toyota cresta 2jz n/a turbo dönüsümü bursa

[IMG]<script src='http://img685.imageshack.us/shareable/?i=dscn2697x.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript>http://img685.imageshack.us/img685/5074/dscn2697x.jpg</noscript>[/IMG]

[IMG]<script src='http://img814.imageshack.us/shareable/?i=dscn2536k.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript>http://img814.imageshack.us/img814/9538/dscn2536k.jpg</noscript>[/IMG]

[IMG]<script src='http://img862.imageshack.us/shareable/?i=dscn2474x.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript>http://img862.imageshack.us/img862/5378/dscn2474x.jpg</noscript>[/IMG]

[IMG]<script src='http://img13.imageshack.us/shareable/?i=dscn2490e.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript>http://img13.imageshack.us/img13/5551/dscn2490e.jpg</noscript>[/IMG]

[IMG]<script src='http://img847.imageshack.us/shareable/?i=dscn2452.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript>http://img847.imageshack.us/img847/7646/dscn2452.jpg</noscript>[/IMG]

[IMG]<script src='http://img690.imageshack.us/shareable/?i=dscn2665d.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript>http://img690.imageshack.us/img690/9162/dscn2665d.jpg</noscript>[/IMG]

[IMG]<script src='http://img823.imageshack.us/shareable/?i=dscn2670e.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript>http://img823.imageshack.us/img823/7271/dscn2670e.jpg</noscript>[/IMG]

[IMG]<script src='http://img508.imageshack.us/shareable/?i=dscn2677.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript>http://img508.imageshack.us/img508/2733/dscn2677.jpg</noscript>[/IMG]

[IMG]<script src='http://img545.imageshack.us/shareable/?i=dscn2681.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript>http://img545.imageshack.us/img545/1579/dscn2681.jpg</noscript>[/IMG]

resimleri ben yukledim gerekli acıklamayı sukru abı yapacak aracın sahıbıdır kendisi

biraz da yazılı bilgi verebilir misin?

Cok guzel olcak isallah Sukru abicim.

Basarilar.

Yeni yer mi burasi?

Evet arkadaşlar Cresta'yi turbolamak istedim, aslında ben yurt dışından gelirken kedimle getirdigim MARK ll jzx90 kasa 1jz-gte motorlu sevdigim bir arabaydi ve bazi nedenlerden dolayi elimden uçdi gitdi herneyse bu konuyu fazla uzatmak istemiyorum.
Ben Toyota'nın jzx90 kasası mark2 aylesi olarak Türkmenistan'da çalışırken tanış olmuşdum jzx90 lar Japonyada çok sevilen bir araçdır.
Ben bir gün baktım sahibinden.com da crestayi gördüm ve almaya karar verdim hemen aldım zaten burada bu tarz arabalar hiç yok buda TR de birtane ve jzx90 olarak iki tane biri cresta oteki mark2 tourerv.
mark2 elimden gidince crestayi turbo yapmaya karar verdim.
cresta jzx90 1994 model 2jz-ge motorlu TR lexsus'lar var ayni motorlu, motor blok olarak 2jz-gte aynısı sadace ve sadece oil jet olmaması ve turbo yağlaması çıkışı olmaması.

3mm cometic conta ile sıkıştırmayi 8.5 düşürtmek, ve blok olarak 2jz-gte aynısını yapmak için blok tamamen söküldu oil jet ler için yerler freze ile düzeltıldı ve yağ jetlerı için delik açıldı, yağ jetler monte edildi, ve blok iki yağ kanalı bir delik delinerek birleşdrildi ve böyleçe 2jz-ge blok
2jz-gte ye dönuşturuldu.

Ve böylece proje adım adım devam ediyor, şu günlerde 60% tamamdır.

Burak sanada teşekür ederım parça temini için.

maşallah allah sonunu getirmeyi nasip etsin. Bitirirsin inşallah da bizde yurt dışında gördüğümüz arabalardan birini türkiyede görmüş oluruz.

peki turbo olarak ne düşünüyorsunuz.baya büyük bi turbo düşünüyorsunuz galiba.6 silindir motor bide 3mm conta ve 8.5cr dan bahsediyorsunuz.gerçekten füze gibi bi makina olacak gibi.Allah kolaylık versin.

allah sonunu getirsin inş...

gerçekten heyecan verici bi proje. sabırsızlıkla gelişmeleri bekliyorum

Turbo olarak Precision SC6262SP olacak, ben zaten hiç Monster yapmayi düşünmiyorum şimdilik 0,8 bar basacam sonra 1 bar ve max 1,5 bar.

1,5 bar üstü ateşleme sorunu olur.
Şanzuman otomatik onada el atmam lazımki zaten 300hp üstü sorun yaşar, basıcını artıracam ve büyük yağ soğutucu koydum.

masallah bence cok farklı bır proje allah utandırmasın

aracın ilanını hatırlıyorum.direksiyon sağdamıydı? allah kolaylık versin.

güzel proje Allah utandırmasın.biraz alakasız olucak ama bişey sormak istiyorum,iki gömlek arasındaki kalınlıgınız kac mm bi bilginiz varmı?

bu arabayı ne kadar sevdiğini bilen birisi olarak Allah gönlüne göre versin diyorum abi.

proje ciddi heyecanlı..

bu arabayı direksiyonu diğer tarafa aktarılmadan alıyordum .. yetişemedim kesmişlerdi..

çok değerli bir otomobil gerçekten.. şaban usta ciddi titiz çalıştı sagdan direksiyonu sola alırken..

sağolun arkadaşlar.

Gömlek arası hiç ölcmedim ama onlar hepisi aynidır 1jz olsun 2jz olsun ben hatta bunu 1,5jz yapacakdım kısmet olmadi.
1jz oem olarak 2jz den daha devirlidır silindir kafasi YAMAHA dır, yani kafalar biri birine oluyor.

proje bitmek aşamada resimler eklenecek.

nereye bitiyo sen uğraşmıyorsun uğraşsan bitircende:):)

değerini bilen kişilerin uğraşlarını görmek çok sevindirici abi :) Allah mahçup etmesin, bekliyoruz gelişmeleri.

Bu arada Toyota'nın -ge/-gte uzantılı tüm motorlarının kapak tasarımı Yamaha'ya aittir.