herkese hayırlı forumlar. arkadasımda 90 model m40 motor 316i var araç 5200 dd den sonra patırdama yapıyor. sorunu ne olabilir acaba? şimdiden cevaplar için teşekür ederim :)
Printable View
herkese hayırlı forumlar. arkadasımda 90 model m40 motor 316i var araç 5200 dd den sonra patırdama yapıyor. sorunu ne olabilir acaba? şimdiden cevaplar için teşekür ederim :)
aks vuruyor olabilir belki?
Bujilere baktırın.
Aks'da olabilir yada araç gazlıysa gaz ayarında bi sıkıntı olabilir eger motordan geliyosa..Alıntı:
mehmetRS Nickli Üyeden Alıntı
Aksımda bi egrilik var taunusun vuruntu oluyo aşırı derecede.
Gaz ayarı kaçınca yüksek devirlerde gazdan ayagımı hafif cekip tekrar basınca pat pat die bi yığılma ve ses oluyo oda olabilir.
bence krank sensörün arızalanmış
krank sensörü arızası olsa o kadar devir çevirebilir mi ?
patırdama dedıgın egsoz patırdaması mı yoksa mekanık bır ses mı
egsozsa cıg gazdan patırdıyordur
rölanti dengesiz mi ?
akışmetreyi kontrol ettiniz mi ?
peki araç çiğ gaz yakıyosa bu neden ileri gelir bileniz varmı?
çiğ gaz yakıyorsa :
gaz beyninden olabilir veya
akışmetre arızalı olabilir bu yuzden araç zengin çalışıyor olabilir
araçta lambda sensörü varsa arızalı olabilir.
araç benzinli 206 rc oksijen sensörü veya bujılerle alakılı olabilrmi?
çevirebilir başıma çok geldiAlıntı:
berkay_aydin Nickli Üyeden Alıntı
walla 5200 den sonra sanki ateşleme kesiyo gibi patırdama yapıyor
anladım.. O zaman krank sensörü olabilir, Ateşleme buji sorunu olabilir..
Aks ne alaka anlamadım?ateşleme olabilir,bobin olabilir,buji olabilir