltu gibi takacan mesele hava yakıt oranını ayarlamakta , itb takınca çok fazla fakir çalışacak motor onun için yakıt vermen lazım ecu işi çözülürse tak gitsin
emme manifoltu gibi taktımı ne işe yarıcakki tortıl beyini taksak ayar gerkmicek yani öylemi
getir ayarlayyayım canım
bak şimdi şööle anlatmaya çalışayım sana şimdi senın motorunda emme manıfoltunda tek gaz kelebegi var ve vakum sırasında tek kelebekten gıren hava mıktarında , şimdi silindir kapagındakı her emme portuna ayrı ayrı kelebeklerden hava vakumu yaptıracaksın bunun için motora çektirecegın hava mıktarı artacak dolayısıyla senın yakıtıda motora gıren hava kadar fazlalaştırman gerekecek , bunu nasıl yapacaksın yaani yakıt beslemesını bır ecu sayesınde yada yeterlı olmayabılır ama safc, vafc gıbı pıggypack denen ünitelerle yapacaksın