Yağ pompasının basıncı en sağlıklı şekilde nasıl artırırız ilk akla gelen polish eğerki umduğumuzu polishle bulabileceksek Ankara da önerebileceğiniz güvenilir bir adres var mıdır? Konuya vakıf kişilerin yardımını bekliyorum.
Printable View
Yağ pompasının basıncı en sağlıklı şekilde nasıl artırırız ilk akla gelen polish eğerki umduğumuzu polishle bulabileceksek Ankara da önerebileceğiniz güvenilir bir adres var mıdır? Konuya vakıf kişilerin yardımını bekliyorum.
En verimli ve güzel yöntemi söyliyim... Orjinal pompayı komple iptal et, hem motorun yükünü azaltmış olursun.. ve extarnel güzel bi yağ pompası al.. Türkiyede çok yapılan bi uygulama değil ama gayet güzel bi modifiye sayılabilir..
Alıntı:
yavuz364 Nickli Üyeden Alıntı
bence olabilir ama harici pompa maliyetleri karter maliyetleri nedenilye herkesin tercih etmeyeceği bir yöntem:)
orijinal pompanın el veriyorsa dişlisinde iyileştirmeye gidilebilr dişli pompa sonuıçta eğer çok isteniyorsa yeniden dişli çekilip daha yüksek debili ve basınçta bir kombinasyon yapılabilir belki
yayın basıncını arttır. hangi araçta kullanılıcak? orjinal yağ pompasının basıncı yeterli değilmi?
mali bakımdan mecburi ertelediğimiz bir yöntem :( teşekkürler bilgilendirme içinAlıntı:
yavuz364 Nickli Üyeden Alıntı
pompada bir sorun yoktu ama oil cooler ve borulardan dolayı yol uzadığı için ilk çalıştırma sonrası motor üstlerinin yağlanmasındaki süre biraz uzadı bunun için gereksinim duyuyoruz. İşlemi sağlıklı olarak yapacak Ankara da bir yer arıyoruz o yüzden abicim. Bilgilendirme için teşekkürler.Alıntı:
senna Nickli Üyeden Alıntı
Utku abi yay basıncını denemedik o denli etkili olur mu? Araç mazda 323 GTR biliyorsun aracı zaten. orjinal pompa big oil cooler ve hortumlardan sonra ilk çalıştırmadan sonra motor üst tarafını yağlama süresini biraz uzattı.Alıntı:
utkuselamoglu Nickli Üyeden Alıntı
sadece ilk çalıştırma için düşünüyorsan eğer oil accumulator al o işini görür
www.cantonracingproducts.com
teşekkür ederim inceliyorumAlıntı:
senna Nickli Üyeden Alıntı
bu sistemin ortalama maliyeti nedir? nasıl uygulanır ve karter ile ne alakası vardır? yağlama konusuna çok yabancıyımda.....Alıntı:
senna Nickli Üyeden Alıntı
oil accumulator ne işe yarar üstad? ve nasıl çalışır?
Alıntı:
ygtrn Nickli Üyeden Alıntı
http://www.techturkey.com/forum/gene...-dry-sump.html
Alıntı:
bilalMW Nickli Üyeden Alıntı
içerisinde belirli bir basınç sağlayan sistem var atıyorum 30psi vana açıldıktan sonra yağ hattında 30psilık bir basınç oluşturmaya çalışır ilk çalıştırmada yada fazla G kuvvetinden dolayı iyi yağ çekemeyen wet sump motorların yatak sarmasını yada yağsız kalmasını önleyebilir yağ hattına bağlarsın geri besleme gibi düşün atıyorum normalde 90 psi çalışıor sistem, 90 psi normal çalışırken oda sisteme ayak uydurur basınç düştü 30psia destekler sonra basınç oluşunca yine sisteme ayak uydurur
Şu işin detayını anlatabilir misiniz? Neye dikkat edilmeli? Yayın belirgin özelliği ne olmalı vs vs..Alıntı:
utkuselamoglu Nickli Üyeden Alıntı
yayın basıncını çok fazla arttırmayın üst devirlerde filtreyi patlatırsınız makul basınçlara çıkartabilirsiniz
onun haricinde yanlış bilmiyosam calibralarda oil cooler orjinalden mevcut onun yağ pompası takılabilir muhtemelen fabrika düşünmüştür
Aracımız Mazda 323 GTR 1.8 AWD orjinalinde oil cooler vardı zaten yeni bir setup yapıldı, oil cooler büyüdü ve yolu biraz daha uzadı sadece yaydan alacağımız basınç artışı sorunmuzu çözecek ölçüde olabilir mi acaba?Alıntı:
boosted_pug Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
mikahakinen Nickli Üyeden Alıntı
Nhahah o cooler'ı çaldımdı ben...