Printable View
http://img135.imageshack.us/img135/5383/11qx4.jpg
http://img100.imageshack.us/img100/7773/12cc7.jpg
http://img100.imageshack.us/img100/5742/13lj6.jpg
http://img100.imageshack.us/img100/1023/14ax0.jpg
http://img137.imageshack.us/img137/8554/15zf9.jpg
http://img100.imageshack.us/img100/3326/16ka8.jpg
http://img132.imageshack.us/img132/8226/17gg2.jpg
http://img180.imageshack.us/img180/8968/18hs9.jpg
http://img155.imageshack.us/img155/5351/95388740lz9.jpg
ne güzel bişi :)
ne işe yararmış kendileri niye yapmışlar
Güzel bir rüya'nın gerçek olması gibi bişi :)
sanırım beğenmedin :)Alıntı:
Tuner Nickli Üyeden Alıntı
amanın amanıınnnn...
yerim ben bu mersoyu.. :D
güsel olmuş çabuk dağıtılıp toplanabilir bi alet
tövbe de olurmu öyle şey :pAlıntı:
Schumi Nickli Üyeden Alıntı
ama ben şunu anlamıyorum mesarati ve ferrarininde böyle modelleri var 1-2 milyon eurocuk veriyorsun sadece piste kullanmak için araba alıyorsun kötü :icon13:
deli zengin olsamda düşündürücü bir durum :soru:
o açıdan sordum acaba plaka çıkıyormu bunlara hoş çıksa bu arabayla düşünemiyorum trafikte kaldığını cuma gecesi saat 19:00 sıralarında avrupadan asya'ya geçtiğini düşünsene :eek:
Mercedes-Benz McLaren SLR 722 GT
Nürburgring’de görüntülenen GT versiyonu, SLR 722 ile aynı motor gücüne sahip. Ancak mühendisler, 650 beygir gücündeki aracın ağırlığını, yaklaşık 295 kilogram azaltmayı başarmış.
SLR 722 GT efsane pistin kuzey bölümünü 7 dakika 38 saniye dönmüş. Kaynaklar aracın şanzımanında bir problem olduğu için, pilotun otomobili çok da zorlamadığını ifade ediyor.