Printable View
2000 model polo 6n 1.6 8v aracımda dereceli ,header, chip vs zımbırtılarım var, biraz daha birşeyler takmayı düşünüyorum, son olarak da apexi neo ile cila yapmayı düşünüyorum :) bu cihazı ecu ye bağlantısını yapabilecek arkadaşlar var mı onu öğrenmek istiyorum, polo ya da vw de deneyen oldu mu?
smt 6 takmanı öneririm çünkü avansıyla oynaman mümkün olur neao benzini idare edebiliyor sadece
o parçanın kullanımı zor diye duydum, bu zımbırtıları araçlara takıp ayar çeken arkadaşlar ya da ustalar var mı? yoksa herkes kendi mi keşvediyor :)
Olmaz olur mu tabiki var APEXI leri tune eden ustalar...Alıntı:
polo34 Nickli Üyeden Alıntı
smt6 da durum nasıl? ebay den almayı düşünüyorum, arattım ama sıfır bulamadım
ya apexi neo ya smt6? smt6 zor mu kullanması? onu araştırmadım ama...
aracımda skalalı ama rakamsız bir afr göstergesi var, renkler sayesinde zengin optimum fakir karışım anlaşılıyor, sizce bu zımbırtı ve aracıma bosch car care den taktırdığım bosch 02 sensörü wideband gibi kullanılır mı? kabada olsa bir ayar çekilebilir mi?
sen kullanmıyorsun programlıyorsun o öle kalıyor :D :) autometer yada gaugedir onlar pek işine ytaramaz çünkü orjinal leri narrow band dediğimi 0-1 volt arasında çalışır ama oysaki bize 0-5v arasında çalışangerekirki fiyatı 400~$ civarlarında ama bosch larında wide band olarak olanarıvar fakaqt onada extradan işlem gerkeiwişdebaqnd alsan yada yapaarken adam taksa çok mantıkolur yani yapan ustalar varki bu site açtık değilmi:) yoksa bol keseden salllamanın manası olduğunu düşünmüyorum smt yanıltır AFC neoda ama smt nin faliyetleriNeo ya göre daha fazla olduğundan extradanda sana avantaj kazandırıcağından smt olabilir terciğin l hepsininde başka bir çözümü var araban kaç model ?
araç 2000 model 1.6 8v, araca birşeyler taktıkça yeniden programlayıp, öncesi sonrası güç ölçümü yapmak istiyorum, birisine ayarlatıp öyle kalsın istemiyorum, benim kurcalamam lazım:) öncesi sonrası için gtech aldım, bazıları doğru araç ağırlığı girilirse işe yarıyor diyor, bazıları yaramaz diyor, olmazsa can bus vag kablo ile ölçücem...wideband da gerekli olduğu anlaşılıyor :( 500-600 gidecek galiba ...
safc de sadece benzini ayarlayabilirsin :) smt yi öğrenebilrisin ya sorunolmaz www.perfectpower.com dan indirip inceleyebilrsin
http://www.modifiyem.com/forum/showthread.php?t=42671
linkte aracımın özellikleri var, bana apexi neo daha kolay gibi göründü, en iyisi hangisi ucuzsa ben onu alayım:)
bana ebay ya da paypal linkleri verebilirmisiniz müsait olduğunuzda:) önerdiğiniz wideband ya da apexi/smt almak istiyorum, ucuz olması en mühim mevzu :)
bir de bu cihazları araca bağlayıp ayar çekme olayı sizce kaça mal olur? polo da bu cihazlar sorun çıkarmaz umarım...
en ucuz şu cihazları buldum sizce nasıllar?
wideband O2 sensor ve gösterge:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eB...AQ:MOTORS:1123 + 36 usd gönderim parası...
apexi neo:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eB...m=320169191509
+ gönderi parasını sordum satıcıya...
r300 var ondan alabilrsin ucuz olarak gene PLX in
cihazlarda sorun çıkarmaz:)
bence ucuz mal kovalama. biriktir bir kere al ama hep kullanabilecegin bir sey al. ucuz alan arkadaslar oldu hep bir kac kere aldılar sonra aynı malzemeyi.
vafc 2 kulllanıyorum neo taktım aslında bıraz psıman oldum vafc 2 veya safc nın maplerı dah ıı bence
bu zımbırtının us version ları benim vw'e uyar mı? satıcı bilmiyor açıkçası...
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll...ME:X:RTQ:US:11
neyse bir apexi neo ve aem digital wideband O2 sensor ve gauge sahibi oldum, yurt dışında olduğum için 3-4 ay sonra deneyebileceğim, 650 ytl gitti, 600 ytl'ye chip tuning mümkündü ama birşeyler öğrenmek kurcalamak adına bu yolu seçtim, umarım hayırlı bir iş yapmışımdır:)