Turbo yağlanma sorunu

arkadaşlar slm bende '10 model fiat bravo m.jet dizel araç mevcut
aracımın turbosundan başlayarak hava filitresine doğru içten ve dıştan borularda yağlanma mevcut hatta hava filitresine bile yağ gelmiş servise sordum araştıralım dediler araç garantili şu anda sorun ne olabilir sizce ve ne yapmalıyım turboyu değiştirtmem gerekirmi acaba ??
yardımlarınızı bekliyorum..teşekkürlerhttp://img810.imageshack.us/img810/5497/24012011094.jpg Uploaded with ImageShack.us

havayı emdiği noktaya yağ vermesi imkansız gibi bişi.Sole düşün burnundan have cekerken sümkürmeyi dene aynı olay turbo içinde geçerli .Motor havalandırmadan gelen yağ orda iz yapmış araç kaç binde

Motorda sorun olma olasılığı yüksek,sekman kırmış ve veya aşınmıştır.Tabii bunun için diğer belirtilerede bakmak lazım,örneğin aracın çekişi nasıl?

Alıntı:

---

egeturbo Nickli Üyeden Alıntı

havayı emdiği noktaya yağ vermesi imkansız gibi bişi.Sole düşün burnundan have cekerken sümkürmeyi dene aynı olay turbo içinde geçerli .Motor havalandırmadan gelen yağ orda iz yapmış araç kaç binde

---

nasıl bir örnekdir arda bu tebrik ederim :icon_tup:

Alıntı:

---

egeturbo Nickli Üyeden Alıntı

havayı emdiği noktaya yağ vermesi imkansız gibi bişi.Sole düşün burnundan have cekerken sümkürmeyi dene aynı olay turbo içinde geçerli .Motor havalandırmadan gelen yağ orda iz yapmış araç kaç binde

---

evet örnek süper:icon_tup:
34000 kmde araba
servisteki teknık arkadaş turbodan hemen sonra yukarı doğru bir boru var ordan gelebilir gibi bi yorum yaptı yağ buharının tahliye borusuymuş sanırım yada ben anlamadım tam öyle bişeyler dedi...
motor havalandırma derken aynı şeyimi söylediniz anlamadım..
bi arkadaşımda belki turbo hava alamayıp zorlandığından yağ kaçırabilir keçeden dedi ama:beuj:

Alıntı:

---

egeturbo Nickli Üyeden Alıntı

havayı emdiği noktaya yağ vermesi imkansız gibi bişi.Sole düşün burnundan have cekerken sümkürmeyi dene aynı olay turbo içinde geçerli .Motor havalandırmadan gelen yağ orda iz yapmış araç kaç binde

---

Burnundan çekip ağzından sümkürmüş işte:D Yollarda çok görüyoz böylelerini:p
Turbo paletlerinde bir sorun olabilir:rolleyes:
Yağ o şekilde atmaz ama başka bir sorunda var sanki:beuj:

Alıntı:

---

cetinkaya55 Nickli Üyeden Alıntı

Motorda sorun olma olasılığı yüksek,sekman kırmış ve veya aşınmıştır.Tabii bunun için diğer belirtilerede bakmak lazım,örneğin aracın çekişi nasıl?

---

çekişte hiç problem yok..

Alıntı:

---

dragstar Nickli Üyeden Alıntı

nasıl bir örnekdir arda bu tebrik ederim :icon_tup:

---

ama harbiden öle abi :D
bak şuan deniyorum yapamadm sende bi dene :D
turboda aynı bunun gibi

Alıntı:

---

egeturbo Nickli Üyeden Alıntı

ama harbiden öle abi :D
bak şuan deniyorum yapamadm sende bi dene :D
turboda aynı bunun gibi

---

ama yağın gidiş yönü aynen öyle hatta hava filitresini söküp içindeki boruları kontrol ettim serpinti şeklinde yağ var...nerden geliyor ki bu yağ o zaman

Alıntı:

---

e'to Nickli Üyeden Alıntı

ama yağın gidiş yönü aynen öyle hatta hava filitresini söküp içindeki boruları kontrol ettim serpinti şeklinde yağ var...nerden geliyor ki bu yağ o zaman

---

hava filtresini bi değiştir yeni olarak orjinal satın al o borularıda bi yıka temizle 10 gün sonra bidaha bak bak bakalım orda yağ varmı ?

Alıntı:

---

egeturbo Nickli Üyeden Alıntı

hava filtresini bi değiştir yeni olarak orjinal satın al o borularıda bi yıka temizle 10 gün sonra bidaha bak bak bakalım orda yağ varmı ?

---

hava filitresini değiştirdim ondada yağ vardı baya.. benim
filitre kutu içi orjinal filitre ortası boş ya yağlanma altta oluyor filitre baya bi siyah yağ oluyor..ama yinede bi temizleyip bi 10 gü deneyelim bakalım..ama olay turbodan kaynaklanmıyor sanırım..o zaman o turbodan sonraki buhar tahliye borusumudur nedir ondanmıgeliyo acaba :(

krank havalandırmanın borusu bu hortuma bağlı ztn.ordan ufleyerek terleme yapması normal bendede varda turboya kadar gidicek kadar değil

yahu ben motoru kıramadım neler yapıyorum yapmayanın başına geliyor :))
Bence belli dereceye kadar yağlanma normal aşırıysa sıkıntı olur.

Alıntı:

---

MuratGürakan Nickli Üyeden Alıntı

yahu ben motoru kıramadım neler yapıyorum yapmayanın başına geliyor :))
Bence belli dereceye kadar yağlanma normal aşırıysa sıkıntı olur.

---

sorma kardeşim birde bu olay box tan yazılımdan öncede vardı..şimdi biraz arttı..
servis değişken geometrili turbolarda yaşadık bi kaç kez dedi ıtalya ile görüşeceklermiş fln fln.bakalım ne olacak..
seninde mutlu başlangıca az kaldı hadi hayırlısı..:icon_tup:

Alıntı:

---

seref1 Nickli Üyeden Alıntı

krank havalandırmanın borusu bu hortuma bağlı ztn.ordan ufleyerek terleme yapması normal bendede varda turboya kadar gidicek kadar değil

---

bende anlamadım hem turbo tarafına gidip turbodan önceki borudan çıkıyor hemde hava filitresine kadar geliyo :icon_wack

Alıntı:

---

e'to Nickli Üyeden Alıntı

sorma kardeşim birde bu olay box tan yazılımdan öncede vardı..şimdi biraz arttı..
servis değişken geometrili turbolarda yaşadık bi kaç kez dedi ıtalya ile görüşeceklermiş fln fln.bakalım ne olacak..
seninde mutlu başlangıca az kaldı hadi hayırlısı..:icon_tup:

---

Allah kısmet ederse haftaya bugün yada yarın bitmiş olur inşallah :D

Alıntı:

---

MuratGürakan Nickli Üyeden Alıntı

Allah kısmet ederse haftaya bugün yada yarın bitmiş olur inşallah :D

---

inşaallah bende merakla beklemedeyim
hayırlısıyla kazasız cezasız :icon_tup:

Hava filtresi üzerinde yağ görmek motorun zayıf olduğu anlamına gelebilir. Krank tahliye borusu aynı zamanda Hava Filteresi -> Turboşarj hattı üzerine bağlıdır.

Bu hat üzerinde turboşarjın emiş yaptığı noktaya yağ vermesi çok çok nadir bir durumdur. Hatta ben hiç görmedim ve sümkürük örneğini veren biricik kardeşim! :D Arda ben gördüm diyor. Ben görmedim ama görene saygım var.

Krank tahliye borusu hava filtresi hattından çıkartılarak gelen buhar miktarı gözlenmeli. Bu noktada motorun zayıf olduğu kanaatindeyim. Aracın kilometresi önemli tabi.

Bu gözlemi yapıp tekrar yazarsan net cevap verebiliriz

Alıntı:

---

Jackson Nickli Üyeden Alıntı

Hava filtresi üzerinde yağ görmek motorun zayıf olduğu anlamına gelebilir. Krank tahliye borusu aynı zamanda Hava Filteresi -> Turboşarj hattı üzerine bağlıdır.

Bu hat üzerinde turboşarjın emiş yaptığı noktaya yağ vermesi çok çok nadir bir durumdur. Hatta ben hiç görmedim ve sümkürük örneğini veren biricik kardeşim! :D Arda ben gördüm diyor. Ben görmedim ama görene saygım var.

Krank tahliye borusu hava filtresi hattından çıkartılarak gelen buhar miktarı gözlenmeli. Bu noktada motorun zayıf olduğu kanaatindeyim. Aracın kilometresi önemli tabi.

Bu gözlemi yapıp tekrar yazarsan net cevap verebiliriz

---

krank tahliye borusu resimde turbodan hava filitresine doğru giderken yukarı doğru çıkış yapan ucu beyaz bir maddeyle sarılı olan borumu..

bu arada arac 34500 km de bakımları zamanından önce yapılan bı araç ama gazlıyoruz tabi..

servisin söylediği değişken geometrili turbo olan araçlarda daha öncede gördük şu an italya ile görüşüyoruz biz size dönücez yönünde oldu.